Lockheed Martin F-35 Lightning II - Joint Strike Fighter

Pilou a écrit

Israel's F-35 Demands Unacceptable to US

Bon ben, chose étonnante , les américains ont refusé la requête de l´état hébreu.

Et comme Israël avait posé comme condition d'achat sine qua non de pouvoir intégrer ses matériels, l'affaire semble mal barré pour le F-35…

C'est le moment de proposer le Rafale à l'état Hébreux .

Ce serait un gros revirement stratégique de la France, surtout maintenant où ils prient pour voir le Rafale s´expatrier dans les pays arabes. Cependant :
- les israëliens demanderaient probablement la même chose, je ne suis pas certain que la France accepterait
- cela risquerait de couler les négociations avec les EAU, voir le Koweit.
Perso, cela ne me dérangerait pas le moins du monde, l´IAF est pour moi l´une des plus belles forces aériennes du monde, et l´une des plus reconnues en ce qui me concerne, ce serait une vente prestigieuse.

Un petit comparatif historique intéressant du programme F-35.

Lightning story


Du même auteur, la crise du F-35 et de la Navy

(comme déjà dit, dedefensa est pas mal comme site, mais très anti-JSF et du coup le discours n'est pas toujours très objectif)

Tiens, mon p'tit D9…après de l'anti-F-35…du pro-F-35.
Le JSF serait l'avion des forces armées du futur, au pire si les clients n'achètent pas des F-35, ils achèteront des Gripen…un très bon avion moins cher et aussi performant que ces concurrents biréacteurs.
Bizarre, juste trois lignes sur le Rafale.

Sources

Aaaah, mes enfants !!
J'suis d'un ému, mais d'un ému !!

Rendez-vous compte, un sujet de sa Gracieuse Majesté, en la respectable personne du Squadron Leader Steve Long, a posé son fondement dans le cuir pleine fleur du Martin Baker Mk16 du F-35, pour un vol d'un peu plus d'une heure.

Sources

Le passage disant que le pilote du F-35 sera extrêmement privilégié grâce à sa connaissance de l'environnement ( « unprecedented level of situational awareness » ) me penser à un livre que je suis en train de lire (Décider dans l'incertitude, du Gal Desportes). Il dit qu'un défaut de plus en plus présent dans l'armée américaine, et un peu moins dans les autres armées occidentales, est justement le traitement de l'information : le QG dispose de plus en plus d'informations, et a de moins en moins de temps pour les traiter (y a eu récemment le cas avec les vidéos de drones en Irak, qui s'accumulent). Du coup, les chefs sont un peu submergés, et ils font redescendre l'information vers leurs subordonnés, et ainsi de suite.

Au final, le dernier échelon (le pilote, dans notre cas) se retrouve avec beaucoup d'informations qu'il n'a pas besoin de connaître pour remplir sa mission, et du coup, ça le gêne plus qu'autre chose.

Au final, le dernier échelon (le pilote, dans notre cas) se retrouve avec beaucoup d'informations qu'il n'a pas besoin de connaître pour remplir sa mission, et du coup, ça le gêne plus qu'autre chose.

Je plussoie complètement, surtout si ces données lui arrivent en pleine mission et non pas durant le breifing où, bien que cela ne soit pas le job du pilote, il pourrait faire le tri.

JSF: weighing up the partner nation benefits

Pour le F-135, c'est parti…début de production.
Au moins un élément de bouclé dans ce programme JSF.

Sources

Fifth F-35 flies

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/politics/article7012820.ece

The next government could end inter-Service rivalry by creating a fully integrated single Service along the lines of the US Marines, whose ground units are partnered by their own Harrier support jets, and transport and attack helicopters. The Joint Strike Fighter (JSF) could be sacrificed to buy more drones, intelligence-gathering assets and cheaper, off-the-shelf attack aircraft for a lighter and more agile Force…

james martin wrote:
Hang on a sec. The Rafaele isn't half as good as the Super Hornet or JSF..
If you want to save $$$ buy the CTOL JSF, the unit cost is lower that the jump jet variant, it has better range, performance and payload…
Rafaele is unreliable. it worries me that anyone is evening considering it. The Super Hornet would be better, the Australians are buying them. Perhaps we should think a little bit..
Scrap A400M and buy C17 instead.

Ca sent le sapin pour le JSF bien que je suis certain qu´ils n´abandonneront jamais le programme. Par contre, ils peuvent réduire drastiquement les commandes…
James Martin a l´air totalement pro-européen : Super Hornet meilleur que le Rafale (ben ouais, c´est évident, si les australiens l´ont pris, cela veut tout dire…), faut prendre des C-17 à la place des A-400M, …
Crétin!

james martin wrote:
Hang on a sec. The Rafaele isn't half as good as the Super Hornet or JSF..
If you want to save $$$ buy the CTOL JSF, the unit cost is lower that the jump jet variant, it has better range, performance and payload…
Rafaele is unreliable. it worries me that anyone is evening considering it. The Super Hornet would be better, the Australians are buying them. Perhaps we should think a little bit..
Scrap A400M and buy C17 instead.

Ben voyons…Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier…
Tant que t'y es Jimmy t'as qu'à déstocker les F-4 et les F-106 du désert de Mojave…Ils doivent être meilleurs que nos 2000-5.
Faut arrêter le Coca en intraveineuse coco, ça attaque.

US Air Force to Increase Plane Orders in 2011

The US Air Force plans to increase its aircraft purchases in 2011 to 149 planes, up from this fiscal year's plan of 93 planes.

According to the fiscal 2011 budget, 48 MQ-9A Reapers will be bought which is twice the number for fiscal 2010.

Of these, 12 MQ-9A Reapers, unmanned aerial vehicles capable of carrying a payload of 3,000lb, would replace Predators that have been lost in action.

The plan also includes the purchase of 23 F-35A Lightning II joint strike fighters, one of which would replace a lost F-15 as well as 15 light mobility aircraft.