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d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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nico2, le 5 mars 2006 14:38
- Général de division aérienne
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little boy a écrit
voilà l'état des c-141 de l'us air force. pire que chez nous.
http://membres.lycos.fr/filterman/c-141.jpg

Les C141 sont "out", le fer de lance du transport U.S est le C17 depuis 1993/4.
A présent, les C141 sont véritablement en voie d'extinction.

Mais malgré les C17, les capacités de l'USAF en transport étant très sollicitées, et bien le commandement est bien embété, car il y a des problèmes importants… les capacités se révèlent en fait insuffisantes

Un comble

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ex-transall, le 5 mars 2006 14:59
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little boy a écrit
voilà l'état des c-141 de l'us air force. pire que chez nous.
http://membres.lycos.fr/filterman/c-141.jpg

Attends c'etait surement suite a un accident ?

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nico2, le 5 mars 2006 15:51
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transall a écrit
little boy a écrit
voilà l'état des c-141 de l'us air force. pire que chez nous.
http://membres.lycos.fr/filterman/c-141.jpg

Attends c'etait surement suite a un accident ?

Fausse manoeuvre sur le tarmac semble-t-il, la photo est assez connue.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ex-transall, le 5 mars 2006 16:05
- Caporal-Chef
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Je ne connaissais pas la photo. Mais ca a du etre une sacré erreur !!!

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little boy, le 5 mars 2006 20:46
- Capitaine
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il y a quand même un problème.

regardez
regardez à c-141.

à moin que les pilotes de l'us.air.force soient vraiment des manches.

les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006

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ex-berkout, le 5 mars 2006 21:10
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Tuckson a écrit
Il est vrai que l'on ne voit pas d'impact direct sur la voilure …
Rupture de la structure ? Cela semble curieux, j'aurais imaginé que ce genre de problème arriverait en vol, là où les efforts sont les plus importants (quoique …)

Un atterrissage très (trop) dur ? Mais il aurait éclaté un ou plusieurs pneus. Nan, j'vois pas…

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ex-le_petit_prince, le 5 mars 2006 22:43
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Non un atterrissage trop dur ne fait pas forcement éclater des pneus…

Moi je pencherai plutôt pour une usure des fixations des ailes au point d'attache central…

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ex-armodon, le 6 mars 2006 16:59
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les ailes qui lachent ?
sa me rappelle sa http://www.abrutis.com/video.php?id=1302

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ex-jérôme, le 8 mars 2006 19:34
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Sur un autre site j'ait lut un jour une comparaison entre le C 141 et le DC 8.
Les avions étaient parfaitement comparables, équipés des mêmes réacteurs mais le C 141 coûtait deux fois plus cher !

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nico2, le 10 mars 2006 19:09
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C5 Majestueux

Toujours autant utilisés ces braves C5s

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ex-le_petit_prince, le 12 mars 2006 23:52
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- Inscription : 1 janvier 1970 01:00
44.000 chevaux ça va arracher…

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dalius, le 20 janvier 2008 01:16
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- Inscription : 13 avril 2010 11:50
Vous saviez que les Australiens ont été livré en hélicoptère par Beluga.

CF Wikipedia anglais
The Beluga pictured above was chartered to carry two complete NHI NH90s and a Eurocopter Tiger from Europe to Australia and back

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ex-rogcas, le 22 janvier 2008 17:23
- Lieutenant
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- Photos : 0
- Inscription : 1 janvier 1970 01:00
Pourquoi ?

Il n'y avait pas d'An-124 de disponible ?

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vigi, le 11 septembre 2009 14:29
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- Inscription : 5 avril 2010 00:22
Petit deterrage de topic pour placer un article sur le BAe-146.

British Aérospace voudrait lancer son 146 sur le marché du domaine militaire

Il y a déjà pas mal de monde dans ce créneau, le pari me semble risqué.

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clansman, le 11 septembre 2009 15:04
- Général de corps aérien
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- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Je ne connais pas particulièrement l'oiseau, mais je me souviens que Tuckson n'en disait pas du bien. Il existait pas déjà en version mili ?

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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nath il y a 2 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
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amara il y a 5 mois, 1 semaine : Armée de l'air ivoirienne
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