Aero S-105
ex Czech AF
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P
Rappels
- Izdelye : 62
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
- Premier vol : 28 août 1954
- Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer)
- Production : 200 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
Version équipée du radar Izumrud.
Ancien pays utilisateur
- Cuba : Armée de l'air cubaine (9 exemplaires)
Exemplaires
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-19P |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 9 100 kg (20 062 lbs)
- Masse normale au décollage : 7 730 kg (17 042 lbs)
- Surface alaire : 25,16 m² (270,82 sq. ft)
- Hauteur : 3,88 m (12,746 ft)
- Envergure : 9 m (30 ft)
- Longueur : 13,025 m (42,733 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Endurance maximale : 2,3 h
- Distance franchissable : 1 100 km (684 mi, 594 nm)
- Plafond opérationnel : 17 250 m (56 594 ft)
- Vitesse maximale HA : 1 445 km/h (898 mph, 780 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.29
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.36
- Charge alaire maxi au décollage : 361.69 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur Tumansky RD-9B de 2 600 kgp (26 kN, 5 732 lbf) — 3 250 kgp (32 kN, 7 165 lbf) avec post-combustion
Armement
Armement fixe
- 2 × canons Nudelman-Rikhter NR-30 de 30 mm (1,18 in) avec 70 coups chacun Les premiers appareils ont eu des NR-23 avec 120 coups.
Bombes
- bombe lisse JSC NPO Basalt FAB
- 2 × bombes lisses JSC NPO Basalt FAB-250M-54
Paniers de roquettes
- 4 × nacelles lance-roquettes ORO-57K RO-57-8 avec 8 roquettes de 57 mm (2,24 in)
Sur le forum…
-
Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.
Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).
Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.
La fiche sur le site
http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search
http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
MiG-19PM
10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
-
ciders a écrit
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.
Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon.Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
Gordon qui ?
La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?
Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Le MiG-19 sur le site
On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.