Lockheed Martin F-35 Lightning II - Joint Strike Fighter

Après, le F-35 décolle…
Après, le F-35 vole…
Après, un Anglais avec le F-35…

Voici, le F-35 fait un ravitaillement en vol


Ce qu'il y a de bien avec ces programmes qui trainent en longueur, c'est qu'on a le temps de tout décomposer.

A ce propos où en est la production de série de ce zoisieau parce-que rien de bien gros ne filtre à part les retards, les commandes réduites (Danemark et Grande-Bretagne) et sous gèle (Pays-Bas) et un enterrement digne de ce nom (si ça continue comme ça).

Polo

L'entrée en service du F-35B, pour les Marines, est toujours donnée pour 2012, je crois… Mais tu sais, avec la sortie du T-50, c'est pas impossible que le programme reprenne des couleurs… Et ça fait longtemps qu'on a pas parlé du J-XX chinois, tiens.

je voudrais pas dire mais le T-50 russe et le F-35 ne joue pas du tout dans la même classe. pour s'opposer au T-50, il faudrait mieux avoir des F-22.

Peut être sur le plan de la motorisation et des dimensions, mais si dans le futur la Russie envisage d'exporter son nouveau joujou vers ses clients de longue date, tu peut être sur que le premier combat air-air se fera entre le JSF et le prochain Su-57, vu le taux de disponibilité du F-22 et que les américains ne sont pas près de le sortir du tiroir pour aller faire des loopings face à la tournure des conflits modernes au risque de le voir se faire descendre avec sa technologie ultra-secrète à son bord, tu risque de retrouver le scénario classique d'avant, avant: le bon vieux duel F-16 - MiG-29, demain: le superbe duel F-35 - Su-57 (je suis curieux de voir ce que ça donne).

A+ Pygou

Polo

je crois que je pourrais facilement parié malheureusement sur une victoire sans appel du russe nettement plus puissant et surtout doté d'un armement plus important et plus puissant. car le F-35 risque d'avoir de gros soucis face aux A-11 archer russe supérieures aux AIM-9 Sidewinder.

en effet, le R-73M affiche 30 km de portée contre 18-20 km pour les AIM-9X. par contre, la charge militaire est plus réduite avec 7,4 kg pour le russe contre 9,4kg pour l'américain pourtant plus léger (91 kg contre 105).

par contre, à longue distance, cela dépendra de qui accrochera l'autre le premier, le russe ayant l'avantage encore une fois avec des missiles supérieurs à leurs homologues américains.

Euh Pygargue, le F-35 est capable d'emporter le AIM-120 AMRAAM (75 à 110 km selon les versions), pour contrer l'AMRAAM il faudrait que les Su-57 sont en mesure d'être équipés de Vympel R-77 (ce qui semble être le cas, flut ).

Sources: Wikipédia

Polo

pygargue a écrit

je voudrais pas dire mais le T-50 russe et le F-35 ne joue pas du tout dans la même classe. pour s'opposer au T-50, il faudrait mieux avoir des F-22.

Ben peut-être, mais la seule chose dont on est sûr à l'heure actuelle, c'est que des F-22, y'en aura 187, point barre. En clair, ils vont tourner en rond au dessus de Washington. Et de toute façon, ils sont trop chers.

Les T-50 seront probablement exportés, les F-35 aussi, et rien que sur le plan commercial ils vont se faire concurrence dans les 20 ans à venir. En ce qui concerne leurs capacités, et leurs missiles, c'est vraiment trop tôt pour se prononcer, vu qu'ils commencent à peine leurs essais.

Et ne vous attachez pas trop à l'appellation Su-57 : ça reste à confirmer, pour l'instant seul Carnets de Vol a sorti ça…

C'est un véritable orage qui est en passe de s'abattre sur le F-35! Après les critiques du général commandant les Marines en décembre, après la fuite le mois dernier d'un rapport de l'US Navy dénonçant le doublement du coût du F-35, c'est à présent le chef d'état-major de l'USAF, le général Norton Schwartz, qui avertit que les dépassement de coût du F-35 vont probablement dépasser le seuil légal qui forcera le DoD à re-certifier le programme de A à Z devant le Congrès.

"C'est une possibilité, et il est même probable" que le F-35 brisera le seuil légal de dépassement de coûts maximum imposé par la loi de Nunn-McCurdy, a-t-il affirmé.

Le Ministre de la défense Robert Gates, quant à lui, a rendu une proposition de budget pour l'année fiscale 2011 qui propose de réduire la production de 4 avions à court-terme. Gates a aussi licencié le directeur des programmes militaires du Pentagone, et a gelé 614 millions de dollars de paiement de primes à Lockheed-Martin.

Lockheed n'a pas souhaité faire de commentaires.

Source

Avant le ministère, c'était le Congrès qui avait ouvert le feu. Les 2 sénateurs Carl Lewin et John Mc Cain, respectivement président et membre important de la commission de la Défense, ont "exprimé des doutes sévères sur les coûts exponentiels et les délais apparents du F-35". Ceci après la remise du rapport du JET (un groupe d'experts mandatés par le pentagone) qui affirmait en décembre que le programme provoquera un dépassement de budget de… 16 milliards de dollars!!!!

Source

C'est bon tout ça. Reste plus qu'a lire des articles UK sur le choix entre Rafale et F35.

L´USAF pourrait changer la date de mise en service du F-35…

Comme s'ils avaient le choix…

"Yes we can" qu´il disait.

Pilou a écrit

"Yes we can" qu´il disait.

Il n'a pas dit ce qu'ils pouvaient faire !

Ben quoi ? " Yes we can se planter comme une grosse buse ! "