ex-jet

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Derniers messages

  • Un missile anti-missile style patriot ou arrow, ç'est considéré comme de la SAM ?

    ça peut aussi lutter contre des avions ?
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  • ça rigole bien ici. :-)
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  • Le temps que ce zinc arrive sur le marché,ils vont nous sortir la 6 ème génération, si ça se trouve.
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  • Vigi a écrit

    Les Israéliens, par la voix de la société IAF, présentent leur nouveau jouet.
    L'Eitan

    Ils font des bons jouets dans ce pays.
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  • tout ça pour intercepter de simples roquettes artisanales ?
    ça fait cher l'interception. :roll:
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  • Il s'est bien défendu contre les mig, et bien vendu par la suite.
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  • Clansman a écrit

    Excellent exposé de Little Boy sur la question

    :wink:

    Oups, appelez-moi boulet ou grosse feignasse. :lol:
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  • Guns a écrit

    Non, le chiffre n'indique pas le nombre d'exemplaires produits.

    Block 50 ne veut pas dire 50 exemplaires, et 60, 60 exemplaires…
    Il faut plutôt comprendre qu'il y a un certain nombre de modifs inclus dans le Block 50. Et d'autres dans le Block 60.

    Donc, lorsqu'on se réfère à un Block précis, on sait que telle ou telle chose est incluse dedans. Capito ?

    Ouep. Merci 8)
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  • Guns a écrit

    Les Américains construisent leurs armes par "Block", avec donc un nombre d'exemplaires précis.
    A ne pas confondre avec "Version", qui ne signifie pas qu'il est déjà en production, voilà.
    Le "Block", c'est que c'est déjà opérationnel, car sorti des chaînes de production.

    Cela peut être pour un avion, comme pour un char ou un destroyer…
    Si tu veux, Block s'identifie à Tranche en français.

    C'est plus clair ?

    Peut-être. :lol:

    Donc en gros block 50, ça veut dire qu'on a sorti 50 avions identiques de l'usine de telle version. Mais c'est à un instant t ?

    Ce que je veux dire, c'est si à un moment on sort 50 avions, et l'année suivante 50 identiques. ça reste du block 50 ?
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  • Pardonnez mon inculture aéronautique, mais ça veut dire quoi block quand on parle d'avion ?
    Parceque je connaissais les versions genre F-16A, F-16B et autre F-16I. Mais si on me rajoute des block pour chaque version, je m'embrouille. :(
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  • Guns a écrit

    Non, les as sont israéliens. Voici leur tableau de chasse :

    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_flying_aces_in_Arab%E2%80%93Israeli_wars


    Les plus fous étaient Giora Epstein et Ran Ronen…

    J'avais vu ça dans les ailes de la guerre sur planète. Très instructif d'ailleurs, on apprend pas mal de trucs sur le mirage III.
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  • Aujourd'hui avec l'apparition des réacteurs, ça doit être plus difficile de devenir un as. En plus il y a moins d'avions alignés, vu leur coût.

    C'est qui les plus grands as depuis l'apparition des réacteurs, les américains ?
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  • Location de drones. ça semble être à la mode la location. :)

    http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/109423/germany-leases-heron-uav-to-provide-isr-services-in-afghanistan.html
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  • Ils ont mis en service deux drones Heron et 4 drones searcher achetés à IAI.

    Pour ceux qui lisent l'espagnol.
    http://www.soitu.es/soitu/2009/07/05/info/1246827791_609153.html
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  • Trident a écrit

    Livraison du premier Kfir modernisé par IAI

    Photo du premier appareil

    J'ai cru comprendre que les colombiens achetaient une version dite C-10, et je lis C-12 aussi, quelle est la différence ?
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