F-22, news

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22.htm

DOD's Projected Unit
Prices Before and After Restructuring
Production
————————–
Low-rate Full-rate
———— ————
Units Unit Units Unit
Estimates cost cost
————————– —- —— —- ——
Before restructuring 76 $142.6 362 $102.8
Restructured without 70 $200.3 368 $128.2
initiatives
Restructured with 70 $200.8 368 $ 92.4
initiatives

http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-cost.htm

N'y a-t-il pas d'autres arguments ? Ne donne-t-il pas son point de vue quant à la furtivité de l'appareil, etc ?

Mouais. Cela ne remettra pas en cause le programme quoi qu'il en soit, mais il eut été intéressant que ce soit plus complet.

Hum, il est clair que par rapport aux attentes qu'il sucitait dans les années 90, le F-22 est décevant.

Plus couteux que prévu, et nécessitant dès sa mise en service une nouvelle approche de ses fonctions (car la doctrine des années 80 ayant conduit à sa fabrication a changée depuis, faute d'union soviétique ), il est clair que c'est pas joli-joli.

De la à dire fiasco … c'est peut-etre une déception, mais l'experience accumulée par la construction de cette avion aura tres probablement de multiples occasions de se valoriser par le futur …
Tres honnetement, avec du temps et beaucoup d'argent, ils pourront faire de cet avion le monstre annoncée précédamment … je reste néanmoins persuadé que la doctrine américaine n'est pas la meilleur, au vu du rapport qualités de programmes / budgets&effectifs scientifiques.

Russes et Européens, qui ne font peut-etre pas preuve d'autant de prétention sur le cahier des charges, produise des chasseurs équivalent dans pas mal de domaine au F-22, voir supérieur, (polyvalence, manoeuvrabilité, cout d'entretien, attaque au sol …), pour bien moins cher.
Le F-22 garde par contre pour le moment l'exclusivité de l'ecran invisible, mais, désolé de me répéter, avec le potentiel financier & scientifique des USA, ont pourrait faire bien mieux, si on ne reste pas bornée sur certaines idées trop contraignantes pour le cahier des charges.

Pour conclure, le F-22 est probablement un beau gachis, mais les enseignements qu'il procure et procurera, seront forts utiles aux américains.

Vi, mais je pense que chaque programme est moins ambitieux qu'initialement, cela étant dû aux changements géostratégiques et budgétaires des pays.
Il reste à voir le Raptor en opération, et même s'il ne lui reste QUE cette invisibilité, elle est en théorie son point fort qui en fait LE meilleur chasseur actuel.
33 F-15 Killa

On a encore des fans du Super Hornet ? Vont être plus nombreux avec cette nouvelle.

En gros, on crie pas victoire trop tôt ?

Des Rafale doivent se faire tirer par des 2000 également, tout simplement car il faut un certain temps afin de tirer le max de ces nouveaux jouets

Ca me rappelle une histoire de F-15 shootés par des Mirage IIIR, tout ça.

Clansman a écrit

Ca me rappelle une histoire de F-15 shootés par des Mirage IIIR, tout ça.

Du côté de nos amis germaniques non ?

Je n'ai aucun doute sur le fait que les F-22 doivent être entre des mains expertes, la creme de la creme de l'usaf, mais c'est sur que les pilote de Super-Hornet connaissent mieux leur matos , et de plus, je me demande si la préparation et formation au pilotage du F-22 est beaucoup axées sur le CAC …ils sont tellement convaincu d'abattre le monde entier à 80Km de distance, le tout sans être vu, qu'ils negligent peut-être d'autre domaines de combat aériens … ?

Tuckson a écrit

Quant à l'élite des pilotes sélectionnés pour le F-22. Je n'y crois pas une seconde.

Non, c'est juste les anciens pilotes de F-15 qui étaient attribué à la surveillance du territoire.

Juste les mêmes pilotes avec de nouvelles bécanes

C'est clair que pendant les test c'était sûrement des crèmes qui testaient l'appareil, mais bon maintenant on est en phase de distribution des appareils, il devient "commun" si je puis m'exprimer ainsi

Absolument, maintenant, il arrive en unité donc il n'est plus réservé à une "élite". Heureusement d'ailleurs, ce serait bien dommage sinon.

L'USAF veut 20 Raptor supplémentaires

Eh bin, eux qui avaient besoin de 381 appareils pour assurer l"Air Dominance", ils sont bien loin du compte à présent, avec seulement 203 appareils…

S'ils arrivent à grapiller 20 appareils par an, ils arriveront à ce qu'ils veulent dans une dizaine d'années