Caractéristiques RAFALE
-
Ben, la présentation n'a rien d'urgente, mais quelqu'un peut-il m'expliquer ce qu'est un entraxe ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
-
Si je ne me trompe pas, c'est la distance entre deux essieux donc en l'occurrence, la distance entre les deux pattes de train arrière, et entre les pattes de train arrière et la patte de train avant.
Confirmation quelqu'un -
C'est bien dans ce sens que la question de Sst a été posé, oui.Flavien a écrit
Si je ne me trompe pas, c'est la distance entre deux essieux donc en l'occurrence, la distance entre les deux pattes de train arrière, et entre les pattes de train arrière et la patte de train avant.
Confirmation quelqu'un
Sst, pourquoi cette question ? -
stt a écrit
Bonjour,
Serait-il possible de connaitre les entraxes du train arriere puis du train avant avec le train arriere?
Merci par avance
Le train arrière c'était sur le Vautour et son train monotrace, sur les trains tricycles on parle de train principal et de train avant. Les côtes que tu demandes figurent sur tous les plans trois vues qui se trouvent sur le net.On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget -
Faut encore qu'ils soient justes ! Et c'est pas gagné ! J'avais décortiqué ceux qui étaient fourni par Dassault, les proportions étaient un peu étranges.Sharky 13 a écrit
Les côtes que tu demandes figurent sur tous les plans trois vues qui se trouvent sur le net.Rêver ne coûte rien. L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale. -
stt a écrit
Bonjour,
Serait-il possible de connaitre les entraxes du train arriere puis du train avant avec le train arriere?
Merci par avance
Salut Stt.
L'espace entre l'axe des roues du train principal s'appelle "la voie". Sur le Rafale, elle est de 2,36m
L'espace entre l'axe du train avant et du train principal s'apelle "l'empattement". Il est de 4m sur le Rafale.
Alors… heureux ?
Tu peux attaquer la construction du PA2 !
http://www.atfx.org/Avions_de_Chasse,,15,,,.html
Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
Simple impression d'optique ou bien nez plus plat à la mode F-22, F-35 et consorts pour le M2000 501 banc d'essais Rafale (photo SIGEM - Evreux - 16 mars 2010) ? Regardez bien après les bandes pare-foudre. La jonction ne semble pas circulaire
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=1516
Ce ne serait pas le nouveau radôme Quartz pour RBE2 AA évoqué dans le dernier numéro de DSI ? -
Bonne question …
Mais n'est-ce pas l'ombre médiane qui donnerait plutôt cette impression ?
Parce qu'il me semble (à moi en tous cas) relativement cylindrique … En fait je ne distingue pas de différence majeur …
Le 501 ne sert-il pas de banc aussi pour l'optronique NG, par ailleurs ? -
-
Le B501 c'est Juliette Gréco, il a eu tous les nez de la création.On peut défier le ciel, mais il ne faut pas se moquer de lui.J-M Saget
-
Un internaute a poster une video suur la signature ir.
http://www.youtube.com/watch?v=xBFoilk9aSg
Meme si c est amateur je te trouve sa interessant. -
C'est flatteur, mais pas forcément sérieux tant que ce n'est pas filmé avec la même caméra réglée pareil etc.Rêver ne coûte rien. L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale.
-
+1 TMor
Pour moi cette video n’a aucune valeur qualitative, du moins au niveau de la comparaison avec les autres avions.
Mais on peut tout de même en déduire que de face le Rafale est relativement discret.
Moi je veux bien croire que le Rafale a une signature IR très réduite, mais pour ça il faut comparer les avions dans la même config, a la même distance, avec la même camera, même réglage, et même conditions météorologiques… -
Petite question idiote.
Les chasseurs modernes présentent toujours des rétro-viseurs dans le cockpit
avec des angles morts…
personne ne fait avec un camera et affichage sur écran LCD sans angle mort?Y a pas d'hélice hélas ….C'est là qu'est l'os -
Petite question, comment différencier un Rafale F1, F2 ou F3 ?
Merci ( ne pas taper s'il vous plait )"Si l'évolution actuelle persiste, il n'est pas interdit d'espérer que nous posséderons en 1997 : 176 246 généraux pour un seul homme de troupe. Un seul homme de troupe, nous insistons sur ce point. En cas de guerre, si notre unique soldat est tué, nous saurons au moins de qui il s'agit. Car jusqu'alors le désordre était tel que lorsqu'un enfant de la patrie se faisait tuer pour elle, on savait si peu de choses sur lui qu'on était réduit à l'appeler "l'inconnu" ".
N'hésitez pas à vous connecter pour participer,
directement ou via ,
Discord ,
Google ,
Twitch ou
Twitter .
Si vous n'avez pas encore de compte, vous pouvez en créer un .