ex Ukraine Navy
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Kamov Ka-27PL (OTAN : Helix-A)
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Kamov
- Version du : Kamov Ka-27 (OTAN : Helix)
- Production : 100 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Lutte anti-sous-marine
Historique
Version de lutte ASM. Plus de 100 exemplaires.
Pays utilisateurs
- Russie :
Aéronavale russe (51 exemplaires actuellement)
- Ukraine :
Aéronavale ukrainienne (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 12 000 kg (26 455 lbs)
- Masse à vide : 6 500 kg (14 330 lbs)
- Diamètre du rotor principal : 15,8 m (51,837 ft)
- Surface alaire : 392,2 m² (4 221,606 sq. ft)
- Hauteur : 5,5 m (18,045 ft)
- Longueur : 11,3 m (37,073 ft)
Équipage
- Équipage : 3
Performances
- Vitesse de croisière : 205 km/h (127 mph, 111 kts)
- Distance franchissable : 980 km (609 mi, 529 nm)
- Plafond opérationnel : 5 000 m (16 404 ft)
- Vitesse maximale HA : 270 km/h (168 mph, 146 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.28 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 30.60 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.51 kW/kg
- Charge alaire à vide : 16.57 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbines Klimov TV3-117V de 1 659 kW (2 256 ch, 2 225 hp)
Charge utile
- Charge utile : 4 000 kg (8 818 lbs)
Armement
Bombes
- charge de profondeur JSC NPO Basalt PLAB
- charge de profondeur JSC NPO Basalt PLAB-250-120
Torpilles
- 1 × torpille AT-1
- torpille KTRV APR-2 Yastreb
- 2 × torpilles KTRV APR-3 Orel-M
- 2 × torpilles KTRV APR-3M Grif
- 1 × torpille VTT-1
Exemplaires
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Sur le forum…
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Capitaine- Messages : 2 617
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
Ka-27PL
ex Ukraine Navy
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Général de division aérienne- Messages : 8 601
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Un successeur en préparation pour 2020 ?
Bon, la source vaut ce qu'elle vaut mais si les Russes préparent réellement un successeur au Ka-27, ça vaut la peine d'être partagé.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Lieutenant- Messages : 1 673
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- Emplacement : Lyon / Limoges
- Inscription : 21 avril 2010 11:29
belle vue sur la complexité du système de rotor aussi !«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées -
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- Général de division aérienne
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- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Très belle bête.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Ka-32A11BC pour la lutte contre le feu du KazAviaSpas (équivalent de la sécurité civile)
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Général de corps aérien- Messages : 12 086
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Un des avantages est que 100% de la puissance est utilisée pour la sustentation, contrairement au rotor de queue qui « ne sert à rien »Clansman a écrit
Ce que je peux déjà dire, c'est que ça limite apparemment la vitesse. L'absence de rotor de queue doit simplifier aussi les transmissions, qui n'ont plus besoin d'aller à l'arrière. Pour le reste, je sais pas.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
J'avais surtout entendu des problèmes lors de manœuvres brusques, y compris sur le Ka-50.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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glwpatton a écrit
Clansman a écrit
Ce que je peux déjà dire, c'est que ça limite apparemment la vitesse.
Une explication à cela ?
je dirais que 2 rotors principaux engendrent plus de trainée qu'un unique rotor principal et un rotor de queue.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 419
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Si c'est le cas, Kamov a dû résoudre ce problème, vu les performances du Ka-50…Clansman a écrit
Ce que je peux déjà dire, c'est que ça limite apparemment la vitesse." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
il y a 2 mois, 3 semaines :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 7 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 7 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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