Shenyang J-6

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Shenyang drapeau du pays
  • Premier vol : 23 septembre 1963
  • Version du : Shenyang J-6
  • Production : 33 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse
Shenyang J-6

Historique

Le J-6, ou Donfeng 102, fut développé afin de procurer d'urgence des chasseurs de jour à la force aérienne chinoise. 33 exemplaires furent construits en tout.

Il est reconnaissable à la longue perche fixée sur la partie inférieure de l'entrée d'air frontale, elle-même cloisonnée au milieu.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 7 560 kg (16 667 lbs)
  • Masse à vide : 5 447 kg (12 009 lbs)
  • Surface alaire : 25 m² (269 sq. ft)
  • Hauteur : 3,9 m (12,795 ft)
  • Envergure : 9,2 m (30,184 ft)
  • Longueur : 12,5 m (41,01 ft)

Équipage

Performances

  • Distance franchissable : 2 200 km (1 367 mi, 1 188 nm)
  • Plafond opérationnel : 17 900 m (58 727 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 180 m/s (591 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 1 540 km/h (957 mph, 832 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.99
  • Charge alaire maxi au décollage : 302.40 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.38
  • Charge alaire à vide : 217.88 kg/m²

Motorisation

  • 2 × réacteurs Liming W-6A de 3 751 kgp (37 kN, 8 270 lbf)
  • Carburant (masse) : 1 800 kg (3 968 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 4
  • Charge militaire : 249 kg (550 lbs)
Armement fixe
Missiles

Sur le forum…

  • du vieux missile de croisière soviétique pour Tu-16 et 95 dont j'ai oublié le nom (Raduga?) et qui est en fait un MiG-15 kamikaze sans pilote.

    AS-1 Kennel. ;)

    https://fr.wikipedia.org/wiki/KS-1_Komet
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Ansierra117 a écrit

    Je vous présente le Shenyang B-6 ou J-6W :


    Ayant à sa disposition une flotte de plusieurs centaines de Mikoyan-Gourevitch MiG-19 et Shenyang J-6 aussi obsolètes qu'antédiluviens, la People's Liberation Army Air Force (PLAAF) entreprend à partir du milieu des années 2000 d'en convertir une partie en drone.

    Désigné B-6 (ou J-6W), il ne semble pas avoir été conçu pour servir de cible d'entraînement. Sa capacité à transporter une paire de bombes lisses de 250 kg sous ses ailes suggère qu'il est potentiellement utilisé comme drone d'attaque au sol "low-cost", voire comme missile de croisière. Par ailleurs, il est à noter que le système de guidage des appareils intègre un autodirecteur radar passif…peut-être pour pouvoir mener des missions antiradar.

    Une fois le processus de "dronisation" achevé, le "nouvel" appareil perd ses deux canons de 30 mm, son siege éjectable et un certain nombre d'équipements additionnels liés au pilotage. A la place sont installés des systèmes de contrôle de vol à distance, de navigation et de conduite de tir, ainsi qu'une liaison de données.

    Des rumeurs font également état du développement d'une version améliorée, totalement dépourvue de cockpit. Des images parues sur les réseaux sociaux chinois accréditent cette thèse.

    La flotte de B-6, forte d'environ 200 appareils, serait basée dans le sud-est du pays, face à Taiwan, dont elle pourrait saturer les defenses antiaériennes.

    C'est pas bête du tout après tout, ils ont des zincs en état de vol, les envoyer avec un pilote serait du suicide, alors autant en faire des drones bombardiers dont le retour à la base n'est pas obligatoire… S'il revient, jackpot, s'il ne revient pas, il aura rempli sa mission (ou tenté de le faire) pour moins cher qu'un missile de croisière!
    Et au pire de pire, ils peuvent être remplis d'explosifs et envoyés comme drones kamikazes/missiles de croisières pilotés, comme une version XXIe siècle du vieux missile de croisière soviétique pour Tu-16 et 95 dont j'ai oublié le nom (Raduga?) et qui est en fait un MiG-15 kamikaze sans pilote.
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  • J-6
    ex PLAAF
    http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan/Shenyang-J-6/11352


    JZ-6
    ex PLAAF
    http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan/Shenyang-JZ-6/11372


    deux défections
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 10 octobre 2020 06:46
  • Je vous présente le Shenyang B-6 ou J-6W :


    Ayant à sa disposition une flotte de plusieurs centaines de Mikoyan-Gourevitch MiG-19 et Shenyang J-6 aussi obsolètes qu'antédiluviens, la People's Liberation Army Air Force (PLAAF) entreprend à partir du milieu des années 2000 d'en convertir une partie en drone.

    Désigné B-6 (ou J-6W), il ne semble pas avoir été conçu pour servir de cible d'entraînement. Sa capacité à transporter une paire de bombes lisses de 250 kg sous ses ailes suggère qu'il est potentiellement utilisé comme drone d'attaque au sol "low-cost", voire comme missile de croisière. Par ailleurs, il est à noter que le système de guidage des appareils intègre un autodirecteur radar passif…peut-être pour pouvoir mener des missions antiradar.

    Une fois le processus de "dronisation" achevé, le "nouvel" appareil perd ses deux canons de 30 mm, son siege éjectable et un certain nombre d'équipements additionnels liés au pilotage. A la place sont installés des systèmes de contrôle de vol à distance, de navigation et de conduite de tir, ainsi qu'une liaison de données.

    Des rumeurs font également état du développement d'une version améliorée, totalement dépourvue de cockpit. Des images parues sur les réseaux sociaux chinois accréditent cette thèse.

    La flotte de B-6, forte d'environ 200 appareils, serait basée dans le sud-est du pays, face à Taiwan, dont elle pourrait saturer les defenses antiaériennes.
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  • Ben j'ai remplacé le Zimbabwe par la Zambie, on verra plus tard si c'est vraiment vrai. :)
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  • J'ai dû me planter alors pour le Zimbabwé. Pour la Zambie tu me mets le doute.

    Dès que le deuxième tome d'African MiGs sortira (dans un an au mieux), j'irais vérifier.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Tu avais entré le Zimbabwe. Mais apparemment, la Zambie a effectivement reçu des F-6, si j'en crois WAF.
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  • Tu veux dire la Zambie non ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Le J-6 en ligne

    Il ne reste plus que la PLANAF a en posséder encore, des JJ-6 à priori. Par contre, es-tu sûr que le Zimbabwe en a eu ? Ca paraît logique à priori, mais malgré tout je n'ai rien trouvé nulle part à ce sujet.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Si j'en crois A&C numéro 2223, la PLAAF viendrait de retirer ses derniers J-6 du service. Il ne devait pas en rester beaucoup, si ce n'est pour mener des essais en vol, à moins qu'il ne s'agisse des J-6 de reconnaissance.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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