Historique
Projet d'un nouvel appareil de transport russe, développé par l'usine UZGA (Usine Ural pour l'Aviation Civile). Il est basé sur le Let-610, et devrait transporter 44 passagers (d'où son nom). Comme il est basé sur un appareil déjà existant (premier vol en 1988 ……..), et réutilisant de nombreux composants d'autres avions, la production des premiers exemplaires est attendue pour 2025. Il est prévu pour remplacer les vieux Antonov-24/26 et autres Yak 40
Il devrait être propulsé par les nouvelles turbines de 2400 ch développées par UEC-Klimov sur la base des TV7-117ST-01 du Il-114-300.
Un dessin du projet (qui montre bien la filiation avec le Let-610) :
https://cdn.airlines-inform.ru/upload/iblock/2ad/tvrs-44-ladoga.jpg
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 17 000 kg (37 479 lbs)
- Hauteur : 8,32 m (27,297 ft)
- Envergure : 26 m (85 ft)
- Longueur : 22,83 m (74,902 ft)
- Vitesse maximum : 480 km/h (298 mph, 259 kts)
- Vitesse de croisière maximum : 460 km/h (286 mph, 248 kts)
- Distance franchissable : 1 200 km (746 mi, 648 nm)
- Plafond opérationnel : 7 200 m (23 622 ft)
Charge utile
- Nombre de passagers : 44
- Charge utile : 5 000 kg (11 023 lbs)