Alenia M-346FT

Historique

Lors du Farnborough International Air Show de juillet 2016, Leonardo-Finmeccanica dévoile une version multirôle du M-346 Master d'entraînement avancé : le M-346FT (FT pour Fighter-Trainer). L'appareil a pour caractéristique principale de pouvoir passer d'une configuration d'entraînement à une configuration opérationnelle très rapidement et sans grandes modifications.

Il combine à la fois des performances plus que respectables et une interface homme-machine très poussée afin de pouvoir remplir des missions aussi diverses que la reconnaissance aérienne, l'attaque au sol ou la défense aérienne. Le M-346FT est doté d'un cockpit entièrement numérique, d'une liaison de données tactiques, de commandes HOTAS et vocales et d'un système d'affichage de casque (HMD). Par ailleurs, cette version est en mesure de simuler les caractéristiques de vol d'autres appareils et de répliquer l'utilisation d'un large gamme de senseurs et d'armements comme s'ils étaient effectivement montés sur l'appareil. 

Du point de vue de l'armement, le M-346FT peut mettre en oeuvre les missiles air-air IRIS-T et AIM-9X, les bombes guidées par laser GBU-12 Paveway II, GBU-38 JDAM et GBU-49 Enhanced Paveway, les Small Diameter Bombs (SDB) et les bombes lisses Mk 82. En pod, l'appareil peut également emporter une mitrailleuse de 12,7mm, des paniers lance-roquettes et une nacelle de reconnaissance Rafael RecceLite. Par ailleurs, il embarque des contremesures électroniques, un détecteur de départ de missiles et des leurres pour son autodéfense. 

Sur le marché international des aéronefs d'entraînement avancé, le M-346FT se pose en concurrent direct du Textron AirLand Scorpion, du Yakovlev Yak-130 ou du Hongdu L-15.


Texte d'Ansierra117