altner1

Ce truc est tellement plat ! Nouvelles photos du J-XDS

Bon, mauvaise nouvelle mais il fallait s'y attendre, nous ne savons rien du F-47/NGAD. 

https://theaviationist.com/2025/04/21/ngad-images-edited/


Les images officielles ont été modifiées par Boeing et l'USAF les a modifiées encore plus. En bref elles ne disent rien sur sa conception, Il n'a donc probablement pas de canards.

Un responsable de l'USAF a déclaré qu'il faudra être patient avant de voir à quoi il ressemble réellement. Mon pronostique 2027-2028.

Nouvelle photo du "J-50".

C'est la seule configuration à peu près réelle que l'on peut deviner avec les images officielles.

Le combo sans dérive et canards va être tellement stylé !

Beaucoup disent que cela est étrange pour un avion de 6ème génération.


D'ailleurs j'y réfléchissais ce soir, mais l'USAF a dit que le NGAD sera leur dernier chasseur. Probablement que la 6ème génération est la dernière génération de chasseurs classiques avant le 100% drones. C'est triste…

Eh bien, sur les rendus graphiques du F-47, il semble qu'il y ait bien des canards, cela m'a également surpris.

Le concept est basé sur les images du F-47/NGAD de Boeing. J'ai entendu des théories sur des canards rétractables.

Oui, il ne faut pas oublier que c'est un concept, peut-être que la forme du vrai NGAD n'a rien à voir.

Rendue fictif du Boeing NGAD

https://x.com/AirPowerNEW1/status/1911021128790790570

/status/1911021128790790570

L'US Navy va choisir le gagnant du F/A-XX cette semaine ! Qui va gagner ? Je parierais sur Northrop Grumman..

https://x.com/AirPowerNEW1/status/1904479062506037573

Non, je pense que le Bird of Prey a bien servi…

https://www.darpa.mil/news/2025/darpa-f-47-plane


Les 2 démonstrateurs ont fait leurs premiers vols respectivement en 2019 et 2022. À mon avis (2019 Boeing et 2022 Lockheed Martin).

Jolis plan canard !

altner1 a dit le 25/04/2024 à 15:37 :

L' USAF préfère le démonstrateur de Boeing, et si elle respecte ses délais, nous aurons le grand gagnant du programme NGAD d'ici fin Septembre. 

Boeing sera très surement sélectionné.

Bienvenue au Boeing F-47. 

https://www.twz.com/air/boeing-wins-air-forces-next-generation-air-dominance-fighter-contract


On connaissait déjà le gagnant…

Il y avait un autre article sorti en juillet dernier qui est réservé aux membres, mais un ancien ingénieur de l'USAF a eu des accusations fédérales pour avoir divulgué des informations confidentielles sur les essais en vol du "RQ-180".

Selon un message adressé en novembre 2020 à Steve Trimble, un certain nombre de problèmes ont été rencontrés avec le "RQ-180" au cours de ses essais au sol et en vol. Mais les plus gros ont été rencontrés au sol apparemment.

D'après des sources confidentielles, un "RQ-180" a été perdu dans un accident en décembre 2016 à Groom Lake.

https://aviationweek.com/defense/sensors-electronic-warfare/debrief-federal-charges-revive-rq-180-claims-ex-usaf-engineer


En tout cas, on pense que c'est le lt. Col. Vincent "van Gogh" Chioma, qui a dirigé les premiers essais en vol du "RQ-180" à Groom de 2009 à 2011, sur ce qui est écrit sur cette période sur son profil LinkedIn, tout colle…