Qaher 313

Apres le F-5 Americain des années 70, avec une derive supplementaire et rebadgé avec un nom Iranien, voici le dernier chasseur, annoncé comme avancé:

Le Qaher-313- http://www.flightglobal.com/news/articles/iran-reveals-new-qaher-313-stealth-fighter-381806/
. Une gueule de F-35 en plastique, des saumons d'ailes inspirés par le Valkyrie, un cockpit qui a l'air un peu vide, une dimension qui semble tres reduite…

En somme, il s'agit de la maquette dont on parle ici .

Edit: apparement, les israeliens ont etudie la chose et ont remarque que l'ingenieur iranien responsable de son assemblage avait oublie un petit detail: il n'y a pas de soute a bombe, et aucun moyen d'en fixer en externe non plus .
Entre autres defauts de conception.

Artistiquement c'est joli ! Rien à dire

Paxwax a écrit

Edit: apparement, les israeliens ont etudie la chose et ont remarque que l'ingenieur iranien responsable de son assemblage avait oublie un petit detail: il n'y a pas de soute a bombe, et aucun moyen d'en fixer en externe non plus

Tsss!

Pas besoin de soutes: les missiles Air-Air sont disposés dans les entrées d'air du réacteur!

en clair ce truc ne combattra pas trés longtemps dans les airs hein ?

TigerJL a écrit

en clair ce truc ne combattra pas trés longtemps dans les airs hein ?

Au moins, ils ont réussi un avion encore plus furtif que le F-22 et le B-2: aucun radar n'arrivera à le détecter en vol!

Pour moi c'est clair, cette maquette n'est pas un concurrent sérieux en haute intensité (en plus d'être une maquette, mais je parle du concept).

A mon avis, le seul emploi réaliste est un équivalent de ça: http://www.bd5.com/brothers2.jpg

en militarisé et soi-disant furtif.
Il n'est pas là tant pour être un avion de chasse qu'un avion de nuisance/harcèlement comme le PO-2 russe durant la 2nde GM.Le PO-2 utilisait la nuit pour sa discretion, lui cela sera sa furtivité.
D'après les photos du cockpit, sa vitesse maximale est de 260 nœuds. Les officiels iraniens insistent sur sa capacité à voler bas, probablement parce qu'il ne peut voler bien haut, sans oxygène pour le pilote.
De même, cela explique des choses sur sa tuyère,s'il n'a pas de post-combustion, cette configuration est viable, même avec ses entrées d'airs rachitiques.

Quand à l'absence de soutes visibles ou de HUD, si c'est un démonstrateur technologique plutôt qu'un prototype, cela peut ce comprendre.

Quoi qu'il en soit, je résumerais en ceci, on le verra peut-être bien un jour voler, mais ses capacités seront limités, loin derrière par exemple un chasseur de la 2ème guerre mondiale comme le F-4U Corsair. Son seul avantage consisterait en des munitions modernes (missiles et bombes guidées)

S'il n'est pas très solide, ce n'est pas grave, puisqu'avec un pilote sans siège éjectable fonctionnel (au risque de s'assommer), sans oxygène et avec une position digne d'un pilote de karting, il ne faudra de toutes façons pas qu'il prenne trop de facteur de charge…

Je me demande également, s'il fallait des munitions modernes: comment viser, surtout s'il doit voler la nuit pour rester discret? Pas de radar, pour l'instant pas de FLIR, pas la possibilité d'utiliser de lunettes de vision nocturne au vu de la qualité de la verrière… ça laisse peu de possibilités, non?

Si au moins ils expliquaient que ce n'est qu'un démonstrateur technologique et qu'un autre appareil, légèrement plus grand, avec les système électroniques embarqués était en cours d'assemblage, pourquoi pas, mais dire que cette maquette est un chasseur, ça fait léger.

Question: avec des ailes aussi petites (et une vitesse relativement basse, du moins en phase d'atterrissage), vous pensez faisable de soulever un homme? Sans etre expert, ca me parait quand meme difficile, non?

Surtout avec un réacteur certainement peu puissant…

Perso, je vois ça comme un coup de bluff, un poisson d'avril avant l'heure, un jouet en plastique qu'ils ont construit grandeur nature. Je pense d'ailleurs que la propagande vise l'opinion iranienne elle-même, pas l'extérieur.

Dans l'immédiat, à mon sens, ça ne mérite pas une fiche.

Clansman a écrit

Perso, je vois ça comme un coup de bluff, un poisson d'avril avant l'heure, un jouet en plastique qu'ils ont construit grandeur nature. Je pense d'ailleurs que la propagande vise l'opinion iranienne elle-même, pas l'extérieur.

Entièrement d'accord avec toi. Mais comment espèrent-ils rester un tant soit peu crédibles aux yeux de l'étranger (et même par rapports à certains iraniens s'y connaissant un peu)? Après ça, comment encore espérer faire croire que leur nouvelle version du Cobra, le Toufan 2, présentée il y a peu est vraiment améliorée?

Clansman a écrit

Dans l'immédiat, à mon sens, ça ne mérite pas une fiche.

Même pas aux côtés du MiG-28?

De plus, les entrées d'air doivent se prendre un max de turbulences dès que l'avion à un peu d'incidence. Pas très glop pour l'atterrissage ……

Je plussoie avec Clan', c'est surtout un coup de propagande interne, histoire de montrer à une population qui commence à en avoir vraiment assez (et qui a les exemples de l'Egypte, de la Libye, et de la Syrie) que tout ne va pas si mal en Iran.

Je vote également pour la propagande interne ; avec peut-être un côté « maquette de soufflerie » pour tester des configurations aérodynamiques.

ils se sont toujours vantés d'avoir bricolés des armes toutes aussi meurtrières les une que les autres , mais il y a quand mêmes certains de leurs dires qui ne m'ont pas parus crédibles .

comment ils espèrent le faire voler avec de l'armement ? Y a t'il des soutes avec de la place pour embarquer de l'armement ? à défaut de ne pas avoir de soutes , l'armement pourrait être fixé à l'extérieur sous les ailes mais ça va dés lors gacher sa furtivité . ça et la qualité de la verrière font qu'à mon avis (tout comme cinetic l'a souligné) ses capacités opérationnelles vont être limitées .