Forces aériennes Suisses

HB-JVR a écrit

jet a écrit

ça s'entend jusqu'à quel distance le bruit des jets ? ça change en fonction de la vitesse de l'avion et son altitude ?

Question d'écolo : avec ou sans P.C. (P.C. = Poste combustion et non Protection Civil )

Ah oui, j'ai pas pensé à ça.

Ben les deux.

C'est surtout près des bases aérienne que le bruit est un réelle problème. Je dirait dans une zone de 1 x 4 km (et encore) dans le sens du décollage. Sinon, en vol, c'est un léger bruit de réacteur (en Suisse du moins puisque les vol d'entraînement se font relativement haut)

Pour le bruit, tout dépend si tu te situes devant ou derrière l'avion !

Mais c'est vrai qu'en zone montagneuse le bruit a tendance se répercuter dans les vallées. Ca résonne quoi !

Quand nos Fa-18 s'entraine a du combat air-air, je peux vous dire (même si ils sont à une haute altitude) que sa fait du bruit. Surtout que dans les montagnes sa résonne^^.
Les gens du coin ça les dérange pas trop, mais ils commencent à se pleindre quand ils passent le mur du son

Mais bon, moi ça me gène pas de me faire réveiller par le bruit de la PC

la souri a écrit

Quand nos Fa-18 s'entraine a du combat air-air, je peux vous dire (même si ils sont à une haute altitude) que sa fait du bruit. Surtout que dans les montagnes sa résonne^^.
Les gens du coin ça les dérange pas trop, mais ils commencent à se pleindre quand ils passent le mur du son

Mais bon, moi ça me gène pas de me faire réveiller par le bruit de la PC

Le mur du son, ils ne le passent qu'en alerte (en théorie), à l'étranger ou encore à très haute altitude

HB-JVR a écrit

la souri a écrit

Quand nos Fa-18 s'entraine a du combat air-air, je peux vous dire (même si ils sont à une haute altitude) que sa fait du bruit. Surtout que dans les montagnes sa résonne^^.
Les gens du coin ça les dérange pas trop, mais ils commencent à se pleindre quand ils passent le mur du son

Mais bon, moi ça me gène pas de me faire réveiller par le bruit de la PC

Le mur du son, ils ne le passent qu'en alerte (en théorie), à l'étranger ou encore à très haute altitude

Oui oui bien sur. Mais je suis pas sur que les paysans du coin le savent

Des Alpha Jet en Suisse

A Sion du mardi 11 au vendredi 14 mars 2008.

Bien sur (la chance d'habiter à 15 minutes de la dites base aérienne)

Tuckson a écrit

Les autorités suisses ont lancé un processus de consultation en novembre 2006 et devrait lancer officiellement l'appel d'offre en 2008 pour une décision définitive en 2008/2009 après une première présélection. Berne pourrait ainsi investir entre 3 et 4 milliards de francs suisses (2,2 milliards d'euros en milieu de fourchette) pour un nombre d'appareils compris entre 20 et 33. Le programme reste cependant soumis à son approbation par le Parlement.

L'appel d'offre est déjà lancé (source) et les évaluations sont déjà en cours.

Tuckson a écrit

La sauvegarde des capacités des 33 F/A-18 comporte des adaptations du matériel informatique et des logiciels aux développements technologiques les plus récents. Pour des motifs économiques, ces projets sont réalisés parallèlement à des programmes similaires d'autres nations qui exploitent le F/A-18.

Cette mise à niveau appelée Upgrade 25 a été approuvée et est inscrite dans le Programme d'Armement 2008 (source). Ceci dit, je ne vois pas ce que le journaliste a voulu montrer en parlant de l'U25 dans son article sur le Rafale…??

Tuckson a écrit

Hervé Morin s'est dit confiant sur les chances du Rafale français. Certes il avait tenu les mêmes propos plein d’espoirs lorsqu’il s’était agi du Maroc. Malheureusement l’histoire, le commerce et les relations internationales en ont décidé autrement.

Je suis confiant aussi…

armasuisse, le centre responsable des acquisitions, de la technologie et de l'immobilier au DDPS, a réceptionné le premier hélicoptère léger pour les transports et la formation du type EC635. La remise de l'appareil a eu lieu le 7 mars chez le fabricant, Eurocopter, en Allemagne. Cet appareil restera stationné à Donauwörth (D) jusqu'en été 2008, à des fins de formation. Ensuite, l'exploitation par les Forces aériennes suisses pourra commencer.

Source

Ca veut dire que l'Alouette III n'a plus longtemps à vivre au sein des forces aériennes helvétiques

Ca fait longtemps qu'elle y est en service ?

Depuis 1964 soit 34 ans

84 appareils achetés moins deux ou trois crashs

De mémoire, il y a encore une petite trentaine d'Alouettes III en service dans l'armée de l'air suisse… à confirmer demain. On parle de retrait de service entre 2012 et 2014 (ce serait sympa de fêter les 60 ans de service…!)

Les livraisons de EC 135 et EC 635 se feront jusqu'en 2010. 4 appareils seront livrés directement par Eurocopter Deutschland en 2008 (2 EC 135 et 2 EC 635) et les 16 EC 635 restants seront assemblés à Alpnach chez RUAG.

Et pour le plaisir, quelques photos…
http://www.helionline.net/612-303971-743593/photogallery/15/200.html
A noter que sur cette photo la plupart des options amovibles externes sont montées (barre de charge ventrale avec rétroviseurs de charge, treuil, skis).

http://www.ailes-romandes.ch/
pour les alouettes III (regardez sous hélicoptère/flotte actuelle/alouette III)

Sinon pour anecdote j'ai vu que les suisses avaient fait des essais de roquettes tirées à partir d'une alouette III. Les résultats ne furent pas satisfaisant car ce type d'hélicoptère n'était pas assez stable