Mig 31

Ca me semble beaucoup, même huit. Vu la taille de ses réacteurs… je dirais pas plus de six ( deux en bout d'ailes, deux sous chaque aile ). Surtout avec ses gros missiles de 200 km de portée.

http://www.avions-militaires.net/fiches/mig31.php


Ciders, regarde le profil, en bas de la fiche.

Mouarf, pas convaincu.

Un canon ? Ben, au cas où il veut se faire un O2 à courte portée.

C'est ce que je pensais à la base Tuckson. Les ailes doivent être trop fines ( ? ).

" consulte la fiche "

Ca en ferait vraiment huit ?

Ouaip, 4 sous le fuselage et 4 Aphid, de tout petits missiles à très courte portée, sous les ailes. J'ai pas trouvé de photos où on les verrait indiscutablement.

OK !

Alors, Ciders, convaincu cette fois ?

Je viens de retrouver mon hors-série Air et Cosmos 2004.

C'est pas clair leur truc…

MIG-31M = 4 R-33 ( 120 km ) et 2 R-40TD ou 4 R-60M. Plus un canon de 23mm GCh-6-23 ( 260 coups ).

Les Russes ont toujours pourvu leurs zincs de canons. Le calibre, 23mm, est plus que classique chez eux.

Maintenant… ça reste le fer à repasser le mieux armé de l'histoire.

Arrête de penser comme un capitaliste occidental Tuck'. Tu ne pourras jamais comprendre les Russes comme ça.

C'est juste que les Russes n'ont jamais voulu faire l'erreur des Américains, ne se fier qu'aux missiles. Parfois, même une volée de ferraille expédiée depuis un fer à repasser vaut mieux qu'un missile à tête chercheuse… C'est la même logique qui a conduit les bombardiers lourds et les cargos à emporter durant très longtemps une tourelle automatique de deux 23mm jumelés à l'arrière.

De toute façon, les Soviétiques n'ont jamais été des "intégristes" du tout technologique…

Y'a qu'à voir leur production aéronautique, c'est du rustique! Pas de débauche d'écrans, de commandes de vol électriques sophistiquées (les Su-27 et autre Mig-29 de 1ère génération n'ont que le chaine profondeur en "électrique", et encore débrayable pour le Sukhoi…), de FADEC pour les moteurs etc etc. Ils n'ont jamais non plus cherché à faire léger…alors le canon a logiquement sa place sur tout avion militaire (on sait jamais, on peut toujours en avoir besoin….).

Ca, au moins, ça tombe rarement en panne.

@+

Ca peut s'enrayer. Ce qui peut s'avérer très dangereux, surtout si ton F4 est entouré de Mig-17…

Je me rappelle encore que les Mig-15 emportaient 2 12,7 et un canon de 23mm… Un seul obus de 23 pouvait envoyer au tapis un F86… alors que des Mig sont rentrés criblés de balles de F86.

D'accord, c'est un peu loin.

Bon alors.

" prépare le fouet "

Tu préfères le dos ou la plante des pieds ?

Sinon. Les Chinois devaient pas fabriquer sous licence des Mig-31 ?

Tuckson a écrit

Ce qui n'est pas clair, c'est l'usage du canon sur un "camion" pareil !

Tout simplement pour faire des tirs de semonce… voir filer quelques obus traçants sur le côté de son avion, ça peut suffir à vouloir obéïr.



En tout cas, ça coûte moins cher qu'un missile…

ok

Ciders a écrit

Sinon. Les Chinois devaient pas fabriquer sous licence des Mig-31 ?

On ne sait pas s'ils ont obtenu la licence…

Guns a écrit

On ne sait pas s'ils ont obtenu la licence…

La question est plutôt :
Ont-ils toujours demandé une licence pour faire des copies ?

Hein ?