ex-tigerjl

pour le spotter day du vendredi à cambrai , renseignez vous mais un de mes amis d'aéra kit a l'air de dire que c'est complet …

tenez : http://aera-kit.forumpro.fr/l-escale-f4/spotter-day-ba-103-pour-le-mna-2010-t1584.htm

je vais me renseigner et je dirais par la suite ce qu'il en est , il me semble que c'est ce que moi et les gens de ma famille on a fait pour le meeting de 2006

j'ai eu un de mes amis en ligne sur MSN , a priori rien n'empêchera les Red Arrows de venir au meeting de Cambrai en juin

je ne sais pas , je vais vérifier ça clan's et je dis quoi

de rien seb , la patrouille espagnolle en question s'appelle les "aguilas" sur caza :

http://www.airliners.net/photo/Spain---Air/CASA-C-101EB-Aviojet/1611154/L/&sid=a491723a04bd93461450346f5af9627c

http://www.airliners.net/photo/Spain---Air/CASA-C-101EB-Aviojet/1662972/L/&sid=a491723a04bd93461450346f5af9627c

http://www.airliners.net/photo/Spain---Air/CASA-C-101EB-Aviojet/1592509/L/&sid=a491723a04bd93461450346f5af9627c

voilà à quoi ils ressemblent

ok , je le dirai lorsque j'en saurais un peu plus

bonsoir seb , d'aprés ce que je sais les red arrows viendraient le samedi seulement , et les espagnols et les turcs viendraient également

tiens : http://www.aerophil.fr/dotclear/index.php?post/Les-Turkish-Staes-au-meeting-de-Cambrai


j'en saurais certainement plus d'ici peu comme j'habite justement à cambrai

dans le cas du Koweit , je crois que ce pays achètera plutôt le F/A-18 E/F pour remplacer les F-18 d'ancienne génération , on leur a certes vendu des Mirage F-1 mais ils n'ont pas beaucoup d'avions made in france

actualités Carnet de Vol n°18 Février 2010 :

"Finalement la Libye va se doter des derniers matériels russes . Tripoli est engagé dans des négociations avancées avec la russie sur l'achat d'une première série de 12 SU-35 , 4 SU-30 , 6 YAK-130 d'entraînement ainisi que d'hélicoptères de reconnaissance Ka-52 et d'assaut Mi-35 , dont le nombre n'est pas encore connu . La libye envisage à plus long terme de renouveler complètement son parc d'aéronefs militaires auprés de moscou . Elle n'achètera donc pas le Rafale , en dépit des efforts soutenus effectués par Paris . Le seul contrat signé étant celui pour la remise en service des vieux Mirage F-1 .
Au brésil , le dernier rapport d'évaluation remis par l'armée de l'air au sujet du renouvellement de sa flotte de combat présente ses préférences dans l'ordre suivant : Gripen NG , F-18F Super Hornet et Rafale . L'avions du fabricant suédois a obtenu un délai supplémentaire pour fournir une offre de dernière minute . Le Gripen NG présente un prix d'achat et de maintenance plus faible que ses concurrents . Il assurerait aussi davantage de transferts de technologies . À la différence du Rafale , le Gripen NG serait en outre développé en partie en coopération avec le brésil . Reste que l'avion est déja annoncé comme non adapté à la topologie et aux besoins militaires au début de l'appel d'offres . Le Gripen est fortement doté de composants américains qui doivent impérativement recevoir l'aval de Washington pour être exportés . La décision finale ne serait vraisemblablement pas prise en avril . Si le choix du Gripen se confirmait , il serait en tout cas étonnant , car l'avions suédois ne possède pas de capacités équivalentes à celles du F/A-18F et du Rafale . Dans son désir de devenir une nation dominante en amérique latine , le brésil semble destiné à se doter de l'un des meilleurs avions disponibles . Le rapport de la FAB semble en tout cas mettre en avant des arguments financiers, ce qui favorise le Gripen .
En suisse , le ministre de la défense Ueli Maurer préfère donner la priorité à la modernisation des forces terrestres plutôt que d'acheter de nouveaux avions de combat . C'est en tout cas la proposition qu'il a faite . Ce sont des motifs financiers qui motivent cette décision du ministre , désireux de fixer des priorités à la modernisation de l'armée . Il veut d'abord consolider la troupe et se concentrer sur les forces terrestres , avant de se préoccupper des forces aériennes . Le projet initial prévoyait l'acquisition de 33 nouveaux avions de combat pour le remplacement de la flotte des 54 F-5 Tiger , arrivés en fin de vie . Puis le projet a été redimendionné à 22 appareils pour un montant de 2,2 milliards de francs . L'idée c'est d'attendre le moment de lancer l'appel d'offre pour le remplacement des F/A-18 Hornet pour choisir un seul type d'avion dans quinze à vingt ans . Reste le contrat d'Abu Dhabi , toujours pas signé ."

à ma connaissance ils sont toujours sur F-5 pat

Guns a écrit

Tu m'étonnes, Jarod. Je vais même en bannir quelques-uns pour la forme…

Qui a osé changer d'avis ? Pourquoi la brouette est tombée de 4 à 2 ? Qui a grugé ? Grrrr……
Qui c'est qui trouve sa vie trop longue ?








Moi, si je l'attrape, çui-là…

+1 , tiens bon , j'arrive

j'ai voté pour la "brouette volante" , mais j'ai également un faible pour le Rafale …

si tu veux venir , prépare tes appareils photos et profites en , comme ça la BA 103 de Cambrai ne partira pas sans te dire au revoir Little Boy …

en tout cas à propos de cette année 2010 je n'ai qu'une chose à dire : Vivement Cambrai , 26 et 27 juin 2010 parce que là je

boooooouuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhh dire que ce sera le dernier meeting sur "mon chez moi"

là c'est clean , il marche parfaitement merci

salut horrido , content de te retrouver ici , ton lien ne marche pas

le meeting de Cambrai , avec mon appareil j'espère prendre le plus de photos possibles et j'en profiterai , comme ça elle partira pas sans me dire au revoir …