Le 7X certifié EASA et FAA
http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/actualites/a-la-une/certification-falcon-7x.html?cHash=7d5391cba9
And a complete news in english
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=busav&id=news/DASS04307.xml&headline=Dassault
La Rolls des avions d'affaires : FALCON 7X
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C'est une pure merveille ce Falcon
Et puis sans faire de chauvinisme, c'est encore plus rejouissant de voir qu'une telle merveille puisse etre imaginer et creer "chez nous" ! -
Vrai !martin666 a écrit
C'est une pure merveille ce Falcon
Et puis sans faire de chauvinisme, c'est encore plus rejouissant de voir qu'une telle merveille puisse etre imaginer et creer "chez nous" !
Mais n'oublions pas que mondialisation oblige, et que la clientèle principale des Falcon n'étant pas française, la production des sous-ensembles est éparpillée à travers le monde, et que l'avion est assemblé en France, bien que tous les aménagements intérieurs soient installés aux Etats-Unis, à Little Rock principalement.
Dassault Falcon Industries est une société du groupe Dassault Aviation. D'ailleurs, ne j'ai pas réussi à trouver (pour mes fiches "en cours" sur les jets d'affaire) un nsite internet en français sur la famille Falcon.Dassault Falcon Jet Little Rock, the main completion center for all Falcon jets worldwide, has virtually doubled in size, now that a major, three year expansion project has been completed.
Current production model Falcons are manufactured in France, then flown in "green" condition to the completion center where optional avionics and a custom interior are installed, and the exterior is painted.
Jolie prouesse que cet avion ! Magnifique appareil de plus !
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Pour le site internet tu vas sur dassault aviation, rubrique falcon, y toutes les "carac". Pour moi le 7X ets surtout le 1er jet d'affaire à commandes de vol électrique. Mais c'est vrai que c'est une pure merveille. Il correspond tout à fait à la philosophie Dassault du très haut de gamme. Peu de concurrence et forte marge.
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Le Falcon 7x, le tout nouveau jet d'affaire de Dassaut est en période d'essais… certains ce sont déroulés à Istres.
Voilà quelques images, d'une source inconnnu…. (c un pote a mon frêre qui travaille chez dassaut qui me les a passées….)
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/75_7X-Flooded-runaway-trial.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/_DSC4071.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/77_7X-Flooded-runaway-trial.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/63_Falcon-7X.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/79_7X-Flooded-runaway-trial.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/_DSC3993.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/_DSC3983.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/_DSC4015.jpg
http://thepilot.niloo.fr/img/Divers/_DSC4004.jpg
Voilà un petit fond d'écran, basé sur une de ces photos…
http://thepilot.niloo.fr/images/Falcon-7X.jpg
Alors, des com's sur cet appareil?
Edit By Clan's : Merci qui ?
Edit NicolasC : Merci m'sieur Clan's -
Mieux que le 7X…
L'A380 gagne un client VIP
Airbus a reçu une commande d'un acheteur qu'il n'a pas voulu nommer et qui veut utiliser son très porteur A380 comme jet privé, a indiqué le directeur commercial de l'avionneur européen, John Leahy, mardi, lors du salon du Bourget. "Je ne peux pas vous dire qui c'est mais il n'est ni originaire d'Europe, ni des Etats-Unis"
Source : Le Figaro.
Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Un émire sans doute !
Superbes photos nicolas ! -
bô !
source : http://nantesatlantique.forumactif.com/questions-actus-et-sujets-generaux-f7/nouveau-falcon-7x-t2127.htm
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Le même avant qu'il ne soit doré à l'or fin : http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6194174&nseq=6
PS : n'oubliez pas de citer vos sources et/ou de laisser le lien vers le site hébergeant l'image originale. -
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Heureusement qu'il se vend lui, le 900 et le 2000 plus du tout en revanche."Si l'évolution actuelle persiste, il n'est pas interdit d'espérer que nous posséderons en 1997 : 176 246 généraux pour un seul homme de troupe. Un seul homme de troupe, nous insistons sur ce point. En cas de guerre, si notre unique soldat est tué, nous saurons au moins de qui il s'agit. Car jusqu'alors le désordre était tel que lorsqu'un enfant de la patrie se faisait tuer pour elle, on savait si peu de choses sur lui qu'on était réduit à l'appeler "l'inconnu" ".
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La concurrence se fait de plus en plus rude. Et la crise n'aide pas. Ces gros appareils coûtent fort chers.
Et maintenant, il y a la vogue des petits jets, comme la série des Phenom d'Embraer.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Ah je savais pas pour les petits, ou c'est donc les plus gros comme le 7X, c'est un peu les extrêmes !"Si l'évolution actuelle persiste, il n'est pas interdit d'espérer que nous posséderons en 1997 : 176 246 généraux pour un seul homme de troupe. Un seul homme de troupe, nous insistons sur ce point. En cas de guerre, si notre unique soldat est tué, nous saurons au moins de qui il s'agit. Car jusqu'alors le désordre était tel que lorsqu'un enfant de la patrie se faisait tuer pour elle, on savait si peu de choses sur lui qu'on était réduit à l'appeler "l'inconnu" ".
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Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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