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Continental C125-2H

Rappels

  • Type : Moteur à cylindres à plat
  • Constructeur : Continental drapeau du pays

Performances

  • Puissance : 93 kW (126 ch, 125 hp)

Appareils utilisateurs

Sur le forum…

  • nico2, le 6 juillet 2014 20:21
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    Merci Ô grand illustrateur. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • stanak, le 6 juillet 2014 09:49
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    KZ VII
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  • jericho, le 3 mai 2012 13:16
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    Merci Ô Grand illustrateur! ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 3 mai 2012 13:11
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    Avec une photo sur le site. :D
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  • jericho, le 2 mai 2012 14:14
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    PCmax a écrit

    Masse à vide : 860 kg… Masse maximale au décollage : 467kg

    :interr: On dira qu'au décollage, il s'allège !



























    Mais noooon… je plaisante ! T'as eu peur hein ? :bonnet:

    ;)

    :twisted: Ah quel con… euh… zut! … Ah quel connaisseur! :bonnet:

    Moi qui venais de nettoyer mon clavier et qui me demandais pourquoi sur la fiche du site les dimensions apparaissaient toutes à doubles, j'ai même pas pensé à une connerie! :lol:

    Surtout que d'habitude, c'est après, en entrant les chiffres dans le programme que je me mélange les pinceaux…



    La fiche sur le site…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • pcmax, le 2 mai 2012 13:00
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    • Emplacement : Le Gard, mais toujours la garrigue, le soleil et les loisirs ! ;)
    • Inscription : 8 avril 2010 22:58
    Masse à vide : 860 kg… Masse maximale au décollage : 467kg

    :interr: On dira qu'au décollage, il s'allège !



























    Mais noooon… je plaisante ! T'as eu peur hein ? :bonnet:

    ;)
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • jericho, le 2 mai 2012 12:31
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Le SAI KZ VII « Lærke » (Alouette) est un avion léger, à ailes hautes, train classique, motorisé par un moteur à piston et conçu vers la fin des années 1940.

    Juste après la seconde guerre mondiale, les ingénieurs Viggo Kramme and Karl Gustav Zeuthen de l’entreprise danoise Skandinavisk Aero Industri (SAI) développent un appareil monoplan à ailes hautes contreventées : le KZ VII. Pour cela, ils partent des plans du KZ III, utilisé principalement pour l’évacuation sanitaire.
    L’appareil, de conception classique, possède une cabine fermée pouvant accueillir trois passagers en plus du pilote. On y accède par deux portes, une de chaque côté du fuselage.
    Il est propulsé par un moteur Continental C125-2H de 93kW (125cv), entrainant une hélice bipale.
    Son train d’atterrissage, de type classique, est fixe.

    Il effectue son premier vol le 11 novembre 1946.

    Au total, 56 appareils ont été construits. Un incendie de l’usine a détruit 22 autres appareils en train d’être fabriqués.

    Les forces aériennes danoises (Flyvevåbnet) sont les seules utilisatrices militaires du KZ VII. Ces 10 KZ VII seront utilisés comme appareils d’entrainement de 1950 à 1977.


    Versions :
    SAI KZ VII : 56 appareils fabriqués.

    Utilisateurs militaires :
    Danemark: Flyvevåbnet, 10 appareils de 1950 à 1977 pour l’entrainement.

    Caractéristiques :
    Longueur : 6,48m
    Envergure : 9,60m
    Hauteur : 2,10m
    Surface alaire : 13,0m2
    Masse à vide : 476kg
    Masse maximale au décollage : 860kg

    Moteurs :
    1 moteur Continental C125-2H, à six cylindres à plat refroidis par air, de 93kW (125cv).

    Performances :
    Vitesse max : 250km/h
    Vitesse de croisière : 185km/h
    Vitesse ascensionnelle : 2,8m/s
    Plafond opérationnel : 4100m
    Distance franchissable : 724km

    Armement :
    Sans.

    Liens internet:
    http://en.wikipedia.org/wiki/SAI_KZ_VII

    http://typesofplanes.com/airplanes/SAI+KZ+VII

    http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_sai_lzvii_en.php
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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