Le bétisier de l'aviation civile...

Comme le titre l'indique, postez ici bévues, histoires amusantes et moins amusantes, concernant l'aviation civile.

Des passagers réquisitionnés pour pousser leur avion

Voyager par avion peut parfois être inconfortable et fatiguant, les passagers du vol CRJ7 de la compagnie chinoise Shandong Airlines l'ont appris à leurs dépens: on leur a demandé de quitter l'appareil et pousser leur avion, victime d'une défaillance juste après l'atterrissage. Décollé de Guilin, l'avion -avec à son bord 69 passagers et 7 membres d'équipage- était arrivé sans encombre à l'aéroport de Zhengzhou, mais a connu un ennui mécanique avant d'atteindre le terminal passagers. Le personnel de l'aéroport a été appelé pour pousser l'appareil en vue de le garer, mais plusieurs passagers ont également été réquisitionnés pour cette tâche incroyable. Cela a pris près de deux heures aux costauds de pousser l'avion… sur moins d'un kilomètre. "Dieu merci, ce n'était qu'un avion de 20 tonnes", a commenté un employé de l'aéroport. "Si l'appareil avait été plus imposant, ça nous aurait mis KO". Des techniciens sont arrivés avec un vol ultérieur pour régler les problèmes de l'avion.

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1504/Insolite/article/detail/433181/2008/09/29/Des-passagers-r-quisitionn-s-pour-pousser-leur-avion.dhtml

Il y a un pilote dans l'avion mais pas de contrôleur au sol

En Grèce, un contrôleur aérien a eu une panne d'oreiller, obligeant les avions qui attendaient d'atterrir à tourner en rond. Deux avions en attente d’atterrissage ont dû patienter en l’air ce lundi matin au dessus d’un petit aéroport grec, le contrôleur aérien de service ne s’étant pas réveillé, a indiqué l’administration de l’aviation civile (Ypa). Le ministère des Transports a ordonné une enquête sur l’incident, qui a retardé un vol régulier intérieur venu d’Athènes et une liaison charter de Slovaquie, au dessus de l’aéroport de l’île de Lesbos, en Egée du nord-est. Selon la télévision publique grecque Net, le contrôleur aérien ne s’était pas réveillé, un retard qu’il a expliqué auprès de sa hiérarchie en affirmant que le téléphone portable dont il se servait comme réveil était tombé en panne. Tandis que les pilotes étaient priés de tourner au dessus de l’île, le directeur de l’aéroport a téléphoné à un collègue du contrôleur. Après une demi-heure d’attente en vol, les deux appareils ont pu atterrir en toute sécurité. La Commission européenne a mis fin septembre la Grèce en demeure de mieux contrôler la sécurité de ses aéroports, conformément aux règlements européens, sous peine de se voir assignée devant la Cour de justice européenne.

http://www.liberation.fr/monde/0101119323-il-y-a-un-pilote-dans-l-avion-mais-pas-de-controleur-au-sol

Raf

je me rappel d un livre d Otelli ou il racontait, aux etats unis, je crois, l atterrissage d un avion avec les pieds du pilote
le co-pilote controlant gaz et palonnier. ne m em veuillez pas, c est un souvenir de lecture de livre

secret défense

…ouin…

Ca ne doit pas faire pertie du bêtisier. Mais en effet, je vois de quoi tu parles. Cette lecture remonte à peu, je préciserai plus tard le livre et la situation exacte.
Vol de ligne, perte des commandes de roulis. Le commandant de bord cherche immédiatement un terrain de déroutement; et un véritable travail d'équipe s'ensuit. Le copilote gère les gaz, sous les ordres du commandant de bord. le contrôle était bien évidemment difficile, en utilisant l'effet de roulis inverse avec le palonnier, et en gérant l'assiette avec les gaz, et la vitesse avec le tanguage.
Cela arrivait souvent lors de la seocnde guerre mondiale, suite à des dégats dus aux combats. Entre le pilote qui pose son car de 50 tonnes sans ailerons aussi maniable qu'un T-6 sans aile, et celui qui pose son Mustang criblé de balles privé de l'utilisation de son roulis, ou de son tanguage, ou les deux, qui est le plus méritant ? difficile à dire
Bravo à tous ceux-là ^^

Des Anglais s'envolent pour Paris à Noël, leur sac atterrit en Afghanistan

ogotaï a écrit

Des Anglais s'envolent pour Paris à Noël, leur sac atterrit en Afghanistan

Bah, j'ai bien envoyé une lettre à Paris depuis Lyon, qui est passée par la Polynésie Française

Je ne suis pas sur que ce soit le bon sujet mais je n'ai pas trouvé mieux …

Des hôtesses de l'air renvoyées car "trop lourdes pour voler"
Inde - La compagnie aérienne nationale, Air India, a renvoyé dix hôtesses de l'air pour "surpoids exceptionnel".

