-
jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
-
jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
-
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
-
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
-
d9pouces : ménage fait
-
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- tout voir
Aero L-39NG Skyfox
Rappels
- Catégorie : Avion d'entraînement avancé
- Constructeur : Aero
- Premier vol : 14 septembre 2015
- Version du : Aero L-39 Albatros
- Production : 2 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Entraînement
Historique
Le L-39NG a effectué son vol inaugural le 14 septembre 2015, avec Miroslav Schützner et Vladimir Kvarda aux commandes.
Il est motorisé par un FJ44-4M, son cockpit dispose d'écrans multifonctions et d'un HUD conçu par Speel Praha. Les réservoirs de bout d'ailes sont remplacés par des bouts d'ailes en matières composites. Enfin, il dispose de 5 points d'emport.
Avec cet appareil, conçu pour assurer la transition avec les avions de combat modernes, Aero espère se replacer sur le marché des avions d'entraînement avancés. Il aura fort à faire avec les M-345 et 346 italiens, le T-50 sud-coréen, le Yak-130 russe, le L-15 chinois ou les avions à turbopropulseurs tels que Pilatus PC-21, T-6 Texan II et Embraer A-29 Super Tucano.
Cependant, le L-39NG intéresse certains utilisateurs des anciennes versions du L-39. Ainsi, LOM Praha, une firme basée à Pardubice, Draken International et la Breitling Jet Team ont déjà signé des accords pour la mise au niveau de leurs appareils à ce standard. La République Tchèque s'intéresserait à cet appareil.
Le premier exemplaire de présérie, codé 7001, a lui effectué son vol inaugural le 22 décembre 2018.
En fin d'année 2024, Aero Vodochody a renommé Skyfox le L-39NG.
Pays utilisateurs
- Hongrie :
Armée de l'air hongroise (12 exemplaires) — Exemplaires commandés le 21 avril 2022 - Vietnam :
Armée de l'air vietnamienne (12 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) — Six appareils livrés, six autres à venir courant fin 2024
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 5 800 kg (12 787 lbs)
- Masse à vide : 3 100 kg (6 834 lbs)
- Envergure : 9,56 m (31,365 ft)
- Longueur : 12,03 m (39,469 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse maximum : 775 km/h (482 mph, 418 kts)
- Endurance maximale : 4 h 30 mn.
- Distance franchissable : 2 590 km (1 609 mi, 1 398 nm)
- Plafond opérationnel : 11 500 m (37 730 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 23 m/s (75 ft/s)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.30
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.55
Motorisation
- 1 × réacteur Williams FJ44-4M de 1 719 kgp (17 kN, 3 790 lbf)
Armement
- Nombre de points d'emport : 5
- Charge militaire : 1 200 kg (2 646 lbs)
Sur le forum…
-
-
Général de corps aérien- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
C'est vrai qu'ils nous avaient habitué aux renards de surface… Skyfox, ça sonne bien! -
-
-
Général d'armée aérienne- Messages : 15 377
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Le L-39 NG est baptisé "Skyfox".
Tant que le L-39NG était un prototype, Aero Vodochody se contentait de la désignation technique "Nouvelle Génération", mais après le début de la production en série, il a été décidé de choisir un nom pour l'avion, comme ça avait été le cas pour ses prédécesseurs de l'usine de Vodochodsk (Starling, Delphin, Albatros, etc.)." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
-
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
-
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 15 377
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
Sources Flightglobal : l'albatros NG se défend toujours…
-
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
Et ce N139LE Aero Vodochody L-39ZO Albatros de Skyline Aviation. Sources : Simen Dorschman Twitter
-
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
C'est vrai que cet avion garde tout son attrait, quelqu'en soit l'utilisateur… -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 14 155
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
https://www.idnes.cz/zpravy/nato/aero-l-39ng-dny-nato-strava-premiera-letoun.A210909_211925_zpr_nato_inc
Le nouvel avion L-39NG d'Aero Vodochody sera présenté pour la 1ère fois au public tchèque lors des Journées de l'OTAN à Ostrava les 18 et 19 septembre
La nouveauté est basée sur le concept aérodynamique original, mais est équipée d'instruments modernes et d'un nouveau groupe motopropulseur. Le nouveau moteur consomme deux fois moins et par rapport au L-39 d'origine, la machine est également plus légère. Une partie des pièces est en matériaux composites.
Le développement de l'avion a duré dix ans et a coûté plus d'un milliard de couronnes. Le partenaire stratégique du projet L-39NG est Omnipol, qui le cofinance et le détient à moitié.
Le premier client étranger est le Sénégal africain, qui a commandé quatre appareils en configuration de combat léger. En février de cette année, le Vietnam a commandé 12 nouveaux avions d'entraînement L-39NG d'une valeur de plusieurs milliards de couronnes.
Le ministère tchèque de la Défense envisage également d'acheter six machines pour la formation des pilotes de l'armée. La Slovaquie ou la Hongrie voisines sont également à la recherche d'une machine, et le Ghana s'est montré intéressé par six machines. -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 15 377
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Aéro L39 Albatros… Décos exotiques..
J'ai une préférence pour la deuxième, mais quelque soit ses décos ça reste un bel appareil." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Actualités
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
jericho
il y a 2 mois :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
-
jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
-
jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
-
jericho
il y a 6 mois :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
-
d9pouces
il y a 6 mois, 2 semaines :
ménage fait
-
jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- tout voir