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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
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d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
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Fuerza Aérea Hondureña - Honduras

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flying frog, le 10 septembre 2006 15:00
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A priori, les SMB-2 ne volent plus depuis 1996, de plus le honduras ne compte plus qu'un seul Arava en service. De même le L-188 Electra a cessé de voler en 1985. Enfin, sur 5 Hercules reçu, il n'en ont plus qu'un modernisé par ENAER. Il semble en effet que la baisse de leur budget défense ait obligé les Honduriens à revoir leurs ambitions à la baisse.

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ex-chasseur zero, le 5 octobre 2006 23:37
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Quelqu'un connait -il la "guerre du football" (ou le sport ne servit que catalyseur..) en 1969,a cette occasion 20 Chance Vought F4U Corsair de la Fuerza Aera Hondurena affrontèrent des Corsairs et des North American P-51 Mustang du El Salvador avec succès, ce fut les derniers combats de ces avions de la 2e guerre mondiale.

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clansman, le 6 octobre 2006 09:58
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Il y a eu un topic dessus, je te cherche ça…

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ex-lacatapulte, le 6 octobre 2006 11:08
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Il faut tout de même remarquer qu'ils ont quatre Casa C-101 pour l'entrainement avancé des pilotes, et non de simples T-33 ou T-37 !!!

lacatapulte

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guns, le 6 octobre 2006 11:13
- Colonel
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lacatapulte a écrit
Il faut tout de même remarquer qu'ils ont quatre Casa C-101 pour l'entrainement avancé des pilotes, et non de simples T-33 ou T-37 !!!

lacatapulte

Génial, depuis constituer le premier escadron de chasse alors…

C'est où la sortie ?

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ex-lacatapulte, le 6 octobre 2006 11:14
- Sergent
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Ils disposent aussi de Bell 412EP, une des versions les plus moderne de cet hélico, de surcroit très économique !!!

lacatapulte

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ex-lacatapulte, le 7 octobre 2006 19:30
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Je crois que feu Aéro-Journal avait fait un papier dessus !!!

lacatapulte

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ciders, le 15 mars 2008 22:00
- Général de division aérienne
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
L'aéroport de Managua est assez intéressant, surtout si vous aimez les DC-3. Au moins une dizaine, sans parler des fuselages.

Il y a aussi une partie avec d'anciens ( ? ) appareils militaires, au sud-est.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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guns, le 6 avril 2010 08:00
- Colonel
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- Inscription : 5 avril 2010 09:08
Effectifs :

Super Mystere B2 - 11 (toujours en service actif)
F-5 E/F TIger II - 10/2
A-37 B Dragonfly - 13
C-47 Dakota - 7
IAI-201 Arava - 2
IAI-1124 Westwind - 1
PA-42 Cheyenne - 1
C-130 A/D Hercules - 2/1
L-188 Electra - 1
Cessna 310 - 1
Commander 690 - 1
Cessna 401 - 1
PA-31-235 Navajo - 2
Cessna 182/185 - 2/5
Bell 412EP - 9
Bell UH-1H - 7
MD500D - 4
Cessna T-41D Mescalero - 5
EMB-312 Tucano (T-27) - 11
C101BB Aviojet - 4
TH-55 Osage - 3

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ciders, le 10 avril 2010 16:15
- Général de division aérienne
- Messages : 8 601
- Photos : 0
- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Les B2 ont été retirés très cher.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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ciders, le 28 avril 2010 22:31
- Général de division aérienne
- Messages : 8 601
- Photos : 0
- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Bah un vilain double post. Mais je ne peux pas supprimer le précédent message.

Cette fois, Polo et moi, nous n'y sommes pour rien. Les infos proviennent de FF, et de notre ex-collaborateur Oli76.

Armée de l'air hondurienne - Fuerza Aérea Hondurena

Northrop F-5E/F # 9/2
Embraer AT-27 Tucano # 11
Cessna A-37B # 8
Casa C-101 # 4 (stockés)
Cessna T-41D # 4 (statiut incertain)
Maule MT-7 # 4
Douglas C-47 # 2 (statut incertain)
IAI Arava # 2
IAI Westwind # 1 ?
Lockheed C-130A # 1
Bell 412 SP/EP # 8/1 (le EP sert de transport VIP)
McDonnell Douglas MD-500 # 4 ou 5
Hughes TH-55 Osage # 3
Bell UH-1H # 2

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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polo, le 29 avril 2010 15:46
- Adjudant
- Messages : 483
- Photos : 0
- Inscription : 9 avril 2010 16:10
Plus d'appareils stockés que actifs au Honduras.

Northrop F-5E/F # 6/2
Embraer AT-27 Tucano # 9
Cessna A-37B # 5
Cessna OA-37 # 3 (+1 stocké au musée de l'air)
Casa C-101 # 4 (stockés)
Cessna T-41D # 4 (stockés)
Maule MT-7 # 3 (1 c'est crashé en 2008)
Douglas C-47 # 2 (statut incertain)
IAI Arava 201 # 1
IAI Westwind # 1 (Gouvernemental et actif)
Lockheed C-130A # 1 (+3 stockés)
Bell 412 EP # 1 (le EP sert de transport VIP)
Bell 412 SP # 5 (+3 stockés)
McDonnell Douglas MD-500 (Hughes 369D) # 2 (+1 stocké)
Hughes TH-55 Osage # 3 (Hughes 269A, Academia Militar de Aviacion)
Bell UH-1H # 2 (+2 à 4 stockés)
Cessna 182P # 2 (lutte anti-drogue)
Cessna 401 # 1
Cessna 404 # 1
Cessna 180 E # 1
Cessna A185F # 1 (+2 à 3 stockés)
Piper PA-42 # 1 (Gouvernemental et stocké)
Piper PA-31-350 # 1 (stocké)
Piper PA-34-200T # 1
Aero Commander 1000 # 1 (statut incertain)
Aero Commander 695A # 1 (statut incertain)

Ciders l'addition devient longue la en terme d'infos demandés.

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ciders, le 29 avril 2010 15:53
- Général de division aérienne
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- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Faut bien que tu justifies ta nouvelle couleur.

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ciders, le 2 novembre 2010 14:14
- Général de division aérienne
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- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Je confirme pour les F-5E/F, c'est bien 9 et 2, selon Guevara.

5 Bell 412 ont été remis en état aux Etats-Unis

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ciders, le 11 avril 2011 15:36
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Tentative de mise à jour…

…

Armée de l'air hondurienne - Fuerza Aérea Hondurena

Northrop F-5E/F Tiger II # 9/2
Cessna A-37B Dragonfly # 5
Cessna OA-37B Dragonfly # 3

Embraer EMB-312 Tucano # 9
CASA C-101BB-03 Aviojet # 4 (statut incertain)
Cessna T-41D Mescalero # 4 (8-9 appareils livrés ; stockés)
Maule Air MXT-7-180 # 4
Maule MT-7-235 Star Rocket # 3

Douglas C-47 # 2 (statut incertain)
IAI-201 Arava # 1
Lockheed C-130A # 1

Cessna 182 Skylane # 2 (les sources indiquent soit des 182B, soit des 182P)
Cessna 180E Skydragon # 1
Cessna A185F Skydragon # 1
Cessna 310R # 1
IAI-1124 Westwind (avion de transport gouvernemental)
Piper PA-31 Navajo # 1
Piper PA-31-350 Chifetain # 1
Piper PA-42 Cheyenne II # 1

Bell 412SP # 5
Bell 412EP # 1
Bell UH-1H # ?

Hughes MD500 # 2

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d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
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jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 3 mois : ménage fait
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d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
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jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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