Air India a expliqué que ces hôtesses ont été démises de leurs fonctions durant la période de Noël après avoir échoué à perdre suffisamment de poids pour atteindre les restrictions de la compagnie. Selon le tableau médical mis en place à la société, elles seraient inaptes au travail.

Cela fait plus de deux ans que ces règles ont été instaurées, provocant de nombreux conflits avec les employés qui ont déjà tenté de traîner Air India en justice. En vain. "C'est incroyablement énervant que ces règles ne visent que les femmes. Ce n'est pas un emploi de mannequin, nous ne défilons pas sur des podiums," raconte une employée. "Si vous n'avez ne serait-ce que dix grammes en trop, c'est 'au revoir'. C'est ridicule : le poids n'est pas une maladie infectieuse".

Ce n'est pas la première fois que Air India choisit ses employées en fonction de leur physique. Durant les années 90, la compagnie aérienne avait tenté de recruter des candidates au titre de Miss Inde et leur proposait des salaires plus élevés qu'aux autres employées.

http://fr.news.yahoo.com/55/20090109/tod-des-hotesses-de-l-air-renvoyees-car-17baed7.html

un UAV ou pilotage automatique?

Angleterre - Un pilote qui n'a pas eu le temps d'embarquer dans l'appareil a vu son avion décoller tout seul.

L'incident a eu lieu sur l'aérodrome de Goodwood sur lequel avait lieu une exposition de voitures, d'avions et de motos anciennes. Après que le pilote a lancé l'hélice avant, l'appareil a commencé à se mouvoir et l'homme n'est pas parvenu à embarquer. L'avion a ainsi fait plusieurs tours de piste à vive allure avant de prendre son envol devant quelques centaines de personnes aussi abasourdies qu'inquiètes. L'avion a volé sur 200 mètres et s'est écrasé dans un arbre. Aucun blessé n'est à déplorer parmi la foule mais l'avion qui a pris feu après le crash a été endommagé.

http://fr.news.yahoo.com/55/20090409/tod-un-avion-dcolle-sans-pilote-avant-de-17baed7.html

l'atelier qui fait la maintenance de cet appareil va avoir de compte à rendre en ce temps de crise

Au vu de l'article, c'est plutot le pilote qui va devoir rendre des comptes.
A priori il a lancé son moteur à l'helice -sans doute un appareil pré-années 20 sans démarreur, ou le lancement se fait avec l'hélice après une ou deux injection de carburant-, seulement quant on fait ce genre de démarrage, le pilote est au commande et c'est un mécano qui lance…sinon, ben l'avion se barre tout seul, logique.

+1 avec Vigi
A recoller avec le nombre de personnes qui descendent de leur voiture sans serré le frein à main…
Comme ma (charmante) voisine…

Pit a écrit

A recoller avec le nombre de personnes qui descendent de leur voiture sans serré le frein à main…
Comme ma (charmante) voisine…

J'espère au moins qu'elle n'a pas blessé un de tes travailleurs inuit ?

Hey … Pour le lancement à la main du moteur, c'est pas si vieux que çà !!
Au club il y avait un Jodel D112 depuis les année 50 ou 60, utilisé jusque dans les années 80, et il n'avait pas de démarreur !
Lancement à la main donc, mais bien sûr comme le dit Vigi, le pilote en place, les cales aux roues et une âme charitable pour le sport !

Kulula, une compagnie qui sait expliquer dans quoi vous volez
Série de photo trouvé sur Crash aerien.com
http://img12.imageshack.us/img12/1603/kulula13.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/7086/kulula11.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/3334/kulula10.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/532/kulula12.jpg

ogotaï a écrit

http://img706.imageshack.us/img706/3334/kulula10.jpg

The big cheese !

Allons, allons, toutes les hôtesses savent que les pilotes de ligne sont des otaries qui décèdent d'inanition dès qu'ils sont à la retraite parce que leurs femmes ne savent pas qu'il faut les nourrir toutes des demie-heures