Ben et le Mirage F1 B/CR/CT alors ?

SUPERBE !
et le super etendard ?

ça devrait venir … après le jaguar !

Ouch ! tu aimes encore plus le Mirage F1 que Tmor n'aime le Rafale dis-moi!

J'ai quelques questions sur le F1:

_J'ai lu qu'il a d'abords été affecté à l'interception, je pensai qu'il avait été exclusivement conçu pour l'appui au sol et le Air-Sol d'une manière générale. Que valait le Mirage F1 en temps que chasseur ?
_Le mirage F1 de par son besoin de vol à vitesse réduite et à basse altitude n'avait pas une configuration à ailes delta (c'est ce que j'ai lu, peut être aussi pour des besoins de décollage et atterrissages courts?). Le Rafale est-il dans ce domaine aussi à l'aise, aussi efficace (j'ai vu qu'il avait déjà une autonomie bcp plus restreinte même si lui peut être ravitaillé en vol) ?
_Y a-t-il eu un projet de Mirage F1 navalisé ou était-ce impossible ? En fait je demande ça car les super étendards ne sont pas, je pense plus performants en temps qu' intercepteurs, et sont par contre très bons pour le Air-sol, je trouve ça étrange d'avoir fait deux avions distincts finalement…

merci Tuckson!

une petite précision stp:

Tuckson a écrit

Quand les F1 équipaient la 5 ème escadre, ils se frottaient souvent au F-15A/B. Proche des Mig 23 dans leur comportement, ils semblaient assez "contrariant" avec leur Magic. Par contre, avec le 530 … bof, bof.

Ok pour les missiles mais au niveau comportement, performance, agilité, le F1 vlait quoi ?
(tu volais sur Mirage F1 tuckson c'est ça ?)

DIM001 a écrit

_J'ai lu qu'il a d'abords été affecté à l'interception, je pensai qu'il avait été exclusivement conçu pour l'appui au sol et le Air-Sol d'une manière générale. Que valait le Mirage F1 en temps que chasseur ?

35 victoires lors de la guerre Irak - Iran (F4, F5 et même F14) contre 7 appareils perdus
2 victoires lors du conflit Equateur - Perou .
2 victoires lors du conflit Afrique du Sud - Angola (su 22) contre 1 appareil perdu par de l' A.A.
10 appareils perdus lors de la première guerre du Golf.
Finalement pas si mal lorsqu'il se battait contre des appareils de même génération
ici
et
là

Pour les victoires aériennes, je te conseille acid.org

http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=section&id=5&Itemid=47

Cool ! Merci Clansman , je vais pouvoir vérifier mes chiffres !

Appelle-moi donc Clan's comme tout le monde, voyons.

Clansman a écrit

Pour les victoires aériennes, je te conseille acid.org

ah oui quand même… dès 10h00 du mat'

_J'ai lu qu'il a d'abords été affecté à l'interception, je pensai qu'il avait été exclusivement conçu pour l'appui au sol et le Air-Sol d'une manière générale. Que valait le Mirage F1 en temps que chasseur ?

C'est plutôt l'inverse, en fait. Tout comme le Mirage 2000, le Mirage F1 avait été conçu avant tout pour la chasse, d'où cette silhouette de "fléchette" caractéristique, pure, fine et mince qui permettait de rendre très rapide un appareil, après tout, pas particulièrement puissant, même pour l'époque. Si on regarde bien l'avion, on observe tout de suite qu'énormément d'efforts ont été consacrés à la recherche de la vitesse. D'ailleurs, les versions d'interception ont bien été les premières à entrer en service, en France.
Si on compare au Jaguar, par exemple, lui effectivement conçu au départ pour l'attaque au sol, on voit bien comme les buts vers lesquels tendaient leurs conceptions respectives en font des avions très différents.

ogotaï a écrit

Clansman a écrit

Pour les victoires aériennes, je te conseille acid.org

ah oui quand même… dès 10h00 du mat'

Bon, bah, aux perles.

foxkilo02 a écrit

DIM001 a écrit

2 victoires lors du conflit Afrique du Sud - Angola (su 22) contre 1 appareil perdu par de l' A.A.

le Mirage F-1 CZ etait plutot shot down par un MIG-23ML(a coup de R-23 ou R-60,on sait tjs pas) le 27 September 1987,le pilote l´a tout de meme ramené a la base avec la hydrolique foutue,et lorsque il a essayé d´atterire trop fort le siege s´est ejecté,le parachute n´ayant pas assez de place et de temps pour se deployer,le pilote est alors malherureusement paralysé

par contre elle a shooté pas mal de MIGs(pas moins de 6 -23ML et d´autre -21..)
un autre a crashé une année apres a coup de SA-9(un mirage F-1AZ celui la),2 autres AZ deja en 1980 a coup de SA-3 mais seulement endommagés et pouvaient retourner a la base

foxkilo02 a écrit

…Après ces remerciements je me remets au boulot pour les Jaguar (c'est quand même mieux qu'une R5)…

C'est pas dit. Va essayer de gagner le Monte Carlo avec un Jaguar.

RogCas a écrit

foxkilo02 a écrit

…Après ces remerciements je me remets au boulot pour les Jaguar (c'est quand même mieux qu'une R5)…

C'est pas dit. Va essayer de gagner le Monte Carlo avec un Jaguar.

Un jaguar femelle l'a pourtant fait ici !

PCmax a écrit

RogCas a écrit

foxkilo02 a écrit

…Après ces remerciements je me remets au boulot pour les Jaguar (c'est quand même mieux qu'une R5)…

C'est pas dit. Va essayer de gagner le Monte Carlo avec un Jaguar.

Un jaguar femelle l'a pourtant fait ici !

Bravo.

Je m'incline.