Musée central des forces aériennes de la Fédération Russe

Ansierra117 a écrit

d9pouces a écrit

On voit bien que le 701 est un Su-27S légèrement modifié (dérives et roulette de nez, notamment)

C'est pour ça qu'au départ ils l'ont simplement appelé Su-27M

Oh, non, vu que les « vrais » protos (avec double roulette de nez et nouvelles dérives) étaient déjà en construction.
Ça leur a simplement donné deux protos gratuits, suffisants pour tester une partie des nouveautés.
De mémoire, les vrais protos étaient les 706 et 707 (logique, non ?)

d9pouces a écrit

On dirait que les avions stockés sont souvent armés, contrairement à ce qu'on peut voir en France. Je trouve ça plutôt pas mal, d'ailleurs.

Il s'agit du pays de Poutine, tout de même.

Ansierra117 a écrit

Tupolev Tu-4 "Bull" (j'entends déjà les blagues arriver)

Y a un vague air de ressemblance avec le B-29 …



_____

La collection de ce pays est très impressionnante, j'en parlais encore ce midi avec un collègue fan d'aéronautique.

Pour sur tes photos donnent envie de le visiter.

d9pouces a écrit

Ansierra117 a écrit

d9pouces a écrit

On voit bien que le 701 est un Su-27S légèrement modifié (dérives et roulette de nez, notamment)

C'est pour ça qu'au départ ils l'ont simplement appelé Su-27M

Oh, non, vu que les « vrais » protos (avec double roulette de nez et nouvelles dérives) étaient déjà en construction.
Ça leur a simplement donné deux protos gratuits, suffisants pour tester une partie des nouveautés.
De mémoire, les vrais protos étaient les 706 et 707 (logique, non ?)

Sur plusieurs photo j'ai vu le 701 ou encore le 703 et ils le considéraient déjà comme un prototype du Su-35? Je ne comprends pas bien. Ils peuvent avoir simplement changé le design de leurs prototypes en cours de route non?

Nico2 a écrit

Y a un vague air de ressemblance avec le B-29 …

Je ne vois pas de quoi tu parles? Accuserais-tu l'Union des Républiques Socialistes Soviétiques de ne pas savoir construire ses propres appareils tout seul?

Nico2 a écrit

La collection de ce pays est très impressionnante, j'en parlais encore ce midi avec un collègue fan d'aéronautique.

Et c'est sans compter les centaines d'appareils supplémentaires qui servent de monuments dans les villes ou ceux exposés dans d'autres musées

Tupolev Tu-4 "Bull" (j'entends déjà les blagues arriver)

Ouaip, c'était un Red Bull avant la lettre, quoi.

Blague à part, si je me souviens bien, ce n'est pas une simple copie du B-29 : vous savez que les Russes utilisent le système métrique, contrairement aux Américains qui comptent avec leurs pieds ( ).

Et bien, pour construire le Tu-4, il a fallu revoir tous les gabarits pour toutes les pièces, et ça a été du boulot. Plus de détails sur la fiche du site.

Ansierra117 a écrit

Sur plusieurs photo j'ai vu le 701 ou encore le 703 et ils le considéraient déjà comme un prototype du Su-35? Je ne comprends pas bien. Ils peuvent avoir simplement changé le design de leurs prototypes en cours de route non?

C'est relativement fréquent comme méthode : tu prends un exemplaire existant, tu ne lui greffes qu'une partie des nouveautés mais tu lui donnes le même nom que la version finale.

Voici une petite liste des numéros de série de Su-27M/Su-35. Les numéros en 3691xxxxxx sont des numéros de série de Su-27S (classiques), alors que les numéros en 7987xxxxxxx sont des numéros de série de nouvelles cellules de Su-27M (je me suis trompé sur les 706/707, au passage). Ils donnent au passage le modèle d'appareil, l'usine, l'atelier dans l'usine ainsi que le lot de fabrication (même si ce n'est pas dans l'ordre).

T10M-0 - "79871010101" -> cellule d'essais statiques
T10M-1 T10-34 701 "36911016202"
T10M-2 702 "36911020-10"
T10M-3 703 "79871010102"
T10M-8 708 "79871011103"
T10M-9 709 "79871011001"
T10M-10 710 "79871011002"
T10M-11 711 "79871011104"
T10M-12 712 "79871012-01"
T10M-5 705 "36911021-05"
T10M-6 706 "36911024-01"
T10M-7 707 "36911029-20"
Su-27M "79871012-02"
Su-27M "79871012-03"
Su-27M "79871012-04"

Merci beaucoup pour les informations d9

Tupolev Tu-22 "Blinder"



Tupolev Tu-22M0 "Backfire-A"



Tupolev Tu-22M3 "Backfire-C"

Tupolev Tu-95MS "Bear-H" I.



Tupolev Tu-95MS "Bear-H" II.



Tupolev Tu-114 "Cleat"



Tupolev Tu-128 "Fiddler-B"



Tupolev Tu-141 "Strizh"



Tupolev Tu-144S "Charger"

J'avais jamais réalisé, mais je trouve que sur ta photo, le Tupolev Tu-128 "Fiddler-B" avec ses entrées d'air en diagonale et son cockpit de forme triangulaire a un petit air de famille avec le F-106 (indépendament du reste bien sûr!)…

Les deux appareils sont à peu près de la même époque, donc après tout ce n'est pas impossible que les soviets se soient légèrement "inspirés"

ah, le Tu-95 ! il doit être tellement bien à voir en vol !

je veux bien te laisser le Tu-114 en échange ^^

d9pouces a écrit

ah, le Tu-95 ! il doit être tellement bien à voir en vol !

je veux bien te laisser le Tu-114 en échange ^^

Héhé et j'en ai vu 4 ou 5 en vol

Ansierra117 a écrit

d9pouces a écrit

ah, le Tu-95 ! il doit être tellement bien à voir en vol !

je veux bien te laisser le Tu-114 en échange ^^

Héhé et j'en ai vu 4 ou 5 en vol

Arf la chance !!

A quelle occasion ? Le défilé aérien pour commérer le 8 mai 1945 j'imagine ?

Exactement C'est le 9 mai dans les pays d'ex-URSS !

Y = Yakovlev



Yakovlev Yak-9U "Frank"



Yakovlev Yak-23 "Flora"



Yakovlev Yak-24 "Horse", un hélicoptère qui s'est perdu du côté de chez Yak.