F-22, news

Dalius a écrit

Si le système est activable rapidement par un simple bouton on-off, il suffit de ne l'activer que pendant un combat aerien.

On peut aussi immaginer un reservoir d'azote liquide capable de refroidir les parties chaudes de l'avion en quelques secondes pendant quelques minutes le temps de gagner un combat.

On peut tout imaginer
Pas sûr que les composants électronique, électrique ou mécanique tolèrent une brusque modification de leur température sans risque pour leur bon fonctionnement.

Après relecture, j'ai l'impression que c'est bien comme sur le F-35 : la chaleur des équipements électriques est transférée vers le carburant, et l chaleur du carburant est « éjectée » au niveau des tuyères ; ainsi on n'a plus de signature thermique au niveau de la cellule mais uniquement au niveau des tuyères (donc vraiment bien visible que de l'arrière).

Mais justement, la quantité qu'on peut transférer vers le carburant n'est pas infinie, et si le système a été dimensionné pile poil, ce n'est pas terrible pour l'avenir…

ogotaï a écrit

Dalius a écrit

Si le système est activable rapidement par un simple bouton on-off, il suffit de ne l'activer que pendant un combat aerien.

On peut aussi immaginer un reservoir d'azote liquide capable de refroidir les parties chaudes de l'avion en quelques secondes pendant quelques minutes le temps de gagner un combat.

On peut tout imaginer
Pas sûr que les composants électronique, électrique ou mécanique tolèrent une brusque modification de leur température sans risque pour leur bon fonctionnement.

+1

Et puis de toutes façons, les USA étant légèrement exangues d'un point de vue budgétaire, il apparaît peu évident pour eux de se lancer dans des folies industrialo-militaristes…

L'URSS a bien tenté en même temps le Tu-160, le Su-27, les PAN de classe Oulianovsk, la défense anti-missile et la restauration de son économie…

ciders a écrit

L'URSS a bien tenté en même temps le Tu-160, le Su-27, les PAN de classe Oulianovsk, la défense anti-missile et la restauration de son économie…

Cidou, merci de pas retourner le couteau dans la plaie

… pour l'URSS, je dirais : autre temps, autre contexte

Pas sur. Il y a beaucoup plus de points communs qu'il n'y paraît entre les deux situations. L'économie états-unienne dépend beaucoup de son complexe militaro-industriel. Pas autant que l'économie soviétique, mais tout de même. Plus de la moitié de la recherche et développement en est issue, par exemple.

ciders a écrit

Pas sur. Il y a beaucoup plus de points communs qu'il n'y paraît entre les deux situations. L'économie états-unienne dépend beaucoup de son complexe militaro-industriel. Pas autant que l'économie soviétique, mais tout de même. Plus de la moitié de la recherche et développement en est issue, par exemple.

Et c'est une des rares portions de l'économie états-unienne qui ne soit pas délocalisée, au passage.

ciders a écrit

Pas sur. Il y a beaucoup plus de points communs qu'il n'y paraît entre les deux situations. L'économie états-unienne dépend beaucoup de son complexe militaro-industriel. Pas autant que l'économie soviétique, mais tout de même. Plus de la moitié de la recherche et développement en est issue, par exemple.

Oui tu as raison en un sens.

D'ailleurs en 2003, l'économie US avait repris du poil de la bête à partir de mars-avril ; aidée notamment par l'invasion de l'Irak et les larges dépenses militaires afférentes (authentique !).

+++

Nico2 a écrit

ciders a écrit

Pas sur. Il y a beaucoup plus de points communs qu'il n'y paraît entre les deux situations. L'économie états-unienne dépend beaucoup de son complexe militaro-industriel. Pas autant que l'économie soviétique, mais tout de même. Plus de la moitié de la recherche et développement en est issue, par exemple.

Oui tu as raison en un sens.

D'ailleurs en 2003, l'économie US avait repris du poil de la bête à partir de mars-avril ; aidée notamment par l'invasion de l'Irak et les larges dépenses militaires afférentes (authentique !).

+++

Je suis assez d'accord avec tout ça. La ressemblance entre les 2 situations m'inquiète.

Voici un petit site, assez complet sur le Raptor:

http://www.f22fighter.com/

http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=2343

Mouvements de troupes chez les F-22

http://www.flightglobal.com/articles/2010/08/05/345808/usaf-debates-major-upgrade-for-f-22-raptors.html

Débat pour upgrader les Raptor. En gros, de nouveaux armements, systèmes de communication actuellement en cours de développement, …

http://www.airforce-technology.com/news/news92964.html

Première maintenance longue durée pour le Raptor.

Le F-22 sur le site

Clansman a écrit

Le F-22 sur le site

Une magnifique fiche, pour un avion qui l'est tout autant .

Le fleuron de l'USAF a une fiche à sa juste mesure !

Nickel Clans'

N²