MIG-25 / MIG-31

Le Foxhound est juste une amélioration du Foxbat : 1 NOSA
c'est tout
il doit cependant conserver les particularités de son grand-frere.

Les Mig-21? , les Mig-23 , les Mig-25

désolé airazor mais les Fishbed, Flogger et Foxbat sont excellents.

Au niveau de l'avionique non, mais au niveau de la manoeuvrabilité, le Mig-21 est exellent. Au niveau de la vitesse, le Mig-25 est excellent…

Iceman38 a écrit

Les Mig-21? , les Mig-23 , les Mig-25

désolé airazor mais les Fishbed, Flogger et Foxbat sont excellents.

Evidemment, ils excellent tous dans un domaine:
MiG 21: très bon marché
MiG 23: voilure à géométrie variable (c'est déjà ça de gagné)
MiG 25: très rapide, plafond pratique très élevé…

Mais pour ce qui est des performances pratiques, y a pas vraiment de quoi rire…
Avionique médiocre en général (et catastrophique pour les premiers 25), maniabilité catastrophiquement basse pour le MiG 25, capacité d'emport insuffisante en général… (2 tonnes pr le 21; 3,5 tonnes pr le 23; 2 tonnes pr le 25)

Apparement , peu de supporteur pour ces deux MIG…….

Ben moi, je les aime bien, je confirme que les Mig 31 peuvent mettre leur radar en commun pour éviter de faire appel à des radar au sol lors de leurs patrouilles.

Par ailleur pourquoi dire que le MIG 25 ou le 31 ne sont pas maniable?

C'est une évidence , ils sont avant tout conçu pour être des intercepteurs, pas pour être engager en combat tournoyant…

Quant à leur rayon d'action en vitesse supersonique, tout les chasseurs sont à la même enseigne, sauf ceux qui on droit à la super-croisière…… ce qui n'était pas encore à la mode dans les années 1960

Ki vous a dit que les russes avaient une bonne avionique en ce temps-là

little boy a écrit

Tuckson a écrit

les mig 31E/EF pour l'expot n'ont pas eu de succés.
la chine en 92 a planchée de fabriquer sous licence 700 appareils, mais je sais pas ce que cela a donné.

Les chinois en voulaient mais les russes ont refusé de leur en vendre. C'était trop dangereux pour eux de vendre des intercepteurs de ce genre à leur voisin direct et d'augmenter ainsi significativement sa puissance aérienne…

c'est vrai que la tension dans la région n'était pas favorable aux échanges.
merci pour la précision REDSTARS.

Vous connaissez peut etre la defection de ce pilote Russe (Viktor Belenko), qui deposa en septembre son MiG-25P à Hakodate (Japon).

Voici l'interview de ce monsieur (1996) sur cet episode de la guerre froide, ou il explique ses motivations d'avoir fournit à l'occident un des plus grands secrets CCCP de l'epoque…

L'arrivée un poil longue…

J'ai egalement pas mal de photos de cet evenement, mais sans le lien internet correspondant…
Par MP pour les personnes interressées.

Mais c'est qu'il est énooooooooooooorme cet avion!
Nan, plus sérieusement, et concretement, le mig 25 ou 31, a-t-il réelement été engagé, ou c'est juste pour impressionner?
Parcequ'avec ses caracteristiques, a part comme intercepteur, je vois pas à quoi il peut bien servir?

La Russie et l'Algérie utilisent encore Le MiG-25 comme plate-forme de reconnaissance.

A la base, il avait été conçu pour intercepter le SR-71 (et non le XB-70 comme on le croit trop souvent).

Pour d'éventuels engagements, vérifie sur Acid.org, peut-être du côté irakien…

Clansman a écrit

La Russie et l'Algérie utilisent encore Le MiG-25 comme plate-forme de reconnaissance.

A la base, il avait été conçu pour intercepter le SR-71 (et non le XB-70 comme on le croit trop souvent).

Pour d'éventuels engagements, vérifie sur Acid.org, peut-être du côté irakien…

Sur qu'ils auraient eus du mal à intercepter le "Walkirie" A ce propos,je n'ais rien trouvé concernant ce bel oiseau sur ce site?

Pas de fiches en effet, bonne remarque.

Mais 2 sujets, dont celui-là :

http://forum.aviationsmilitaires.net/ftopic957.php

Clansman a écrit

Pas de fiches en effet, bonne remarque.

Mais 2 sujets, dont celui-là :

http://forum.aviationsmilitaires.net/ftopic957.php

Merci

il me semble qu'un Mig 25 irakien a abattu un FA 18 de navy pendant la premiere guerre du golfe. Il me semble avoir lu ça dans un numero d'Air Fan

je crois que c'est le numero 292 (Mars 03) et 291 (Fevriere 03) d'Air FAn