Questions techniques générales

little boy a écrit

(Je pense à celle d'un F-14 en particulier mais je ne la retrouve pas).

F-4:
http://astro.temple.edu/~silage/images/eject.jpg



pour de ce qui est de l'alpha-jet, il n'existe pas de sélecteur "bis" ou "mono".

en cas d'éjection, chacun doit tirer sa poignée d'éjection

ce fut le cas lors de l'accident du 1er juillet 2004

le pilote annonça éjection, le mécanicien fut le premier à tirer sa poignée, puis le pilote.
http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/1837145101__0001/fichier/getData


je ne pense pas que depuis le système a été changé.

Sauf pour l'Alpha jet égyptien MS2 qui est équipé de sièges MK10 avec système séquenseur d'éjection et l'alpha jet A allemand qui était équipé de sièges Stencel avec séquenceur également.

Chacun ses sources de pinaillage…

golgot1 a écrit

J'en profite pour vous rappeler que :
- l'air est dix fois plus dense au Royaume-Uni
- le niveau de la mer est bcp plus haut que chez nous (normal on est plus près du pôle Nord cqfd)
- il y fait jamais 20° celcius

Si ce sont des informations a prendre au premier degres (je joue mon clan's ), je veux bien un peu d'explications/justifications sur ces trois points…

Eh ben c'est facile:

l'air est dix fois plus dense au Royaume-Uni

C'est parce que la mer est plus haute: ça laisse moins de place pour l'air, donc il est plus dense. CQFD, donc.

le niveau de la mer est bcp plus haut que chez nous (normal on est plus près du pôle Nord cqfd)

C'est d'ailleurs l'occasion de casser là un mythe: si l'on ne se baigne guère au Royaume-Uni, ce n'est pas du fait de la température peu clémente des eaux, mais parce que comme la mer est haute il faut une échelle pour aller se baigner, et ça sous le bras quand on a déjà le pliant, les serviettes et les BN, faut reconnaître que c'est pas très pratique. Forcément, ça dissuade.
Notons qu'au Groenland, bien plus proche du Pôle Nord, des ascenseurs ont été récemment installés afin que les Groenlandais puissent enfin connaître les joies de la baignade, dont ils ont été si longtemps privés. Une bien belle initiative qu'il faut ici saluer.

il y fait jamais 20° celcius

Ben oui, ils utilisent des degrés Farenheit.

Wildca, tu es en forme…. Excellent

Merci ChatSauvage.
je comprend mieux maintenant.

Pit a écrit

Si ce sont des informations a prendre au premier degres (je joue mon clan's )

Pour s'être moqué d'un modo en public, le sieur Pit est exclu temporairement du forum.













Une demie-heure, le temps que je cherche de nouvelle tofs.

Le pire c'est qu'il a pas totalement tort même si c'est très très mal expliqué. Le satellite Topex-Poseidon, si je me souviens, était équipé d'un altimètre radar pour étudier la surface des océans, et on a remarqué que les mers du globe ne formait pas une surface uniforme mais plutôt des "collines et des vallées". En gros par rapport à un niveau zéro à un endroit donné, "le niveau de la mer variera selon l'endroit du globe où l'on se trouve".


Au final, je sais pas si j'ai été beaucoup plus clair du coup

Si, si, c'est tres clair.
Ca explique l'origine du ski nautique.

Et accessoirement des marées ?

Que signifie le dessin en jaune peint sur le coté du cockpit ?!
Qu'il faille courrir devant l'avion ?!

Impossible de voir, il me dit "try again later".

pilou a écrit

Impossible de voir, il me dit "try again later".

And now ?!

C'est mieux oui.
Je dirais que l'inscription signifie que le bar se situe en avant de l'appareil, afin de faire un debriefing en règle.

Ca a un rapport avec le fait que la verrière soit destructible par cordon détonant pour laisser sortir l'équipage… ??

Ou pour rappeler de partir vers l'avant pour éviter tout accident "d'aspiration par les réacteurs".