Mirage trisonique

Allons bon, qu'est-ce que c'est que cette bestiole-là, êtes-vous en train de vous dire… Trisonique, j'ai dit, pas trisomique !!!

Bon alors j'ai lu ça dans le fana de l'aviation n° 444, novembre-décembre 2006.

Un lecteur faisait part d'un plan 3 vue d'un projet (dessiné par Alain Ratineau) dont il avait entendu parler dans des forums anglophones (peut-être key-publishing).

Cet avant-projet, le "Super Mirage 6000" ou "Mega Mirage", datait de 1969 et devait être propulsé par 2 réacteurs M-53.

D'après le plan 3 vues que j'ai sous les yeux (mais j'ai pas de scanner), ça se présente comme une espèce de MiG-25 (mêmes entrées d'air, mêmes quilles ventrales), mono-dérive, avec une aile delta basse.

Le cockpit, monoplace, semble être inspiré de celui du CF-105. Le train principal se repliait vers l'intérieur, et on trouve 3 aérofreins : un ventral et 2 dorsaux, façon Mirage 4000.

Quand à savoir à quoi aurait servi un avion Mach 3 en France, euh…

Bonne question.

Voilà, c'est tout ce que j'ai, si vous avez d'autres infos n'hésitez surtout pas.

Un avion trisomique ? ?? ?


Non, je plaisante. Quel dommage que t'aies pas de scanne. C'est autentique ce truc ? J'ai du mal à saisir, j'ai des vieux S&V à la maison, aucun n'évoque le Mirage Oublié.

Je me demande quelle est la part de mythe Dassault dans cette affaire !

Mouais, étrange. Peut être quelque chose à voir avec le Foxbat, qui a été mis en service en 1970 ? Ou quelque chose à voir avec le Walkyrie ?

Bof, ce n'est qu'une étude de projet comme il y en a eu pas mal chez Dassault à la même époque.

Je vérifierais, ce numéro du Fana est peut-être toujours en vente, auquel cas vous pourrez voir vous-même le plan 3 vues, p. 15.

Ce dessin serait paru dans Aviation Magazine (pas plus de détails, désolé, après juin 1969). Il y aurait eu également une maquette au stand Dassault du Salon du Bourget 1969). On parle brièvement de l'engin dans l'article sur l'ACF du Fana de l'aviation de juillet 2004.

Effectivement, vu de côté, l'appareil ressemble fortement à un MiG-25.

Tuckson a écrit

6000 dis-tu ? 3 x plus grand qu'un 2000 ?

2000 = 1 M53
4000 = 2 M53
6000 = 3…. ah non.

2000=200 millions de francs
4000= 400 millions de francs
6000= 600 millions de francs

Clansman a écrit

Quand à savoir à quoi aurait servi un avion Mach 3 en France, euh…

à intercepter des mig-25 qui décollaient d'Algérie ,remontaient la vallée du Rhone ou les alpes (en faisant verticale le plateau d'albion) sans la moindre inquiétude car beaucoup trop haut et trop vite pour nos avions ,et allaient se poser sans souci en allemagne de l'est .

Les dimensions d'un MiG-25, si j'en crois ce plan 3 vues.

les ailes delta avaient beau être basses, elles arrivaient à hauteur d'homme.

Et après, la stratégie du miroir, c'est que pour les Soviétiques, hein ?

Ben on a vu ça avec le Tu-144, échange de bons procédés quoi

En même temps, si le trisonique copie le concept du Valkyrie, on peut dire que cet appareil a eu un beau succès.

Qui sait, il y a peut-être eu une copie chinoise aussi ?

Si je me rappelle bien, c'est ce que prévoyait l'origine du programme ACF (avion de combat du futur) mais qui n'est autre que l'avant projet du Mirage 4000.

Oula, attention, les programmes ACF, il y en a eu plein. Il y en a même un qui a fini par fusionner avec un ACM pour se transformer en ACX devenu le Rafale A.

ACF du début des années 70, qui prévoyait un super chasseur capable de mach 3 et qui a perduré jusqu'au rafale, puisque jamais produit.

Le programme ACf a demeuré, mais les caractéristiques ont changé au fil des époques.

http://img408.imageshack.us/img408/687/img001gh9.jpg


Maintenant j'ai un scanner.

fana de l'aviation n° 444, novembre-décembre 2006