d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara : Armée de l'air ivoirienne
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Sukhoï Su-57 "Felon" / Chasseur PAK-FA

ciders, le 6 février 2010 14:23
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Ils sont là pour la vision latérale il me semble. En fait, on ne sait pas trop ce que contiennent les petits carénages latéraux : missiles air-air courte portée, équipements électroniques ou radar, il y a pas mal d'hypothèses.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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flavien, le 9 février 2010 14:11
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Pour un avion furtif, niveau IR c'est la misère !

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ex-jarod 03, le 9 février 2010 20:38
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Je suis un peu perdu dans les appareils russes moi.

Que devient le su-47 berkut, j'ai pas trouver trace d'un topic autre que celui là…

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ex-lesphenry, le 9 février 2010 20:50
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les Su 47 sont pas abandonner !!!!!

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ciders, le 9 février 2010 20:54
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L'unique exemplaire construit servirait de banc d'essai volant à Sukhoï, un peu comme le MiG-AT sert à MiG et aux motoristes russes.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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ex-lesphenry, le 9 février 2010 21:00
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Merci CIDERS !!!!!!!

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ex-jarod 03, le 9 février 2010 21:13
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Ah… et pourquoi cet avion a été abandonner pour le PAK-FA apparement ?

Lien Revenir ici Citer modifié par ex-jarod 03 le 9 février 2010 23:06
ex-cinétic, le 9 février 2010 22:33
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Jarod 03 a écrit
Ah… et pourquoi cet avion a été abandonner du PAK-FA apparement ?

Le Su-47 n' étant pas assez furtif pour être dit de 5ème génération, les russes auront probabement décidé de l' écarter.
(Des ailes à flèche inversée sont peu furtive.)

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ex-jarod 03, le 9 février 2010 23:07
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Ouai je m'en doutais, dmg, je le trouvais vraiment magnifique comme avion.

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ex-lesphenry, le 11 février 2010 00:31
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Une video sur le T 50

http://www.patricksaviation.com/videos/ricardo.ricjam/4615/

KDO
Si quelqu'un à déjà publier cette video dsl =S

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d9pouces, le 11 février 2010 00:59
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Elle est pas mal, la vidéo : on voit quelques plans d'assez près, et on croirait voir un Su-27 On voit vraiment la même qualité d'assemblage avec des rivets apparents. Si la cellule est sûrement saine, je pense qu'ils ont du progrès à faire avant d'avoir un appareil réellement furtif. Le concept de fuselage porteur déjà utilisé sur le Su-27 me semble encore amélioré. J'ai hâte de le voir en vol !

Quant au Su-47, je me demande si l'aile en flèche inverse est réellement en furtive…

Au passage, le caméraman a un avion tout neuf devant lui, et il est incapable de faire des plans corrects.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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vigi, le 11 février 2010 01:40
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Un article intéressant sur le PAK-FA (en deux partie, la suite à paraitre dans la journée).
Une coopération avec l'Inde pour la conception de l'avion (c'est pas une bonne nouvelle pour le Gripen ça…l'ami Krisprolls va encore avoir la tête de biais. ).
Une réponse au F-22.
Un omnirole comme le Rafale.

Pour connaitre tous les détails

Part Two

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clansman, le 11 février 2010 12:36
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- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Au passage, le caméraman a un avion tout neuf devant lui, et il est incapable de faire des plans corrects.

L'émotion, sans doute.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ciders, le 11 février 2010 18:31
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Ou une consigne du FSB.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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vigi, le 11 février 2010 19:50
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Mise à jour de mon message d'hier avec la partie deux de l'article sur le PAK-FA

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d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
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d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : ménage fait
jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Jarod 03 a écrit