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:idea: Mise à jour le 16 mars 2018 :idea:

1946 à aujourd'hui
:arrow: 1947-1989…La Guerre Froide


Actualités
:arrow: Fil de l'actualité
:arrow: Fils Twitter


Actualités commerciales
:arrow: Dix Alouette III suisses cédées au Pakistan
:arrow: Aéroports US abandonnés
:arrow: Alliance AugustaWestland - Embraer
:arrow: Débat sur la pertinence des aéroports régionaux
:arrow: Et après le pétrole ?
:arrow: Exportations françaises : gagnées, perdues, & futures
:arrow: Fusion EADS - BAe…
:arrow: Les voitures volantes


Actualités diplomatiques
:arrow: L'Europe serait-elle incapable de s'unir ?
:arrow: Relations diplomatiques
:arrow: Relations de défense entre la France et les USA
:arrow: Relations de l'Arabie Saoudite avec les USA et le monde
:arrow: Wikileaks, fuites indésirables


Actualités militaires
:arrow: 4000 heures de vols pour la Patmar du Luxembourg
:arrow: Advanced Fighter aircrafts
:arrow: Aviation militaire de demain
:arrow: Bons baisers de Biélorussie
:arrow: Bons baisers de Russie
:arrow: Budget des forces armées françaises : un déclin choisi (?)
:arrow: Contractors/Societes de Sécurité : les futurs casques bleus
:arrow: Drones : un usage en plein essor.
:arrow: FUERZAS COMMANDO 2014, Camps de TOLEMAIDA COLOMBIE
:arrow: Les femmes dans l'armée
:arrow: La fin de Cambrai
:arrow: La fin de Reims
:arrow: Lutte antiterroriste et défense aérienne
:arrow: Mirage 2000N et permanence opérationnelle.
:arrow: Remplacement des ravitailleurs US
:arrow: Services de renseignement et black ops


Amérique latine
:arrow: La Guerre du Chaco
:arrow: La Guerre du Football
:arrow: La Guerre des Malouines


Anecdotes / récits divers / sujets divers :
:arrow: Co-avionnage
:arrow: Défilé du 14 juillet
:arrow: Deux petites photos
:arrow: Eruption en Islande
:arrow: L'homme qui avait volé sous la Tour Eiffel
:arrow: les Manouches fanas d'aviation
:arrow: Miss France s'envoie en l'air
:arrow: TPE Furtivité


Conflits récents
:arrow: Guerre du Golfe, Desert Shield, Desert storm…
:arrow: Les F14 Tomcat durant la guerre du Golfe en 1991
:arrow: Conflit du Kargil
:arrow: Guerre russo-géorgienne : août 2008

Conflits en cours
:arrow: Conflit en Afghanistan
:arrow: Conflit en Centrafrique
:arrow: Conflit en Irak et en Syrie
:arrow: Conflit en Libye
:arrow: Conflit au Mali
:arrow: Conflit au Nigéria
:arrow: Conflit en RDC (Est)
:arrow: Conflit Russo-Ukrainien
:arrow: Conflit du Sahara Occidental
:arrow: Conflit au Yémen
:arrow: Guerre contre le terrorisme - approche globale


Conflits larvés
:arrow: Chaos au Venezuela
:arrow: Corée du Nord
:arrow: Moyen-Orient et Israël
:arrow: Piraterie en Somalie
:arrow: La 3ème guerre mondiale a déjà commencée


Évènements tragiques
:arrow: A la recherche de l'épave perdue
:arrow: Avion du Pentagone - 11.09.2001
:arrow: Crash de Columbia STS-107
:arrow: Crash et accidents aériens
:arrow: Détournements d'avions
:arrow: Disparitions d'avions
:arrow: Marée noire en Louisiane
:arrow: Pannes de monomoteurs
:arrow: Somalie : Opération pour sauver Denis Allex
:arrow: Syrie : Mort d'Yves Debay
:arrow: Une histoire de fou


Histoire
:arrow: Aéronautique année 1950-60
:arrow: L'aventure polaire des dirigeables N1 NORGE, et N4 ITALIA
:arrow: Bombardiers lourds trop vite oubliés
:arrow: Crash du 4 mars 1954 à Saint-Étienne de Tinée (recherche)
:arrow: Un C130 sur un porte-avion
:arrow: Le plus grand combat canon
:arrow: Massacres oubliés…
:arrow: Quand le Savoie était en Savoie …


Indochine
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Seconde Guerre Mondiale
:arrow: L'armée de l'air française libre en 1944
:arrow: Les aviateurs de Vichy et l'histoire
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:arrow: Site sur le V1
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:arrow: V3 (seconde guerre mondiale)
:arrow: L'autre ennemi des bombardiers : le froid


Sources d'informations
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:arrow: Base de données sur les n° de série des appareils US
:arrow: Des profils par milliers
:arrow: Site historique de l'USAF


Vietnam
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:arrow: Opérations Rolling Thunder Linebaker I/ II et autres