777 "versus" 380: le match des gros lourds round 1

celle la Guns tu me la dédicasera

Flanker il s'agit d'une classe éco donc il vaux mieux ne pas être trop obèse effectivement

Lionel,

Ta dernière image a foiré, on voit peau de balle !

Oui là c'est le point d'interrogation!!!

Quel image le Aire China ou bien

La dernière que tu a poster.

Quel dernoière

Hé Pierrot,

Tu fais erreur, le "Skyliner" est le B-787 qui n'est pas encore sorti.

Heu non pour le 787 c est dreamliner et le 777 worldliner.

je suppose que tout le monde à voté pour le résultat dans le futur parce'que à l'heure actuelle le 777 bouffe le 380 tout cru

Tuckson a écrit

A-380 par vent de travers.
(en Islande)

C'est un ami qui est au commande … Chapeau Eric !

Merci de l'avoir mis en ligne.
Toujour un vrai plaisir pour mes yeux !

C'est fait, les résultats d'Airbus on été communiqué à la presse, Boeing passe devant sur les carnets de commandes.
Le 777 s'envole, alors que l'A380 reste cloué aprés les annulations et report de livraisons dues aux retards et au modifications du programme.
Meme si 2006 reste une bonne année pour Airbus (grace aux livraisons et commandes d'A320)
2007 risque fort d'etre une année difficile pour Airbus, entre la réorganistion des chaines d'assemblage et la course aux contrats pour recupérer les clients perdus de l'A380.
http://www.rtl.fr/info/chroniques/chroniquesint.asp?dicid=507634&rubid=17312
http://www.tageblatt.lu/edition/article.asp?ArticleId=56995
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=3898981

Nighthawk00 a écrit

je suppose que tout le monde à voté pour le résultat dans le futur parce'que à l'heure actuelle le 777 bouffe le 380 tout cru Twisted Evil

Pourquoi comparer absolument l'A380 avec le 777 ? Ils ne concourrent pas dans la même catégorie, l'A380 peut être opposé au 747, et le 777 à l'A350.
Il est évident que le 777 (et sans doute l'A350 d'ailleurs) se vendra beaucoup plus que l'A380, personne n'en doute.
Ensuite, les récents déboires d'Airbus ont dû refroidir certains clients, mais je ne doute pas que les affaires reprendront après la mise en service des premiers A380. S'ils sont fiables et répondent aux attentes de leurs premiers clients, les acheteurs potentiels seront rassurés et les commandes reprendront.