Les Hydravions... d'hier, d'aujourd'hui... de demain ?

Lointain le descendant Ozzie, très lointain….

La certification de l'avion-amphibie Be-200 aux normes européennes pourrait être obtenue d'ici fin 2008, ce qui permettra de lancer les exportations vers l'Europe, a annoncé à RIA Novosti le directeur général du bureau d'étude Beriev (Sud) Viktor Kobzev. "La majeure partie des procédures de certification sera terminée cette année, après quoi l'avion sera livré, outre notre marché intérieur, sur les marchés européens", a-t-il indiqué. Selon lui, les négociations sur l'acquisition d'au moins quinze avions-amphibies se poursuivent avec le Portugal, la Grèce et l'Italie. "Il s'agit de pays qui ont déjà effectué les essais et sont prêts à en acquérir, mais la certification est nécessaire", a précisé M. Kobzev, rappelant également le contrat conclu avec le ministère russe des Situations d'urgence. "Le marché des avions anti-incendie est estimé à 50 appareils", a-t-il poursuivi. L'avion polyvalent Beriev-200 est conçu sur la base du plus grand avion-amphibie à réaction du monde A-40 Albatros. Sa version de base est destinée à combattre les feux de forêt, mais l'appareil peut également transporter des passagers (version Be-210) et des marchandises, patrouiller des zones côtières, effectuer des opérations de recherche et de sauvetage et d'autres missions. L'avion Be-200 peut se poser indifféremment sur l'eau et sur le sol.

http://fr.rian.ru/business/20081010/117663173.html

http://avions.legendaires.free.fr/xf2y.php


il faudrait le recréer celui là !

Avec sa petite taille et sa vitesse, il pourrait faire de la chasse au navire à très basse altitude (0 mètre en fait)

T'as bien lu l'article ? En gros, il était nul. Et même, il serait complètement dépassé maintenant. De toute façon, c'était un intercepteur.

Pour faire la chasse aux navires, un SEM armé d'un Exocet ou un Tu-22M armé de Kh-31 donneront des résultats bien meilleurs.

Bien belle page intitullée "What if the U.S. Navy had continued Operating Fast SeaPlanes from Destroyers, Cruisers and Battleships after WW2 ?"

Mention spéciale pour les hydravions "pliables" embarqués sur sous-marins…

Je recommande…

http://www.geocities.com/usnavyindanger/seaplanefighters.htm

Le digne et racé descendant du Do-18





Un PBY de la WWII retrouvé dans l'estuaire du Saint-Laurent par les cousins de la Belle-province…Avec un petit récit historique

Effectivement, une ligne très proche de celle du Do-28.
Dornier revient à la source avec le push-pull.

Bel appareil