• d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces : Merci !
  • jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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  • d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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Le coût de revient d'un b-2 et le coût global de leur étude?

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  • ex-iceman38, le 15 mars 2006 17:05
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    Le probleme avec les B-2, c'est qu'il faut des bases équipées qu'on trouve uniquement au Sud-Ouest des US, ce qui a obligé les pilotes à faire des missions de 32 heures aller-retour au Kosovo en 99. Pensez donc les conditions de vies vécues lors des vols (faim, sommeil..)
    De plus, il s'agit d'un bombardier furtif et donc non-maniable face à l'esquive d'1 missile. Il risquera de finir comme le F117 abattu au Kosovo si on lui tire 1 missile. :airforce:
  • ex-le_petit_prince, le 15 mars 2006 17:22
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    Ca fait un vol de 16 heures pour un aller, ça n'a rien de dramatique, quant aux repas, c'est prévu, on mange dans un avion même un bombardier…. :wink: Et puis la Pilote Automatique c'est pas fait pour les chiens, on peut aussi dormir de temps en temps… :wink:
  • guns, le 15 mars 2006 17:32
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    Le_Petit_Prince a écrit

    Et puis la Pilote Automatique c'est pas fait pour les chiens…

    Et moi qui pensais que les clebs étaient interdits dans les bombardiers… :wink:
  • ex-iceman38, le 15 mars 2006 19:06
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    Le_Petit_Prince a écrit

    Ca fait un vol de 16 heures pour un aller, ça n'a rien de dramatique, quant aux repas, c'est prévu, on mange dans un avion même un bombardier…. :wink: Et puis la Pilote Automatique c'est pas fait pour les chiens, on peut aussi dormir de temps en temps… :wink:

    Bien sûr qu'ils activent le pilote automatik, qu'ils mangent et dorment. Je le sous-entendais.
    MAIS cela fait quasi 1 journée et demie.Quand même! :airforce:
  • ex-flanker, le 15 mars 2006 19:50
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    C'est rien comparé à certain avions type: E-3 et E-6. :roll:
  • ex-iceman38, le 15 mars 2006 21:14
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    flanker a écrit

    C'est rien comparé à certain avions type: E-3 et E-6. :roll:
    E-3 et E-6? c koi? :?
  • ogotaï, le 15 mars 2006 21:23
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    E3 Sentry (plus connu sous le nom d'Awacs) et E-6 Mercury (pas connu du tout :wink: )…
    N'hésite pas à aller voir les fiches sur le site…
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
  • ex-iceman38, le 15 mars 2006 21:26
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    Caractéristiques de la furtivité du B-2:
    -carlinque absorbant ou déviant les ondes radars, décrit une série de courbes et carlingue noire
    -entées d'air des réacteurs placées sur le dessus de l'aile
    -immense tuyere d'éjection pour la dispersion de la chaleur évacuée
    -absence de gouvernail

    Budget:
    2.3 milliards de dollars l'unité( au lieu de 240 millions!)
    21 exemplaires(au lieu de 130)
    :shock:
    modifié par ex-iceman38 le 25 mai 2025 20:02
  • ex-iceman38, le 15 mars 2006 21:27
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    ogotaï a écrit

    E3 Sentry (plus connu sous le nom d'Awacs) et E-6 Mercury (pas connu du tout :wink: )…
    N'hésite pas à aller voir les fiches sur le site…
    un grand merci :)
  • ex-glpilot, le 15 mars 2006 21:38
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    Iceman38 a écrit

    De plus, il s'agit d'un bombardier furtif et donc non-maniable face à l'esquive d'1 missile. Il risquera de finir comme le F117 abattu au Kosovo si on lui tire 1 missile. :airforce:
    Jusqu'à preuve du contraire, la furtivité n'implique pas obligatoirement une mauvaise maniabilité tout de même… :roll:
  • ex-iceman38, le 15 mars 2006 21:54
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    Glpilot a écrit

    Iceman38 a écrit

    De plus, il s'agit d'un bombardier furtif et donc non-maniable face à l'esquive d'1 missile. Il risquera de finir comme le F117 abattu au Kosovo si on lui tire 1 missile. :airforce:
    Jusqu'à preuve du contraire, la furtivité n'implique pas obligatoirement une mauvaise maniabilité tout de même… :roll:

    Vérifie dans tes archives… :wink:

    + un avion est furtif, -il est manoeuvrable
    Même si le pilote a été averti de l'arrivée du missile, il se trouvait dans l'incapacité d'effectuer la moindre manoeuvre d'évitement. Le corollaire de la furtivité du F-117 est en effet une manoeuvrabilité médiocre, quère supérieure à celle d'un avion de ligne.
    L'invincible térrassé.
    Le F-117 est quand même un stealth. :?
  • ex-glpilot, le 15 mars 2006 21:58
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    Iceman38 a écrit

    Vérifie dans tes archives… :wink:

    + un avion est furtif, -il est manoeuvrable
    En raison de notre incapacité actuelle à associer facilement les deux qualités…
    Mais cela ne prouve en rien que les deux valeurs sont inversément proportionnelles… :roll:
  • little boy, le 15 mars 2006 22:47
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    flanker a écrit

    C'est rien comparé à certain avions type: E-3 et E-6. :roll:
    là il y a des équipages en plus parfois.

    mais les missions les plus longues ont-été réalisée par les b-52. :wink:
    les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
  • ogotaï, le 15 mars 2006 22:50
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    Mouais… j'aimerais bien voir si le F22 est si peu maniable que ça… Et pourtant, il est bien furtif, lui…
    Sinon, pour le F117 abattu au Kosovo, il semblerait que ce soit surtout dû au fait que les Américains, trop sûrs d'eux, utilisaient de véritables "couloirs aériens", et que les Serbes les y ont tout simplement attendu… De toutes façons, c'est vrai que le F117 n'a jamais été une bête de manoeuvrabilité… mais ce n'est pas ce qu'on attendait de lui !
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
  • ex-flanker, le 16 mars 2006 06:05
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    Pour ce qui est des missions longues, les TU-95 et TU-142 Bear n'était pas mal non plus. :roll:
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  • d9pouces il y a 5 jours, 17 heures : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 5 jours, 17 heures : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 semaine, 3 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 4 semaines, 1 jour : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 1 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 2 mois : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 4 mois : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Merci !
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 5 mois, 1 semaine : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : admin
  • d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham il y a 5 mois, 3 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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