Raytheon GBU-16/B Paveway II

Rappels

Historique

Curieusement, le kit Paveway I ne fut pas adapté sur des bombes de 500kg. Cela fut réparé avec la version Paveway II, utilisant la bombe Mk 83. Le kit KMU-455/B est ainsi fait d'un système de guidage MAU-169/B avec un empennage MXU-667/B, le tout monté sur une bombe Mk 83 pour l'USAF ou une BLU-110/B pour l'US Navy (version de la Mk 83 avec un explosif PBXN-109 à la place du Tritonal) ou BLU-110A/B ou BLU-110B/B (revêtues d'une protection thermique grise).

La GBU-16A/B est une bombe Mk 83 (ou BLU-110/B, BLU-110A/B, BLU-110B/B) avec un système de guidage MAU-169A/B et un empennage MXU-667/B.

La GBU-16B/B est une bombe Mk 83 (ou BLU-110/B, BLU-110A/B, BLU-110B/B) avec un système de guidage MAU-169B/B, D/B ou E/B et un empennage MXU-667/B. Par la suite, des systèmes de guidage MAU-169H/B, MAU-169J/B et MAU-209/B ont également été utilisés.

La GBU-16C/B est une bombe Mk 83 (ou BLU-110/B, BLU-110A/B, BLU-110B/B) avec un système de guidage MAU-169C/B et un empennage MXU-667/B. Cette bombe semble ne pas avoir été produite en grande quantité, si toutefois elle a réellement été construite en série.

Caractéristiques

  • Charge : explosif H6, PBXN 109 ou Tritonal
  • Guidage : Laser semi-actif
  • Longueur : 3 680 mm (145 in)
  • Diamètre : 356 mm (14 in)
  • Envergure : 1 600 mm (63 in)
  • Masse : 495 kg (1 092 lbs)

Motorisation

  • Motorisation : aucune

Charge militaire

  • Masse de la charge : 202 kg (445 lbs)

Appareils

Sur le forum…

Il n'y a pas (encore) de sujet dédié

Mais vous pouvez bien sûr en créer un nouveau sur le forum.