Lockheed Martin F-35 Lightning II - Joint Strike Fighter

Niko a écrit

d9pouces a écrit

- plus de 100M$ l'unité

Encore un petit effort et on arrive aux 140 Millions évoqués pour le Rafale au Brésil !

Ben, on y est Niko et même largement…
a) Tu fais fabriquer le F-35 en Europe (au hasard, par les Italiens tiens ! )
b) Tu envois Barack, en Senior-VIP Seller, vendre cette bouse aux Brésiliens.
c) Avec la parité € vs $ , celà te fait un taxi à environ 155 M$ pièces.


Hop ! Emballé, c'est pesé !
Eho ! Lula !! Les gégènes de la FAB !! Z'etes là ?
Alors, il est toujours pas interressant notre Rafale Mmmmm ?!



J'vais faire comme Pilou, j'vais envoyé mon CV pour une candidature de commercial chez DA…J'me sens près là.

"Triple Bypass Could Boost F-35 Efficiency"
http://defense-archive.teldan.com/Article/Triple-Bypass-Could-Boost-F35-Efficie…

UK Approves Third F-35B Joint Strike Fighter Purchase

The UK Government has approved the purchase of a third F-35B Lightning II operational test aircraft, as part of the joint combat aircraft (JCA) programme.

The approval has reinforced the UK's commitment to the joint strike fighter programme's upcoming operational test and evaluation (OT&E).

UK joint combat aircraft team head Air Commodore Graham Farnell said the UK had, this week, received financial approval to go ahead and purchase the third STOVL OT&E aircraft that is planned within LRIP 4.

"I believe it reflects well on the JSF programme and it is a measure of the confidence that the UK has in both the F-35 Lightning II and the programme to deliver this capability," he said.

A supersonic, multirole, fifth-generation stealth fighter, the F-35 aircraft will transform the Lightning II as the most cost-effective fighter programme.

Three variants of the F-35 aircraft will be derived from a common design, and developed together by using the same sustainment infrastructure across the world.

In the beginning, the variants will replace aircraft in at least 13 services for nine nations.

The approval has come following the recent F-35 down-select or procurement commitments by Australia, Norway, the Netherlands, Italy and the US.

The UK has emerged as the largest contributor among the programme's nine partner nations, by investing $2bn in the F-35's development.

Other JSF partner nations are the US, Italy, the Netherlands, Canada, Turkey, Australia, Norway and Denmark.

Lockheed Martin F-35B Begins In-Flight STOVL Operations

Pilou a écrit

UK Approves Third F-35B Joint Strike Fighter Purchase

A supersonic, multirole, fifth-generation stealth fighter, the F-35 aircraft will transform the Lightning II as the most cost-effective fighter programme.

On parle de quoi, là ??
Ils pensent vraiment encore que l'économie d'échelle due à la grosse production de F-35 sera suffisament grande pour compenser le gouffre financier du développement ? Sans compter la complexité du système qui, sur la durée de vie du système, n'arrangera pas les choses concernant la notion de "cost-effective fighter programme"…

"Yes we can!"

N'était-ce pas prévu dès le départ, quand on parlait encore d'au minimum 5000 appareils à construire ?

D ici là les USA et les partenaires (gentiment lésés!) de ce programme ruineux se seront davantage enfoncés dans la Crise… et le programme peut être mis aux oubliettes!

Mais pour l'instant les lobbies sont tenaces!

Cela ne sera jamais jeté aux oubliettes car :
- trop d´investissement déjà fait par les USA et leurs partenaires
- j´ai dans l´esprit que les USA s´efforcent de briser toute tentative d´export du Rafale pour pouvoir placer le JSF en lieu et place du chasseur français
- ils se retrouveraient dans une situation où ils perdraient de l´aura mais surtout, ils seraient discrédités aux yeux du monde entier, notamment par leur ami britannique

Pilou a écrit

Cela ne sera jamais jeté aux oubliettes car :
- trop d´investissement déjà fait par les USA et leurs partenaires
- j´ai dans l´esprit que les USA s´efforcent de briser toute tentative d´export du Rafale pour pouvoir placer le JSF en lieu et place du chasseur français
- ils se retrouveraient dans une situation où ils perdraient de l´aura mais surtout, ils seraient discrédités aux yeux du monde entier, notamment par leur ami britannique

Certes, mais la situation risque d'être la même si le F-35 est un semi-échec, avion très cher et pas au point, vu qu'il aura englouti une énorme part du budget militaire, en vain.

Le F-35 n'en est qu'au début de ses essais en vol, et rien n'assure qu'ils vont se dérouler parfaitement : rappelons-nous les bugs logiciels du Typhoon ou du F-22 ! Là, vu le nombre de partenaires impliqués, les bugs risquent d'être encore plus nombreux et plus coûteux.

Mais non, c´est un futur succès : ils ont dit que les premiers tests en vol étaient bien au-delà de leurs espérances.
Ils ne mentent jamais les américains, surtout quand il y a un immense paquet de billets verts en jeu.

Ca me rappelle un programme d'appareil de transport ça.

Pilou a écrit

Mais non, c´est un futur succès : ils ont dit que les premiers tests en vol étaient bien au-delà de leurs espérances.
Ils ne mentent jamais les américains, surtout quand il y a un immense paquet de billets verts en jeu.

En espérances de bugs ?

Je suis prêt à parier que le F-35 sera fécond en maladies de jeunesse…

Ca y est, ça commence !

Gates Calls for Delay in Pentagon Purchases of Lockheed F-35s

Defense Secretary Robert Gates has ordered a delay in the Lockheed Martin Corp. F-35 program, cutting the Pentagon’s planned purchases by 10 aircraft in fiscal 2011 and a total of 122 through 2015, according to a budget document.

More than $2.8 billion that was budgeted earlier to buy the military’s next-generation fighter would instead be used to continue its development.

The delay is a setback for both Gates and Lockheed.

The defense secretary said last year he wanted to accelerate jet purchases to complete the military’s most expensive weapons program sooner and possibly save money.

For Lockheed, the world’s largest defense contractor, accelerated purchases would be more profitable because a program’s production phase brings in more revenue than research and development. In addition, the Bethesda, Maryland-based company faces negotiations that may require it to absorb a share of cost overruns during what will likely be an extended development phase. The company now absorbs no overrun costs.

Along with the delay in Lockheed’s program, Gates is calling for spending a total of $2.4 billion in 2011 and 2012 to buy 26 F/A-18E/F planes that are capable of jamming enemy radar. Those aircraft are produced by Boeing Co., the second-largest defense contractor.

Navy officials had said previously that if the F-35 program slipped, they would press for more F-18s to mitigate a “fighter gap” caused by their aging, carrier-based jets.

Cuts Itemized

Gates’s order is in an unreleased document he signed Dec. 23 that is the basis for the new defense budget to be released Feb. 1. The document was widely distributed within the Pentagon.

He directed the shift from the procurement budget to development of $320 million in fiscal 2011; $544 million in 2012; $716 million in fiscal 2013; $872 million in fiscal 2014 and $356 million in 2015, according to the document.


Click here for the full article, on the Bloomberg website.

Je suppose que les F/A-18E/F seront pour l'US Navy ? Parce que si c'est pour l'USAF, c'est mal barré pour le JSF : l'USAF ne se contentera jamais d'une flotte de 30 avions, ils en voudront plus… ce qui diminuera d'autant les JSF

Accessoirement, les 10 avions supprimés font partie d'une commande de 30 exemplaires, qui devaient participer aux tests => nouveau retard en vue \o/