Grumman G-159 Gulfstream I
Rappels
- Catégorie : Avion de liaison
- Constructeur : Grumman
- Version du : Grumman G-159 Gulfstream I
- Production : 200 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Transport VIP et liaison
Historique
Version de transport accueillant en général entre 12 et 20 passagers, propulsée par deux turbopropulseurs Rolls-Royce Dart RDA.7 de 1’633 kW (2’220 cv) chacun.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 15 921 kg (35 100 lbs)
- Masse à vide : 9 934 kg (21 900 lbs)
- Surface alaire : 56,699 m² (610,3 sq. ft)
- Hauteur : 22,9 m (75,131 ft)
- Envergure : 23,957 m (78,6 ft)
- Longueur : 19,477 m (63,9 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse de croisière : 560 km/h (348 mph, 302 kts)
- Distance franchissable : 4 088 km (2 540 mi, 2 207 nm)
- Plafond opérationnel : 10 241 m (33 600 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 9,7 m/s (31,824 ft/s)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.21 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 280.80 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.33 kW/kg
- Charge alaire à vide : 175.20 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbopropulseurs Rolls-Royce Dart 529 de 1 633 kW (2 220 ch, 2 190 hp)
Charge utile
- Nombre de passagers : 24
Sur le forum…
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Très sobre, j'aime beaucoup.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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En general, qui est en avance le Gulfstream ou le Falcon?
Qui a le plus de commande ? -
J'ai mis à jour la liste.osorno a écrit
gulfstream lance le g 650
> <!– l –><a class="postlink-local" href="http://forum.aviationsmilitaires.net/viewtopic.php?f=8&t=707&start=0&st=0&sk=t&sd=a#p93921
">viewtopic.php?f=8&t=3207&start=0&st=0&sk=t&sd=a#p93921</a><!– l –> -
"son altitude (la cabine) ne montera pas au-delà des 4 850 pieds"…
Et ils peuvent pas dire "la Pa dans la cabine etc" .. comme tout le monde non ?
A un moment, j'ai cru qu'elle était éjectable !
Merci Ro, you are the best !Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
Non, pas d'erreur. Il s'agit de l'altitude relative, celle à l'intérieur de la cabine. Il s'agit de souligner l'efficacité de la pressurisation et de la conception de la cabine.
Par exemple, et en donnant des chiffres au hasard, dans un avion de ligne, la pression atmosphérique équivaut à une altitude de 2 000 mètres même si tu voles à 10 000 mètres. -
osorno a écrit
gulfstream lance le g 650
http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06534
Heu… Y'a pas une erreur là ? Ca veut dire quoi ?
"Sa cabine mesurera 2,6m de largeur et 1,95m de hauteur, ce qui fera d’elle, selon le constructeur, la plus large pour un jet d’affaires. Très confortable, son altitude de montera pas au-delà des 4 850 pieds, même si l’appareil se trouve à FL 510."Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois