Mikoyan-Gourevitch MiG-19PM (OTAN : Farmer-E)

Rappels

Mikoyan-Gourevitch MiG-19PM (OTAN : Farmer-E)

Historique

Le MiG-19PM était issu de la modification du premier prototype du MiG-19P en vue d'y intégrer le futur missile air-air K-5M. Six autres appareils suivirent.

Dépourvue de canon, cette version devait emporter quatre missiles mais ne disposait pas de canons. Elle était dotée d'un radar RP-2-U couplé à un viseur ASP-5N-V5 et d'une avionique supposée plus performante mais qui se révéla moins fiable à l'usage que celle du MiG-19P. L'armement sous voilure dégradait l'aérodynamique et les performances en vol. Cela n'empêcha pas la PVO (défense aérienne soviétique) d'acquérir à partir de 1957 environ deux cents cinquante appareils.

Armement

Missiles

Sur le forum…

  • Aero S-105
    ex Czech AF
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  • MiG-19PM
    ex Soviet AF
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  • Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.

    Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).

    Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.

    La fiche sur le site


    http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search


    http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm


    http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html
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  • MiG-19PM
    10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 17 janvier 2020 17:20
  • MiG-19P
    15 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 17 janvier 2020 17:19
  • Shenyang J-6A (MiG-19PF)
    Égypte Air Force
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 21 octobre 2017 07:51
  • ciders a écrit

    Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.

    Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon. :D
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • Gordon qui ? :mrgreen:

    La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.

    Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?

    Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ? :D
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Le MiG-19 sur le site

    On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part. ;)
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