MiG-29 Fulcrum

ce qui n´a pas vraiment plu aux pilotes allemands,cette decision se fait toujours critiquer ici a cause des tensions entre les 2 pays.le gouvernement schröder l´a expliqué par les couts exhorbitants d´ entretient des Mig-29..

agressor a écrit

ce qui n´a pas vraiment plu aux pilotes allemands,cette decision se fait toujours critiquer ici a cause des tensions entre les 2 pays.le gouvernement schröder l´a expliqué par les couts exhorbitants d´ entretient des Mig-29..

Pourtant l'armée de l'air polonaise ne doit pas avoir un budget beaucoup plus gros que l'allemagne. Alors celui ci est peut étre un ancien mig allemand ?

http://tigers.photos.free.fr/photos/1024/P0586.jpg

on dit que l´EADS et l´etat major allemand a influencé la decision dans la comission de defense pour na pas toucher au programme d´acquisition des eurofighter et l´accelerer(..)

Des Mig 29, il y'en aussi au Pérou. Ce pays fut même le premier à se dote d'un biréacteur de chasse avec missiles BVR et ce juste après le conflit du Cénépa contre l'Equateur. En tout une vingtaine de machines ont été achetées dont 18 en Biélorussie, depuis ces avions ont été modernizés à un standart plus performant.

Belle photo, cependant, j'ai entendu dire qu'aujourd'hui le Pérou rencontre de gros problèmes dans la maintenance de ces avions. Et ne parlons pas de Cuba…

Tuckson a écrit

agressor a écrit

on dit que l´EADS et l´etat major allemand a influencé la decision dans la comission de defense pour na pas toucher au programme d´acquisition des eurofighter et l´accelerer(..)

Euh … quel rapport avec le Mig-29 (le sujet) ?

Je pense que ce que voulait dire agressor c'est qu'en prenant la décision il y a quelques temps de retirer les 23 MiG-29 ex-RDA de la Luftwaffe, cela libérait de la place pour l'acquisition de 10 ou 15 Typhoon de plus.

Maintenant, de là à accélérer le programme d'EADS, je ne pense pas… juste permettre de livrer plus d'appareils dans la première tranche.

Les MIG ont fini en Pologne, sans doute une bonne façon de démarer la coopération avec ce nouveau membre.

Flying Frog a écrit

Les MIG ont fini en Pologne, sans doute une bonne façon de démarer la coopération avec ce nouveau membre.

Surtout quand ils viennent de fêter leur entrée dans l'Europe en se faisant livrer de beaux… F-16 block 52 !



Z'auraient pu prendre des Gripen, des Rafale, voire pourquoi pas des Typhoon !

Mais bon revenons à notre MiG-29…

La "vente" des MiG-29 de la Bundeswehr à la Pologne relève du pur cynisme, en effet, les machines avaient un potentiel limité, et devaient de toute façon être retirés du service lors de l'introduction de l'Eurofighter depuis que le ministre de la défense Stoltenberg avait abandonné l'idée d'acquérir 200 nouveaux MiG-29. Ce n'est pas pour rien que la première unité à être equipée de Taifun ait été le JG 73 de Laage, unité à laquelle appartenait antérieurement les "Rote Divas". Les allemands se débarrassaient d'avions qu'il aurait fallu "démilitariser" et "dépolluer", opération qui en Allemagne coûte la peau des fesses, ce que le gentil contribuable polonais fera en lieu et place du non moins gentil contribuable allemand, de surcroit les polonais se sont engagés à rendre un certain nombre de machines à la Luftwaffe qui les donnera (ou les vendra) à des musées par exemple. le Bundeswehr étant une armée occidentale, il ne lui était pas facile de gérer un matos d'origine soviétique. Céder une machine en fin de vie à l'euro symbolique était aussi une bonne affaire économique, puisque la Bundeswehr vend depuis régulièrement à la Pologne une partie de ses équipement obsolètes et pour un prix qui n'a rien de symbolique.

Rafighter

L'allemagne avait pour projet l'achat de 200 mig-29 ? Wahoo

Tout comme le ministre de la défense allemand suivant, Rudolf Scharping, voulait acquérir des avions de transport du type Antonov An-70 à la place de l'A400M en les construisant partiellement en Allemagne.

Les autrichiens ont aussi failli avoir des MiG-29 russes en échange de l'apurement de la dette de Moscou vis à vis de Vienne.

Rafighter

Rafighter a écrit

La "vente" des MiG-29 de la Bundeswehr à la Pologne relève du pur cynisme, en effet, les machines avaient un potentiel limité..

Pourquoi tu penses comme ça?

AlmusAigle a écrit

Rafighter a écrit

La "vente" des MiG-29 de la Bundeswehr à la Pologne relève du pur cynisme, en effet, les machines avaient un potentiel limité..

Pourquoi tu penses comme ça?

Tu connais ce lien? http://www.aeronautics.ru/mig29site2.htm


et puis que voulais-tu que la Luftwaffe fasse à terme avec une vingtaine de machines des types MiG-29 (9.12A) Fulcrum A et MiG-29UB (9.51) Fulcrum B? 22 machines, et non 24, ont été remises à l'armée de l'air polonaise, puisqu'une s'est écrasée (29+09) et une a fini dans un musée.

Rafighter

Je ne le connaissais pas…
Bon, là; on a présenté bien la situation, mais:
-les polonais ont commendés 48 je crois F-16 block 50/52. Ils assureront les missions de l'attaque au sol;
-les appareils ont été déjà modernisés par les allemands, mais Ils ont fait leurs propres modernisations:
-et puis, la Pologne a doublé ses MiG-29 qui peuvent accomplir les missions de défense aérienne du pays sans de problèmes graves jusqu'à l'arrivé des f-16. En plus, MiG-29 peut défendre le ciel polonais même avec les Falcons combattants.



Luftwaffe pourrait continuer, bien sur d'après moi, les exploiter jusqu'au limites des appareils, mais j'ai été interesé pourquoi tu pense qu'ils ont un potentiel limité.

j'ai lu quelque part que les polonais avaient, ou allaient, moderniser les Mig-29 de leur force aérienne, y compris les appareils venant d'Allemagne, as-tu des infos à ce sujet?

Rafighter