Musée central des forces aériennes de la Fédération Russe

Et pour repasser aux avions



Myasishchev 3MD "Bison-C" I.



Myasishchev 3MD "Bison-C" II.



Myasishchev 3MD "Bison-C" III.

Myasishchev M-17 "Mystic-A" I.




Myasishchev M-17 "Mystic-A" II.



Myasishchev M-50A "Bounder"

C'est assez impressionnant de voir autant d'appareils ! Je pense qu'un jour je ferai un saut en Russie pour le visiter (et pour aller au salon MAKS au passage ).

Le M50 doit être sympathique à voir en vrai, non ?

Sur le coup, j'ai cru que le V-2V avait des skis, à cause des réservoirs (PTB-800 ?)

sacré collection!

je suis impressionné par le nombre d'appareil dont je ne connaissais pas l'existence.

Le Mil V-12 "Homer" était un prototype ou bien a-t-il était en service?
quelle bête.


merci pour le partage ansierra!

Le V-12 est resté à l'état de prototypes (2 appareils). Sur le site, je l'ai désigné Mi-12, mais c'est une tricherie de ma part dans la mesure où ça permet de le situer chronologiqument par rapport aux autres productions.

Elle est ici

De tous ceux qui ont été présentés, seuls les Nevdachin Burevestnik S-4, La-250, MiG-3, MiG-105, Beresniak-Isayev BI et Iliouchine DB-3 n'ont pas de fiches sur le site.

Du moins pas encore.

Il n'y a que le Burevestnik que je ne connaissais pas. Quand au MiG-105, je l'avais toujours pris pour un hydroglisseur.

d9pouces a écrit

C'est assez impressionnant de voir autant d'appareils ! Je pense qu'un jour je ferai un saut en Russie pour le visiter (et pour aller au salon MAKS au passage )

Le salon MAKS doit être impressionnant également (il est quand exactement?) Mais bon en attendant pour te faire patienter tu peux te dire qu'il y aura très probablement pas mal d'appareils russes au Bourget (enfin j'espère) Pour Monino, rien que le trajet de la gare de Monino au musée est épique !

d9pouces a écrit

Le M50 doit être sympathique à voir en vrai, non ?

Hallucinant. La série 3MD, M50, T-4 et Tu-95 est extrêmement impressionnante du fait des dimensions des appareils. Par exemple à l'entrée de la zone d'exposition il y a un Tu-4 (donc en gros un B-29). Quand tu compares à un M50, ça te ferait presque rire J'attends de voir un Tu-160 le 9 pour me faire ma propre idée des tailles respectives de chaque appareil.

d9pouces a écrit

à cause des réservoirs (PTB-800 ?)

Ciders?

little boy a écrit

merci pour le partage ansierra!

De rien

little boy a écrit

sacré collection!

Malheureusement une bonne partie est dans un sale état de conservation (VVA-14 RIP )

Puisque vous êtes enthousiastes je vais livrer la suite



Oui oui, c'est bien un avion américain. Un North-American B-25D "Mitchell"



Encore lui



Petlyakov Pe-2 "Buck"



Bis Repetita

Excellent reportage!
Quelle richesse, quelle vatiété!
Les Myasisschev me font penser à certains dessins avantgardistes, futuristes, de sciences fictions des années 60.

Avant mon départ pour Moscou, je vous propose une petite série



Polikarpov I-16 type 21



Polikarpov R-5



Polikarpov U-2LNB (1)



Polikarpov U-2LNB (2)

Et on passe au "S"



Sukhoï S-26 "Fitter-A"



Pareil

oh ! un modèle sur ski ! C'est plutôt rare ces bestioles ! je crois que les tests n'ont pas été très concluants

Mais non , mais non , voyons , il y avait déja le TU 144………!

…

MAVERICKdu13 a écrit

Mais non , mais non , voyons , il y avait déja le TU 144………!

…

J'ai mis 30 secondes à la comprendre…

Forcément , 10.000 heures de vol çà induit une rentrée en révision de l'appareil ! Félicitations du coup , même si c'est pas le bon post …

Clansman a écrit

MAVERICKdu13 a écrit

Mais non , mais non , voyons , il y avait déja le TU 144………!

…

J'ai mis 30 secondes à la comprendre…

De même! Il faut avoir soigneusement suivi ce topic!

Ok les gars il va y avoir en bonus le musée central des forces armées russes que j'ai visité aujourd'hui. Du beau matériel et des pièces de collection à la valeur absolument inestimable.