J'avoue que c'était un hélico dont je n'avais pas la configuration en tête… Dommage qu'il n'ait pas pu être produit en série.
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Sikorsky S-97
Rappels
- Catégorie : Girodyne
- Constructeur : Sikorsky
- Premier vol : 22 mai 2015
- Version du : Sikorsky S-97 Raider
- Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
- Missions : Transport tactique
Historique
Armement prévu : une mitrailleuse de 12,7 mm alimentée par 500 cartouches, des roquettes de 70 mm.
Exemplaires
| Sikorsky S-97 | Prototype. |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 4 990 kg (11 000 lbs)
- Masse normale au décollage : 4 057 kg (8 945 lbs)
- Surface du rotor : 84 m² (907 sq. ft)
- Diamètre du rotor principal : 10 m (34 ft)
- Longueur : 11 m (37 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse de croisière : 407 km/h (253 mph, 220 kts) avec charges externes.
- Vitesse critique (VNE) : 444 km/h (276 mph, 240 kts)
- Endurance maximale : 2 h 40 mn.
- Distance franchissable : 570 km (354 mi, 308 nm)
- Plafond opérationnel : 3 048 m (10 000 ft)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.39 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 59.21 kg/m²
Motorisation
- 1 × turbine General Electric YT706 de 1 939 kW (2 636 ch, 2 600 hp)
Charge utile
- Nombre de soldats : 6
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 058
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En passant sur le site, j'ai vu une photo qui m'a fait pensé au S-97, c'est le G.111 de Bréguet…
J'avoue que c'était un hélico dont je n'avais pas la configuration en tête… Dommage qu'il n'ait pas pu être produit en série.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Major- Messages : 1 078
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Il me semble un peu petit pour remplacer les Huey de tous types, avec 6 pax seulement …..
D'autant plus que Agusta Westland produit de bon engins dans ce créneau : AW 139, AW 149, et AW 169 -
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J'imagine que pour les missions de recco les futurs hélicoptères travailleront avec des drones, ce qui n'est en aucun cas un antagonisme envers les autres missions. Pour la lutte antichar et l'attaque, l'Italie devrait pouvoir remplacer ses Mangusta, si tout va bien, par son AW249.
Pour autant que l'article dise vrai et qu'ils soient achetés, ces Raider X ne devraient donc remplacer que les Agusta-Bell AB212 "Twin Huey" et AB412 "Grifone" de transport d’assaut et de liaisons, plus éventuellement d'autres modèles par la suite. Et ce Raider X semble assez taillé pour ce genre de mission, non?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho a dit le 09/10/2022 à 11:44 :
oui, effectivement ….. "semble" …. un pas en avant, un pas en arrière … un pas sur le coté, un pas de l'autre coté, et on change de cavalier !
L'Italie semble vouloir participer au programme Raider X…
Quand à avoir une machine qui fait un peu de tout (recco, attaque, transport, liaison), j'ai comme un gros doute. L'expérience nous a montré que ce sont toujours des solutions bancales qui émergent de ces contraintes antagonistes. D'autant plus que les drones viennent de montrer leur efficacité dans les missions de recco et d'attaque. Cela devrait inciter à réfléchir sérieusement à une nouvelle articulation des moyens aériens en appui direct du champs de bataille. Non pas que l'hélicoptère d'attaque soit mort (de la même façon que le char de combat n'est pas mort), mais il importe de redéfinir son concept d'emploi tactique, en combinaison avec les autres moyens.
Par contre la manoeuvre de Lockheed-Martin est clairement visible : phagocyter l'industrie de défense européenne, et en faire une dépendance de la maison mère US.
Les hélicoptères légers et moyens sont un des rares domaines ou l'Europe est supérieure aux USA, et cela leur est intolérable. -
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Ce n'est pas un V-22 Osprey ou CH-47 Chinook .
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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6 soldats ?? C'est tout !!!! Meme pour des forces spéciales ca fait un peu léger. -
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Prometteur, il est :
S-97 Raider, le nouveau Supercopter de l’armée américaine
Avec vidéo sympathique.La machine qui a nécessité 50 millions de dollars d’investissement n’est pas destinée à être produite en série. Après seulement 22 heures d’essais en vol, Sikorsky en a vu suffisamment pour développer un nouvel hélicoptère d’attaque à grande vitesse. En s’appuyant sur les technologies du X2, le S-97 Raider va voir le jour. Cette machine destinée notamment à l’armée américaine sera capable de transporter à 400 km/h six soldats sur 600 km de distance. (…)
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Cet appareil s'annonce prometteur.
Merci pour la fiche Clans !¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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C'est affligeant, cette version aurait déjà pu sortir il y a 25 ans…Clansman a écrit
Par contre, rien sur la version "Twix".
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 4 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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