F-100A
RoCAF
utilisés de 1960 à 1984
North American F-100C
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : North American
- Premier vol : 17 janvier 1955
- Version du : North American F-100 Super Sabre
- Production : 476 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
Seconde version de série. 476 exemplaires.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 15 800 kg (34 832 lbs)
- Hauteur : 15,6 m (51,181 ft)
- Envergure : 11,857 m (38,9 ft)
- Longueur : 17 m (55 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse maximale HA : 1 292 km/h (803 mph, 698 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.29
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.46
Motorisation
- 1 × réacteur Pratt & Whitney J57-P-21 de 4 587 kgp (45 kN, 10 113 lbf) — 7 238 kgp (71 kN, 15 956 lbf) avec post-combustion
Armement
- Charge militaire : 2 268 kg (5 000 lbs)
Armement fixe
- 4 × canons Pontiac M39 de 20 mm (0,79 in)
Sur le forum…
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stanak a écrit
témoignage intéressant sur le F-100
ainsi que le Mirage III
http://www.pilotesdechasse-asso.fr/temoignages
Ainsi que sur le SR-71 .¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Très intéressant !
au passage, on y lit que le Mirage III touchait fréquemment par terre à l'arrière. Ça peut rejoindre notre conversation sur le 2000Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
témoignage intéressant sur le F-100
ainsi que le Mirage III
http://www.pilotesdechasse-asso.fr/temoignages
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Splendide !!¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Magnifique et tellement rare en Europe ! (Ou du moins en France!)
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Avec le schéma qui va bien .¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Oui et également un largage particulier
Monter de l'avion, la bombe était prévue pour ce décroché à un angle bien précis. Il continue jusqu'à ce qu'il réalise une demi boucle et ensuite passage sur le dos et gaz à fond
Technique dit du: "largage par-dessus l'épaule"Kentoc'h mervel eget bezañ saotret