Max Holste MH-1521M
Rappels
- Catégorie : Avion utilitaire
- Constructeur : Max Holste
- Version du : Max Holste MH-1521 Broussard
- Production : 318 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Reconnaissance, Transport VIP et liaison
Historique
Version militaire, 318 exemplaires.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 2 700 kg (5 952 lbs)
- Masse à vide : 1 530 kg (3 373 lbs)
- Surface alaire : 25,2 m² (271,251 sq. ft)
- Hauteur : 3,67 m (12,041 ft)
- Envergure : 13,75 m (45,112 ft)
- Longueur : 8,65 m (28,379 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Distance franchissable : 1 200 km (746 mi, 648 nm)
- Plafond opérationnel : 5 500 m (18 045 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 6 m/s (20 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 270 km/h (168 mph, 146 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.12 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 107.14 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.22 kW/kg
- Charge alaire à vide : 60.71 kg/m²
Motorisation
- 1 × moteur à pistons Pratt & Whitney R-985-AN-1 de 336 kW (456 ch, 450 hp)
Armement
- Charge utile en interne : 500 kg (1 102 lbs)
Sur le forum…
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Ok, ok Stanak, je m'incline …"Pro patria et humanitate"
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"Pro patria et humanitate"
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Clansman a écrit
Une fiche pour le tracteur
Beau travail, FK.
Tout pareil , mazette !!!!!Le journalisme mène à tout , a condition d'en sortir ! SIR WINSTON CHURCHILL En attendant : http://photos.aviationsmilitaires.net/main.php -
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Merci à tous pour vos retours. J'ai édité mon "tableau" et intégré vos remarques"Pro patria et humanitate"
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Bonjour,
Juste quelques mots en marge de cet article pour vous signaler une image peu connue de deux Broussards survolant un des premiers défilé d'indépendance de la Haute-Volta (photo d'avant 1963) sur le site "Images du passé en Afrique de l'Ouest" [idpao.com], rubrique "Haute-Volta" et photo légendée "Ouagadougou fête l'indépendance de la Haute-Volta au début des années 1960".
Mais aussi un beau livre sur le sujet (Broussard de Thierry Gibaud aux éditions ETAI) actuellement bradé à 18 euros par le soldeur de livre "Mona lisait" à Paire rue St Martin.
Cordialement. -
Si j'en crois ce site de passionnés:
- au Gabon, sur l'aéroport de Libreville, le numéro 101 est immatriculé TR-KAB
- à Madagascar, sur l'aéroport d'Ivato, on trouve un appareil, numéro 243
- au Sénégal, le 209 est réduit à l'état d'épave. Il se trouve sur l'aéroport de Dakar
L'Argentine a acheté en 1958 10 appareils, retirés du service au milieu des années 1990. Le Portugal en a aussi acquis quelques uns.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Merci Polo pour ces informations.
Maintenant si tu avais les CN associés, ce serait parfait
J'en ai profité pour mettre à jour quelques MH supplémentaires trouvés ça et là sur le Net."Pro patria et humanitate" -
foxkilo02 a écrit
Haute-Volta (Burkina Faso) : 3 appareils (de 1965 à 1998)
MH.1521 M Broussard (XT-MAC), livré le 22 Janvier 1965, retiré en 1998
MH.1521 M Broussard (XT-MAE), livré le 22 Janvier 1965, retiré en 1998
MH.1521 M Broussard (XT-MAF), livré en 1967, retiré en 1998