ex Czech AF
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Mikoyan-Gourevitch MiG-19S (OTAN : Farmer-D)
Rappels
- Izdelye : 26
- Izdelye : 61
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
- Premier vol : 13 septembre 1955
- Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
Version à l'aérodynamique améliorée.
Caractéristiques
- Longueur avec pitot : 14,64 m (48,031 ft)
- Masse maxi au décollage : 8 832 kg (19 471 lbs)
- Masse normale au décollage : 7 560 kg (16 667 lbs)
- Masse à vide : 5 447 kg (12 009 lbs)
- Surface alaire : 25,16 m² (270,82 sq. ft)
- Hauteur : 3,88 m (12,746 ft)
- Envergure : 9,2 m (30,184 ft)
- Longueur : 12,54 m (41,142 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Severin KS-1
Performances
- Distance de décollage : 900 m (2 953 ft)
- Distance d'atterrissage : 610 m (2 001 ft)
- Endurance maximale : 2,63 h
- Distance franchissable : 2 200 km (1 367 mi, 1 188 nm)
- Plafond opérationnel : 17 500 m (57 415 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 180 m/s (591 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 1 455 km/h (904 mph, 786 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.59
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.74
- Charge alaire maxi au décollage : 351.03 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.95
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.19
- Charge alaire à vide : 216.49 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs Tumansky RD-9B de 2 600 kgp (26 kN, 5 732 lbf) — 3 250 kgp (32 kN, 7 165 lbf) avec post-combustion
- Carburant (masse) : 1 800 kg (3 968 lbs)
Avionique
- RP-1 Izumrud (OTAN : Scan Odd)
- Télémètre radar : SRD-3 Grad
- SHORAN : Svod
Armement
- Nombre de points d'emport : 4
- Charge militaire : 249 kg (550 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Nudelman-Rikhter NR-30 de 30 mm (1,18 in) avec 55 coups
- 2 × canons Nudelman-Rikhter NR-30 de 30 mm (1,18 in) avec 75 coups chacun
Missiles
- 4 × missiles air-air courte portée Vympel R-3 (OTAN : AA-2 Atoll)
Paniers de roquettes
- 4 × nacelles lance-roquettes ORO-57K RO-57-8 avec 8 roquettes de 57 mm (2,24 in)
Sur le forum…
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Capitaine- Messages : 2 617
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
Aero S-105
ex Czech AF
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- Capitaine
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-19PM
ex Soviet AF
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Général de corps aérien- Messages : 13 244
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le SM-50 était un MiG-19S modifié par l'ajout d'un moteur-fusée. Il était en outre propulsé par 2 réacteurs RD-9BM fournissant 3200 kgp avec réchauffe.
Ce moteur-fusée était un U-19 de 3100 kgp et prenait place dans une nacelle ventrale, ce qui fait penser que c'est sans doute le même que celui du SM-12PMU. Il fut conçu pour l'interception de bombardiers. De fait, il pouvait monter à 24000 mètres et atteignait l'altitude de 20000 mètres en 8 minutes. Mais il était limité par son autonomie (800 km) et son armement (2 canons de 30 mm, sans doute des NR-30).
Les autorités soviétiques jugèrent que l'appareil était trop coûteux et qu'il serait avantageusement remplacé par des missiles sol-air. Il fut décliné en SM-51 et SM-52, sans plus de succès.
La fiche sur le site
http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-russia-ii/
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/Mikojan-Gurewitsch_SM-50&prev=search
http://www.armscontrol.ru/atmtc/arms_systems/avia/russia/MiG_Aircraft.htm
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sm-50.html
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-19PM
10 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-19P
15 utilisés par la Roumanie AF entre 1958 et 1974
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Shenyang J-6A (MiG-19PF)
Égypte Air Force
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- Emplacement : Le Gard, mais toujours la garrigue, le soleil et les loisirs ! ;)
- Inscription : 8 avril 2010 22:58
ciders a écrit
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.
Moi ! Le D et le E sont voisins sur le clavier. Faute de frappe de Wiki et Gordon.
Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
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Général de division aérienne- Messages : 8 601
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Gordon qui ?
La fiche est ancienne, et je n'y ai pas touché depuis feu AMN. Mais le coup du Farmer-E… à voir. Air Vector et Wikipedia vont dans le sens de la fiche, Gordon et d'autres parlent du Farmer-D.
Si quelqu'un peut m'aider là-dessus, je le remercie.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Petite question : sur la fiche, on parle du MiG-19PM Farmer-E. Dans mon dernier Gordon (Soviet Air Defence Aviation), ils parlent plutôt du MiG-19PM Farmer-D. Je sais que la vérité est ailleurs, mais qu'en est-il réellement ?
Et si c'est bien le Farmer-E, qui est le Farmer-D ?
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le MiG-19 sur le site
On parle ici bien sûr uniquement des Farmer produits en URSS, le J-6 étant traité à part.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Chat
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jericho
il y a 1 mois, 3 semaines :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 6 mois, 2 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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