Aero S-105
ex Czech AF
Mikoyan-Gourevitch MiG-19PM (OTAN : Farmer-E)
Rappels
- Izdelye : 65
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
- Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer)
- Production : 250 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Chasse
Historique
Le MiG-19PM était issu de la modification du premier prototype du MiG-19P en vue d'y intégrer le futur missile air-air K-5M. Six autres appareils suivirent.
Dépourvue de canon, cette version devait emporter quatre missiles mais ne disposait pas de canons. Elle était dotée d'un radar RP-2-U couplé à un viseur ASP-5N-V5 et d'une avionique supposée plus performante mais qui se révéla moins fiable à l'usage que celle du MiG-19P. L'armement sous voilure dégradait l'aérodynamique et les performances en vol. Cela n'empêcha pas la PVO (défense aérienne soviétique) d'acquérir à partir de 1957 environ deux cents cinquante appareils.
Armement
Missiles
- missile air-air courte portée Kaliningrad RS-1-U / K-5 (OTAN : AA-1 Alkali)
- 4 × missiles air-air courte portée Kaliningrad RS-2-U / K-5M (OTAN : AA-1A Alkali-A)
Sur le forum…
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Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.
Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).
Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.
La fiche sur le site
http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search
http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
MiG-19PM
10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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ciders a écrit
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.
Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon.Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
Gordon qui ?
La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?
Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Le MiG-19 sur le site
On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.