Questions techniques générales

Quoi, un confetti? Mon portable fait tout, il est beau, il mince et racé, il n'est pas critiquable .
Déjà je l'ai retravaillé! La photo originale, c'est ça. L'avion, c'est le point noir infime à 5 ou 6mm au dessus de la cime des arbres, à gauche.

En tout cas, merci pour l'identifiaction. Si j'ai vu l'unique Sea Vixen encore en état de vol, je n'ai pas perdu mon weekend !

Ca peut en effet bien être un Sea Vixen.

d9pouces a écrit

Encore une question bête : sur les versions d'entraînement du MiG-29, du L-29, du MiG-23 et autres, il y a un rideau amovible sur la place avant pour entraîner les pilotes au vol de nuit et aux instruments. Pourquoi a-t-on la même chose dans d'autres pays ? Je ne crois pas avoir vu ça sur les 2000…

Parce qu'en France on a des simulateurs!

c'est surtout qu'en France on a pas le budget pour acheter des rideaux

Il n'y avait pas ce système de rideau sur l'Alphajet auparavant ?? Ca me dit quelque chose…

Sur Epsilon, il y avait un rideau en place avant

Le T33 et Fouga Magister en étaient pourvus… bon… à leur époque !

Les Noratlas et Transall aussi.Ces rideaux étaient utilisés pour la formation au vol sans visibilité, et aussi comme pare soleil.
Il m'est arrivé de participer à des vols d'entrainement pendant lesquels le pilote place gauche avait le rideau devant les yeux pour les phases d'approche sans visibilité, pas l'instructeur place droite bien sûr. Et on est parfois pressé que l'instructeur reprenne le manche ou enlève le rideau!!!

Ok, donc on avait pas mal d'avions avec rideau également. C'est donc bien les simulateurs qui ont maintenant pris le relais ? Merci pour la réponse !

d9pouces a écrit

Ok, donc on avait pas mal d'avions avec rideau également. C'est donc bien les simulateurs qui ont maintenant pris le relais ? Merci pour la réponse !

Et ouais, c'est ça le progrès ! Moins cher, plus efficace, et moins dangereux. Le rideau a dû être regretté par de nombreux élèves pilote de l'époque… mon frangin me disait que les rideaux portaient pas mal de petites fentes faites au cuteur. Il suffisait de les écarter discrètement pour avoir 20/20 en navigation !

J'ai fait mon PSV avec une carte scotché à la verière et une casquette sur la tête. Pas drôle quand le monit t'amène en finale et qu'il enlève le tout à 300 ft!

Le moniteur enlève tout de même le rideau au dernier moment ?

d9pouces a écrit

Le moniteur enlève tout de même le rideau au dernier moment ?

oui

Dans les années 1950, un appareil civil français avait percuté une dune dans le désert égyptien, après un entraînement de ce type. Le souci, c'est qu'ils avaient des passagers à bord (vol régulier) et que les familles des victimes n'ont pas apprécié du tout.

J'ai une question car après une (rapide) recherche je n'ai pas trouvé d'exemple.
Connaissez-vous un chasseur à réaction occidental qui aurait été navalisé avec succès alors qu'il n'était pas sensé l'être lors de sa conception?
(pour moi les MiG-29k et Su-33 sont des cas à part tout comme le Harrier qui lui triche )
Je pense bien sûr aux déclarations sur le Gripen et Typhoon, non, je l'avoue, sans arrières pensées

http://www.defencemanagement.com/news_story.asp?id=18574

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2010/01/18/bresil-inde-saab-propose-le-sea-gripen.html