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alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
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loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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Remplacement des ravitailleurs US

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ciders, le 14 octobre 2008 18:00
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Bah, ils feront comme nous pour les Transall. Ils mettront du scotch sur les trous.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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ex-topgun2006, le 14 octobre 2008 23:59
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Ou de la même manière que les russes réparent leurs centrales, une boite de conserve dans la carlingue et on vera bien

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ex-trident, le 16 octobre 2008 08:14
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foxkilo02 a écrit
D'après les magazines "Aerospace Daily and Defense Report" et "Air Force Magazine", il y a urgence à remplacer la flotte vieillissante de KC-135 tankers dans l'armée de l'air us.
source

Juste pour donner le lien de l'article de Air Force Magazine

http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2008/October%202008/1008aircraft.aspx

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ex-trident, le 13 janvier 2009 15:03
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America's New Tanker: Needed Now

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ex-trident, le 28 janvier 2009 17:04
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les Zins et les… Zins, ils remettent ça…

Bowman Tells Wichita Team, 2009 is ‘Year of the Tanker’

America's New Tanker: Needed Now

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ogotaï, le 6 février 2009 19:20
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Le Pentagone opposé à un partage du contrat des ravitailleurs

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

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flavien, le 8 février 2009 17:56
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Cette affaire sent très mauvais pour EADS. Si McCain était passé président ils auraient eu de fortes chances, mais avec Obama….ces chances sont quasiment réduites à néant. Le protectionnisme démocrate va forcément favoriser Boeing même si ceux-ci sont plus chers que EADS/Northrop Grumman. La politique de l'argent américains aux Américains est en marche!

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d9pouces, le 9 février 2009 02:21
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Flavien a écrit
Cette affaire sent très mauvais pour EADS. Si McCain était passé président ils auraient eu de fortes chances, mais avec Obama….ces chances sont quasiment réduites à néant. Le protectionnisme démocrate va forcément favoriser Boeing même si ceux-ci sont plus chers que EADS/Northrop Grumman. La politique de l'argent américains aux Américains est en marche!
Bah en soi, cette politique ne me choque pas plus que ça, mais j'espère que les règles seront alors explicitées

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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flavien, le 9 février 2009 03:08
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Effectivement cela n'est pas choquant. C'est le protectionnisme démocrate en opposition au libéralisme capitaliste.

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ex-pegasus, le 24 mars 2009 13:41
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Barack obama ne changera rien à l' histoire , il restera neutre et ça vaut mieux pour tous.
on sait ou le protectionnisme mène , à la ruine et au déclin.
il vient d 'arriver alors s' il se met les militaires à dos , ça ne va pas être facile pour lui de s' occuper de l' irak.
et puis le kc- 30 EADS/Grumman sera construit en alabama avec 50 000 emplois assurés avec les sous traitants compris
et puis le pentagone préfére le kc -30 qui a un plus long rayon d' action que le boeing et qui est moins chère à l' entretien.
les jeux sont déjà faits , en ce moment l' amérique n' a pas intérêt à jouer violer les lois de l' OMC , ça leur retomberait dessus direct.

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d9pouces, le 24 mars 2009 15:01
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pegasus a écrit
en ce moment l' amérique n' a pas intérêt à jouer violer les lois de l' OMC , ça leur retomberait dessus direct.
tu y crois vraiment ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ex-pegasus, le 24 mars 2009 15:17
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la chine a menacé de ne plus acheter les bons du trésor américains , si l' amérique fait du protectionnisme
Qui financera la dette américaine record à part la chine, l' europe ?

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clansman, le 24 mars 2009 15:21
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Ca commence à sentir le hors-sujet, voire la politique. Alors on change de cap et on revient dare-dare dans le range.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ex-jojo, le 24 mars 2009 15:28
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J'ai lu un article (me souviens plus du mag, faut que je recherche …) qui mentionnait la possibilité de cinder en deux le contrat, moit/moit, boeing/EADS …
Celà reviendrait bien plus cher (formation, maintenance, prix unitaire etc …) et ne ferait pas vraiment les affaires de l'USAF, mais c'est une piste dont l'enjeu ne serait que politique … Un genre de compromis économico/socialo/politico !!
Si vous avez des news à ce sujet ??

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ex-pegasus, le 24 mars 2009 19:24
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- Inscription : 1 janvier 1970 01:00
sorry sir
c'est vrai que les anglais sont très investis dans EADS et ils ont choisis le KC-30 d' avance , logique.
je vois mal les américains faire cavalier seul sur ce contrat très gros , question de réductions des couts et de budget
plus on est nombreux sur la production d' un avion , moins il coute cher.
je vois EADS/northrop grumman gagnant à 90 % .

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d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 1 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 1 mois, 3 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Plus du tout
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loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : ménage fait
jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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tyreann il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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amara il y a 4 mois, 1 semaine : Armée de l'air ivoirienne
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