S-3 viking
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le S-3 Viking est il toujours en service et pour combien de temps ?
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Je crois qu'il a été retiré du service récemment ou qu'il sert encore dans la Navy pour quelques années. Mais va voir dans la fiche du Viking sur le site; tu rouveras certainement la reponse a ta question.
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Pas encore, mais ça sent la fin… http://www.news.navy.mil/search/display.asp?story_id=22785
La dernière qualif appontage pour les pilotes le 7 avril 2006, il ne doit plus y en avoir pour longtemps…Avec le retrait des F-14 il y à quelques semaines, l'US Navy est en train de simplifier sa flotte d'aéronefs embarqués. Il ne restera que des F-18 (de différents modèles il est vrais…) et des Hawkeyes…
@+ -
il y a eu 184 exemplaires de construits mais aucuns pour l'export (ce qui est bizarre car la technologie du viking c'est retrouvé dans le fuselage du P-3).
en parlant de sa technologie, celle-ci vaut plus cher que le prix de l'avion.
et hop un document qui va en ravire plus d'un.
http://www.history.navy.mil/planes/s-3.pdf
les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006 -
Eh! super ton lien little boy…..une vrais mine d'or!
On n'est pas près de voir la même chose sur des avions Français…("quoi! le manuel de vol du Mirage III?, vous n'y pensez pas, c'est secret défense ça monsieur!").
M'enfin, on est bien obligé de se contenter des abbaques et des manuels d'avions Américains; c'est déjà pas mal…
@+ -
réponse à tuckson.
merci sa fait plaisir.
réponse à GILLOUF1
à votre service.les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006 -
D'après le lien de Gillouf, le retrait du service est annoncé pour 2009…Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Et va-t-il être remplacéNIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^
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Two of its main missions, in-flight refueling and reconnaissance, are being effectively replaced by F/A-18 Hornet aircraft.
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hehe, le Hornet rocks -
Ils veulent bien intégrer la technologie du Prowler aux F/A/18. Ils s'arrangeront encore. Ou ils donneront des capacités ASM au F35.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Ca va faire un petit nombre de Viking qui vont se retrouver à vendre…
La Marine ne pourrait pas en acheter 4 ou 5? Histoire de reformer la flotille 6F ( qui avait des Alizé )…Et de redonner une capacité ASM au porte-avions… -
C'est une bonne question, ça…
Qu'est-ce que nous avons comme capacités ASM aujourd'hui, embarquées ou pas ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Capacités ASM ? Nos avisos A69 bien sur, ainsi que nos frégates type Georges Leygues,
et vous qui aimez les avions n'oubliez surtout pas le "Sub-Hunter"… j'ai nommé le Bréguet Atlantique successeur de l'excellent Bréguet Atlantic qui peut emporter un tas d'équipements et d'armements ASM (c'est quand même pour cela qu'il a été conçu au départ…)
Evidemment ses missions ont évolué avec le temps, et il fait de plus en plus de missions de service public (lutte anti polution, recherche de naufragés) mais il est encore capable de détecter, traquer et couler un sub hostile
Breguet BR1150 Atlantic de passage à Hyères en 1983
Photo de votre serviteur -
la France devrait se procurer quelques Nimrod britaniques
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Nighthawk00 a écrit
la France devrait se procurer quelques Nimrod britaniques
Idée personnelle ou info ?
Au passage, je vous informe que le sujet est le S3 Viking
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