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d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
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F-16 Fighting Falcon

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little boy, le 7 septembre 2006 18:53
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après les nombreux topic sur le F-16, après avoir pris connaissance de ses performance, de son système d'arme…. vous avez cru que la boucle été bouclée.

eh bien je vous offre la possibilité d'apprendre à piloter un
F-16.

http://perso.orange.fr/gil-c6/docs/Public/manuel_de_vol_F-16.pdf

http://perso.orange.fr/gil-c6/docs/Public/manuel_de_vol_F-16.pdf

manque plus que la pratique.

les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006

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ex-totor le blero, le 7 septembre 2006 19:04
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J'abandonne je suis qu'a la 3eme page mais c trop long.

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clansman, le 7 septembre 2006 19:07
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Je l'imprime de suite !

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ciders, le 7 septembre 2006 21:05
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Il me semblait que le Chili en avait aussi acheté récemment une dizaine aux USA, non ?

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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ex-glpilot, le 8 septembre 2006 12:43
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little boy a écrit
après les nombreux topic sur le F-16, après avoir pris connaissance de ses performance, de son système d'arme…. vous avez cru que la boucle été bouclée.

eh bien je vous offre la possibilité d'apprendre à piloter un
F-16.

http://perso.orange.fr/gil-c6/docs/Public/manuel_de_vol_F-16.pdf

http://perso.orange.fr/gil-c6/docs/Public/manuel_de_vol_F-16.pdf

manque plus que la pratique.
Terrible ce manuel!

Pour la pratique, il existe toujours le simulateur Falcon 4…
J'ai eu l'occasion de le tester avec des cadets il y a quelques semaines et il est assez réaliste!
(Après deux heures d'intenses recherches, nous avons réussi à… larguer les rampes de missiles )

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ex-glpilot, le 8 septembre 2006 22:01
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Tuckson a écrit
Et comment c'est possible, ça ?
Voilà une "nouveauté" du Viper.
Ben, je pense que c'est ça…

En fait, on a essayé une combinaison de touches…
En changeant de vue, on s'est aperçu qu'il nous manquait un missile et la rampe correspondante n'était plus là non plus donc…

Mais nous avons tout de même réussi à abattre un Mig 21 au canon (le seul truc qu'on arrivait à maîtriser vaguement )

Le pilotage du F-16 est relativement facile, mais la gestion de tous les systèmes, c'est autre chose

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ex-gillouf1, le 8 septembre 2006 22:05
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Glpilot a écrit
Le pilotage du F-16 est relativement facile, mais la gestion de tous les systèmes, c'est autre chose

C'est le lot de tous les chasseurs modernes!

L'imagine même pas la taille des manuels décrivant toutes les fonctions du système d'arme du Rafale….Ca doit être pire que "Guerre et Paix"!

@+

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pilou, le 10 septembre 2006 00:04
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J'ai trouvé ICI un autre état du F16

http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg

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ex-clavier, le 10 septembre 2006 09:17
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Glpilot a écrit
Pour la pratique, il existe toujours le simulateur Falcon 4…
J'ai eu l'occasion de le tester avec des cadets il y a quelques semaines et il est assez réaliste!
(Après deux heures d'intenses recherches, nous avons réussi à… larguer les rampes de missiles )

Pilote de F16
c'est un métier
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=124401

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clansman, le 21 septembre 2006 22:58
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Qu'est-ce qu'un "Belly landing", au juste ? Pas un cheval de bois quand même ?

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clansman, le 22 septembre 2006 21:03
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OK, merci

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ex-pit, le 23 septembre 2006 19:51
- Lieutenant
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- Inscription : 1 janvier 1970 01:00
Belle peinture pour une belle figure !

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ex-airazor, le 14 octobre 2006 17:04
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Bonjour, j'aimerais savoir l'utilié réelle des plans de canard situés sur les entrées d'air du F-16 expérimental. Étant donné que sa position est en dessus de l'aile, je remet en doute leur utilité. Merci d'avance à celui ou à ceux qui me répondera.

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guns, le 14 octobre 2006 20:14
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Airazor,

Tu veux dire "au-dessous" des ailes, et pas "au-dessus"…
Si c'est bien de l'AFTI qu'il s'agit (cf. photo de Sonny), il a été conçu dans l'unique but de valider le virage "à plat" d'un avion de chasse, tel une voiture qui dérape, sans avoir à incliner ses ailes, voilà.
Cela répond à ta question ?

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ex-airazor, le 14 octobre 2006 21:46
- Major
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Oui je parlais de l'AFTI

sans avoir à incliner ses ailes
Je voudrais connaitre l'interet réel des virage à plats, à ma connaissance les appareils n'exède pas en manoeuvrabilité sous l'axe des lacets. Je m'interroge également sur les effets des forces G latérales sur les pilotes.

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d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 4 mois : ménage fait
jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
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jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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