Belgische Luchtmacht - Belgique

  • Faire du neuf avec du vieux, comme les américains savent si bien le faire. (bis) :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Maj

    Avions de combat

    General Dynamics F-16 « Fighting Falcon »
    ◦ Lockheed-Martin F-16AM : 44 exemplaires restants (136 F-16A livrés au total ; en cours de modernisation)
    ◦ Lockheed-Martin F-16BM : 10 exemplaires restants (24 F-16B livrés au total ; en cours de modernisation)

    Avions d'entraînement avancé

    Dassault, Dornier Alpha Jet
    ◦ Dassault, Dornier Alpha Jet 1B+ : 29 exemplaires restants (33 livrés au total)

    Avions de transport

    Airbus A400M « Atlas »
    ◦ Airbus A400M-180 : 7 restants en commande

    Lockheed C-130 « Hercules »
    ◦ Lockheed C-130H : 11 exemplaires restants (13 exemplaires livrés au total)

    Avions de liaison

    Dassault Falcon 20
    ◦ Dassault Falcon 20E : 1 exemplaire restant (2 livrés au total)
    Dassault Falcon 900
    ◦ Dassault Falcon 900B : 1 exemplaire restant (1 livré au total)

    Avions de ligne

    Airbus A320
    ◦ Airbus A321 : 1 exemplaire restant (1 livré au total)
    Embraer ERJ-145
    ◦ Embraer ERJ-135LR : 2 exemplaires restants (2 livrés au total)
    ◦ Embraer ERJ-145LR : 2 exemplaires restants (2 livrés au total)

    Avions de tourisme

    SIAI-Marchetti SF-260
    ◦ SIAI-Marchetti SF-260D : 6 exemplaires restants (6 livrés au total)
    ◦ SIAI-Marchetti SF-260M+ : 23 exemplaires restants (36 livrés au total)

    Planeurs

    Grob G-102 « Astir »
    ◦ Grob Astir CS : 5 exemplaires restants (8 livrés au total)
    Grob G-103 « Twin Astir »
    ◦ Grob G-103A « Twin Astir II » : 13 exemplaires restants (18 livrés au total)

    Hélicoptères

    AgustaWestland AW109 « Hirundo »
    ◦ SABCA A109BA : 24 exemplaires restants (46 livrés au total ; 7 en cours de retrait)
    NHI NH-90 « Caïman »
    ◦ NHI NH-90 TTH : 4 exemplaires restants (4 livrés au total)
    ◦ NHI NH-90 NFH : 3 exemplaires restants (1 restant en commande)
    Sud-Aviation SA 316 « Alouette III »
    ◦ Sud-Aviation SA-316B : 3 exemplaires restants (3 livrés au total)
    Westland WS.61 « Sea King »
    ◦ Westland Sea King Mk 48 : 3 exemplaires restants (5 livrés au total)

    Drones

    IAI Q-5 Hunter
    ◦ IAI B-Hunter : 13 exemplaires restants (18 livrés au total)
    Meteor, SELEX Galileo Mirach 100
    ◦ Meteor, SELEX Galileo Mirach 100/5
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Justement, un des 6 SF260D avec une camo grise de saison…
    SIAI Marchetti SF260D Belgique
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  • Toujours aussi beau les Ajets
    AT24
    AT11
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  • Petite mise à jour : la base de données du site compte désormais quatorze bases aériennes réparties sur le territoire belge.

    Sinon, petite question : le 1er Wing belge… hélicoptères ou avions d'entraînement ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • http://www.mil.be/fr/unites/1-wing


    Le site officiel dit hélico + maintenance des avions d'entrainement
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • Ils seront donc 34…le nombre d'appareils devant être commandés par le Belgique ! On va probablement assister à un match Rafale vs F-35
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Ansierra117 a écrit

    Ils seront donc 34…le nombre d'appareils devant être commandés par le Belgique ! On va probablement assister à un match Rafale vs F-35
    Et le Gripen, il sent le gaz ?
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • ogotaï a écrit

    Ansierra117 a écrit

    Ils seront donc 34…le nombre d'appareils devant être commandés par le Belgique ! On va probablement assister à un match Rafale vs F-35
    Et le Gripen, il sent le gaz ?
    Je me posais aussi la question. Est-ce qu'il n'est pas prévu que leurs appareils doivent avoir des capacités de frappe nucléaire? Ce n'est sûrement pas le cas du Gripen.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • La capacité nucléaire, c'est justement la grosse question. Si oui, le F-35 sera le seul candidat en course. Si non, c'est plus ouvert. (voir le topic export Rafale 2016).
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  • Juste pour le coup d’œil…
    ALPHAJET AT29
    ALPHAJET AT29
    ALPHAJET AT19
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  • AT15 pour le dernier plutôt qu'AT19 ! J'adore leur camouflage, merci pour les photos ouakam :)
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Les Belges s'entraîneront aux Etats-Unis

    Selon Belga, cette décision de former les pilotes belges aux Etats-Unis ne présage pas du choix du successeur du F-16

    Mais bien sûr…
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  • Ok, c'est mort et c'est parti pour le F-35A en Belgique. Surement des F-16 en Pologne ensuite. Donc si je comprends bien, plus les Etats-Unis sont hostiles envers l'Europe, se désengagent de la défense du sol européen et donc du coeur de l'OTAN, plus on leur achète leur appareil…et ce, vu les sommes, pour plusieurs décennies.

    Tout un symbole en plus : en Belgique, coeur des institutions européennes
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  • Le truc, c'est que ce désengagement peut n'être que temporaire et ne représenter que le temps d'un mandat présidentiel, deux au pire. Ca va ça vient ces histoires-là.

    De l'autre côté, et tu l'as dit toi-même, le matériel durera plusieurs décennies. Et quoiqu'il arrive, les États-Unis avec leurs milliers d'avions et leur dissuasion nucléaire feront toujours un protecteur plus solide et plus crédible que l'ensemble des pays européens.

    Bref, on dit souvent que la politique influe sur les achats d'armement, et c'est vrai, mais c'est surtout la politique à long terme.
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