Conflit en Libye

ciders a écrit

Ca vient de tomber (mauvais jeu de mot) : un Scud tiré de Syrte se serait fait descendre par un avion de l'OTAN, selon Al-Jazeera.

La voilà notre capacité ABM.

??? C'est possible, au moins ?

Oui, en théorie…seulement, le pilote doit être pile au bon endroit, au bon moment avec le bon vecteur.
La fenêtre de tir est très réduite, une poignée de secondes juste après le tir, après il est trop haut et rapide.
C'est quand même sacrément improbable ou le pilote à une chance de cocu.

Ils ont peut-être repéré la batterie au moment de la préparation du tir. Le temps d'arriver, le missile était juste parti et il était encore vulnérable.

Ou alors c'est bidon.. attendons un communiqué officiel.
Mais si le missile était encore sur sa rampe, ça devient beaucoup plus crédible

Cinétic a écrit

Oui, en théorie…seulement, le pilote doit être pile au bon endroit, au bon moment avec le bon vecteur.
La fenêtre de tir est très réduite, une poignée de secondes juste après le tir, après il est trop haut et rapide.
C'est quand même sacrément improbable ou le pilote à une chance de cocu.

Tu peux nous expliquer ce que tu veux dire par bon endroit et bon moment ? J'imagine que le missile ne doit pas avoir encore atteint sa pleine vitesse mais encore ?

Je veux juste dire que faire la course avec un missile balistique, c'est perdu d'avance, donc, le pilote ne doit pas avoir à rattraper ou se mettre sur une trajectoire d'interception du SCUD, il n'aura pas le temps.

En attendant, c'est Kadhafi qui va bientôt être sur orbite.

Cinétic a écrit

Je veux juste dire que faire la course avec un missile balistique, c'est perdu d'avance, donc, le pilote ne doit pas avoir à rattraper ou se mettre sur une trajectoire d'interception du SCUD, il n'aura pas le temps.

Sauf dans sa phase de retour où les trajectoires sont convergeantes, mais il faut un calculateur à la hauteur de la tache.

La Russie était un fidèle allié de Kadhafi. Elle s'est abstenue lors du vote de la résolution 1973 du conseil de sécurité de l'ONU, qui dans les faits a permis aux avions occidentaux de bombarder les forces Kadhafistes. Évidemment, si leur victoire et surtout leur capacité à diriger le pays après la guerre se confirme, les rebelles risquent de ne pas pardonner cela aux autorités russes.

Voici un article du Moscow Times, qui liste certains des gros contrats que la Russie risque de perdre dans cette hypothèse: exploitation du pétrole, contrat de vente de missiles, construction de chemins de fer… Et de conclure, sur les relations de la Lybie à l'international: "Le grand gagnant sera la France [probable], qui peut maintenant exporter son Rafale en Lybie [j'en doute un peu plus]".

Source : Moscow Times.

Encore faut-il que le pays soit stable, sinon tout le monde sera perdant…

Deux infos intéressante sur le Blog secret défense

Libye : les canons de la Marine ont tonné une centaine de fois

et

Libye : les hélicos de l'Alat ont effectué une trentaine de raids

Les stats sont assez impressionnante, 3000 obus tiré par la MN

En effet, les stats sont impressionnantes.

Après cette petite vague d'euphorie, et de façon analogue à d'autres conflits, un cortège de questions et d'horreurs déferle.

L'article ci-dessous résume bien la situation post-euphorie.

A Tripoli, l’horreur d’un charnier dans une prison secrète du régime

Ndlr: l'article ne se cantonne pas complètement à ce sinistre carnage.


De toutes façons, Libye : «La guerre n'est pas finie» pour la coalition

Sharky 125 a écrit

Cinétic a écrit

Je veux juste dire que faire la course avec un missile balistique, c'est perdu d'avance, donc, le pilote ne doit pas avoir à rattraper ou se mettre sur une trajectoire d'interception du SCUD, il n'aura pas le temps.

Sauf dans sa phase de retour où les trajectoires sont convergeantes, mais il faut un calculateur à la hauteur de la tache.

oui ça doit demander un matériel adapté?
comme à l'époque, lors des essais des ICBM?
il y avait tout une batterie d'appareils qui scrutaient la trajectoire des missiles.

Ce n'est pâs plus compliqué que de suivre n'importe quel corps de rentrée, mais le matos est énorme et pas encore embarquable. Le CEL et le CEM savent faire.

ya quelque temps et pas si loin de ça on parlaient du AS30L je sais pu dans quel topic peut-être dans celui-ci, enfin bref, je viens de voir sur le mamouth un article avec une photos d'un SEM avec sous son ailes… ( je vous laisse deviner ^^ )

Rien ne se perd, tout se récupère