Historique
Après l'échec du programme Joint European Helicopter Tonal, Agusta se lance seule dans la modernisation des Mangusta de l'Esercito italiano. En 1992, sur la base du deuxième prototype modifié de l'A129 (c/n 29002, s/n MM592, codé E.I.903), le constructeur fait voler son A129I (pour International).
Présenté officiellement le 5 janvier 1995, l'appareil est équipé de deux turbines Allison-Garrett LHTEC T800 de 1550 hp. Durant les essais, d’autres améliorations sont apportées. Il dispose d’un rotor de sustentation à cinq pales, d’une capacité en carburant plus importante, d’une nouvelle avionique et d’un tableau de bord comportant des écrans multifonctions.
Son armement évolue lui aussi. Il est dorénavant doté d'une tourelle à canon tritube Otobreda TM 197B LTGS de 20 mm approvisionné à 500 obus, et installée sous le nez. Il peut désormais être armé de missiles antichars AGM-114K Hellfire et des missiles air-air AIM-92 Stinger ou Mistral.
Pour son autoprotection, il dispose désormais d'un détecteur d’alerte radar Elettronica ELT-156, d'un détecteur d'alerte laser BAE Systems Italia RALM-101, d'un système de contremesures électroniques ELT-554 et d'un brouilleur infrarouge AN/ALQ-144A.
Motorisation
Avionique
- Détecteur d'alerte radar : ELT-156
- Détecteur d'alerte laser : BAE Systems RALM-101
- Système ECM : ELT-554
- Système ECM (brouillage) : AN/ALQ-144A
Sur le forum…
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stanak,
le 5 septembre 2015 09:09
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Capitaine
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Turquie
T-129A de TAI
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Colonel
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Illustrons (on manque de photos de derrière)

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Ansierra117 a écrit
Les mauvaises langues diront justement qu'ils ne risquent pas de sen servir pour l'EI 
Tout dépend si l'EI décide de respecter la frontière turque ou non…
Ansierra117 a écrit
Par contre c'est pas très clair, ce sont des T-129A ou B?
D'après ce que je crois me souvenir, il était prévu que ce soit d'abord des T-129A qui soient livrés, en attendant que la version T-129B soit disponible. Il était également prévu de mettre ensuite les premiers appareils au standard supérieur (pour autant que le budget le permette, etc.).
J'avais eu l'impression que les 9 premiers appareils avaient déjà été livrés, visiblement ce n'était pas encore le cas: ils auraient été livrés entre mai 2014 et août 2015.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Les mauvaises langues diront justement qu'ils ne risquent pas de sen servir pour l'EI

Par contre c'est pas très clair, ce sont des T-129A ou B?
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Ben visiblement, c'est seulement maintenant que la Turquie reçoit le dernier de ses 9 premiers T-129A… Quoi qu'il en soit, ils risquent de leurs servir contre l'EI !
avianewsAINonline
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Ben voilà,
les T-129B sont en cours de livraison!Ils s'ajoutent aux 9 T-129A déjà livrés.
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ciders,
le 19 novembre 2013 20:22
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Le programme T129 subit des retardsLes premières livraisons sont décalées à 2014. La presse turque évoque des problèmes de vibrations excessives.
Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Clansman a écrit
La fiche sur le site
Merci Clansman!
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Clansman a écrit
Dans le texte général, j'ai préféré ne pas dire qu'ils sont en cours de livraison pour ne pas avoir besoin de penser à remodifier le texte d'ici quelques mois… Si tu préfères que je le modifie aussi, dis le moi.
J'vais faire directement la modif sur le site. Mais je pense que les livraisons vont prendre plusieurs années. 
ça marche, merci.
À voir aussi s'ils les recevront tous, ou si les restrictions budgétaires passeront aussi par là.
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