Luftforsvaret - Norvège

La Norvège et les USA ont signé un contrat de 502 millions de dollars pour la livraison d'AMRAAM AIM-120D3 pour la flotte de F-35 Lightning II des forces armées norvégiennes, une version améliorée des AMRAAM utilisés par les plates-formes de défense aérienne F-16 Fighting Falcons et NASAMS du pays.

n'est-ce pas une version aux ailettes plus courtes également, pour tenir dans les soutes du F-35 ?

Possible. Je crois me souvenir que sa portée est augmentée et qu'il a été modernisé au niveau des systèmes.

Il semblerait que les AIM 120 "clipped wings" soient pour les soutes des F 22, les F 35 emportant des AIM-120 normaux. Effectivement, la version D3 est principalement une remise à niveau des systèmes et de l'électronique, avec comme bonus une trajectoire optimisée, permettant d'améliorer la portée, sans toucher au système propulsif. Bien que la portée des AIM-120D (sans suffixe) soit secrète, elle est estimée aux alentour de 100 nautiques (+ 180 km). Pas mal mais encore loin d'un Meteor (+ 200km). Premier tir d'un D3 le 18 juillet 2022.

Ah, j'ai confondu, merci pour la rectification !

La Norvège commande des Manpads anti-aériens polonais PIORUN

La Norvège fait comme l'Australie et choisi le Sikorsky MH-60 Sea Hawk pour remplacer ses NH-90 NFH.  

Quelle surprise ! et quel échec pour NHI

Après le Danemark et les Pays-Bas, la Norvège serait également disposée à livrer d’anciens F-16 à l’Ukraine. Leur nombre serait limité à une douzaine environ.

C'est officiel, le gouvernement norvégien vient de commander à Lockheed Martin/Sikorsky 6 hélicoptères MH-60R "Seahawk". La Norvège travaillera avec le Danemark, utilisateur du MH-60R depuis 2016, afin de préparer le personnel à l’arrivée de l’aéronef.

La Norvège déploie quatre de ses F-35A en Islande, fournissant une capacité d'interception pour la mission de surveillance aérienne de l'OTAN en Islande.
Depuis le 15 janvier, ces avions devraient effectuer des sorties de police du ciel de l'OTAN depuis la base aérienne de Keflavík, jusqu'à la mi-février. C'est la quatrième fois que la Norvège déploie ses avions de cinquième génération pour cette mission.
Le détachement norvégien effectue le premier des trois déploiements de chasseurs alliés en Islande prévus en 2024. Deux F-35 norvégiens à Keflavík seront en attente 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, prêts à se dépêcher pour protéger l'OTAN et l'espace aérien international près de l'Islande. Les sorties comprendront des entraînements et des alertes précipitées, par exemple pour identifier des avions inconnus comme réponse légitime pour maintenir l'intégrité territoriale de l'allié NAOT dans le Grand Nord.

La défense de l'Islande, c'est typiquement le genre de mission dont je n'entends pratiquement jamais parler. 

Mais toujours pas de vraie date pour les F-16… et au vu du nombre, de leur autonomie et de leur version, ça risque d'être compliqué pour eux face aux Su-35

Mais toujours pas de vraie date pour les F-16…

Ils sont vraiment prévus ou c'est juste un projet éventuel à long terme ? J'avoue ne pas me souvenir… 

La Norvège va très probablement réutiliser de ses anciennes cavernes pour décentraliser les F-35 de sa Force Aérienne. Vu comme elles sont vastes, elles vont probablement faire des envieux. 

jericho a dit le 15/01/2024 à 11:04 :

Mais toujours pas de vraie date pour les F-16…

Ils sont vraiment prévus ou c'est juste un projet éventuel à long terme ? J'avoue ne pas me souvenir… 

J'ai un doute, mais pour moi ils étaient bien prévus.

jericho a dit le 15/06/2024 à 00:29 :

La Norvège va très probablement réutiliser de ses anciennes cavernes pour décentraliser les F-35 de sa Force Aérienne. Vu comme elles sont vastes, elles vont probablement faire des envieux. 

Probablement une excellente solution : les avions non protégés au sol n'ont que peu d'avenir dans un conflit sérieux.